[a6 c5 2.8 193km quatrro] Rozrząd -potwierdźcie wybór gratów

pantego · Post autor: **pantego** » 12 gru 2014, 09:23

Witam, jak w temacie, wybrałem sobie taki zestawik:

Rolka kierunkowa, prowadząca paska rozrządu
Kod produktu: 55453
Producent RUVILLE

Tłumik drgań paska rozrządu
Kod produktu: 55492
Producent RUVILLE

Rolka napinacza paska rozrządu
Kod produktu: 55490
Producent RUVILLE

Pasek rozrządu CT920 - CONTITECH

Napinacz paska rozrządu
Kod produktu: 55711
Producent RUVILLE

Pompa wody
Kod produktu: 65472
Producent RUVILLE

do tego oryginalny termostat z aso wraz z uszczelką.

Co myślicie? Dobry wybór? Można coś z tego ukroić jeśli chodzi o cene końcową?
Np. jeżeli rolki nie musza być z wyższej półki itp, każda rada cenna, termostat już zamówiony, w tym przypadku nie chce żadnych zamienników, reszta do przedyskutowania.

z góry dzięki za każda opinię.

pozdrawiam

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 12 gru 2014, 11:49

Mój mechanik nie poleca i nie montuje już od dłuższego czasu pasków Conti.Mówi że dość ostro je podrabiają i miał już 3 auta w których właśnie Conti strzelił.
Zakłada tylko Bosch lub Gates.
MI jeszcze wymieniła jakąś dźwignię podtrzymującą(nie wiem co to) ale mówił ,że mało kto to wymienia a warto przy większym przebiegu auta.
No i dopisz sobie pasek wielorowkowy.

pantego · Post autor: **pantego** » 12 gru 2014, 12:02

_pączek_ pisze:Mój mechanik nie poleca i nie montuje już od dłuższego czasu pasków Conti.Mówi że dość ostro je podrabiają i miał już 3 auta w których właśnie Conti strzelił.
Zakłada tylko Bosch lub Gates.
MI jeszcze wymieniła jakąś dźwignię podtrzymującą(nie wiem co to) ale mówił ,że mało kto to wymienia a warto przy większym przebiegu auta.
No i dopisz sobie pasek wielorowkowy.

No ja kupuje z pewnego źródła, dźwignia o której mówisz to pewnie to co wymieniłem wyżej - napinacz paska,

a o co chodzi z pasek wielorowkowy? To jeszcze coś musze dołożyć do tego zestawu?

edit

aaaaa ... pewnie chodzi o pasek od klimy?
warto go wymieniać? Bo rozumiem, że nawet jego pęknięcie niczego nie rozwali? Tylko robota podwójna?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 12 gru 2014, 12:11

Tak pasek wielorowkowy, inaczej wieloklinowy to pasek napędzający klimę, alternator, wspomaganie. Czy warto? Sam sobie odpowiedz na to pytanie, ale jak strzeli z dala od domu to będziesz miał bubę, bo na samej baterii nie pojeździsz za długo. Sprawdź stan i ewentualnie go wymień, koszt nie wielki, bo ok 50-60PLN.

pantego · Post autor: **pantego** » 12 gru 2014, 12:31

metyoo pisze:Tak pasek wielorowkowy, inaczej wieloklinowy to pasek napędzający klimę, alternator, wspomaganie. Czy warto? Sam sobie odpowiedz na to pytanie, ale jak strzeli z dala od domu to będziesz miał bubę, bo na samej baterii nie pojeździsz za długo. Sprawdź stan i ewentualnie go wymień, koszt nie wielki, bo ok 50-60PLN.

Dzieki za rade, zobacze na stan jak auto będzie rozebrane do rozrządu.

A reszta gratów dobrze dobrana? Złożyłem zamówienie, zmieniłem tylko tłumik drgań na INA

metyoo · Post autor: **metyoo** » 12 gru 2014, 12:33

Wg. mnie graty OK.

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 12 gru 2014, 14:38

Ruville jest pakowaczem ale akurat do rozrządów dobre graty ładują(mi się trafił napinacz NTN a to podobno bardzo dobra firma),nie wiem jak tam pompy.

zediii · Post autor: **zediii** » 12 gru 2014, 17:05

Mi kolega z A8Tema polecił też NTN/SNR i taki zamówiłem a pompa HEPU i pasek conti
Też miałem brqc ruville ale przekonało mnie ze audi montuje NTN/SNR na start i zapewnia 120 kkm

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 13 gru 2014, 00:47

Temat wielokrotnie wałkowany. Ale to już decyzja moderatorów.