przetarcie opony od strony wewnetrznej

masud · Post autor: **masud** » 12 gru 2014, 11:13

chcialem rano wyjechac autem w trase patrze w lewym przednim kole rak powietrza.zdjalem kolo wyciagam szukalem dziury ale pierwsze co sie rzucilo w oczy to przetarcie opony od strony wewnetrznej i to spore sciecie. z ciekawosci sciagnalem prawe kolo przednie prawe i jest to samo. spotkal sie ktos z takim czyms i czy to moze byc zbieznosc kol czy jakis wiekszy defekt?>?? pozatem auto dobrze sie prowadzi itd

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 12 gru 2014, 15:39

jeśli bieżnik jest zdarty od wewnątrz to wina po stronie złej geometrii

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 12 gru 2014, 16:59

Raczej zbieznosc czy bylo cos ruszane w zawieszeniu?

masud · Post autor: **masud** » 12 gru 2014, 20:06

niczego wlasnie nie ruszalem.

[ Dodano: 2014-12-12, 20:06 ]
na czasie chce sie wziasc za wymiane amortyzatorow i od razu z tym pojade na gemotrie i sprawdze ta zbiezosc.oby to wystarczylo:)

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 13 gru 2014, 06:28

Kolego a gdzie jest dokładnie to otarcie??? Możliwe że przy skrecie kołami w lewo lub prawo cos ci tam obciera i scina opone jak napisałes

Jak jedziesz i mocno skrecisz kołami w zakręt to nie czujesz oporu??.Możliwe tez jak koledzy napisali że to zła geometria lub zbierznośc. Atak samo sa wytarte o obydwu stronach??

[ Dodano: 2014-12-13, 06:28 ]
Uważam że jesli otarcie w jednym miejscu to ewidentnie o cos trze podczas jazdy lub skretu, jeśli jest starty bierznik to raczej geometria

masud · Post autor: **masud** » 13 gru 2014, 10:00

tak wyglada moja opona od srodka http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5ae ... 3f0c7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/be1 ... 8d84f.html

[ Dodano: 2014-12-13, 10:00 ]
a w tym miejscu mam przetarcie zdjecie sciagnalem z allegro nie moglem dojsc aparatem i lewe strona i prawa tak samo w tym miejscu pracuje
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9e9 ... ed30e.html

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 13 gru 2014, 12:58

to wygląda na to że opona obciera w tym miejscu i się ściera, podnieś auto na lewarku i sprawdź, spróbuj zakręcić kołem. jeśli to jest przyczyną to na pewno zauważysz. aby rozwiązać problem albo mniejsze koła ( niższy profil opony) albo dystanse do felg

masud · Post autor: **masud** » 13 gru 2014, 13:07

mzoesz miec racje grzalka pojde tym tropem. dziwne ze poprzedni wlasciciel tak jezdzil

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 13 gru 2014, 13:09

Jakie masz felgi? I jakie do tego opony? Nie chciales za bardzo zliftowac kół!

masud · Post autor: **masud** » 13 gru 2014, 13:17

felgi 18 ronal 8.0j x 18h2 et43. opona 245/45/18 yokohama advan

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 13 gru 2014, 13:42

No to spore kółka

Mysle ze troche za szerokie.I chyba powinna byz 40 nie 45mm Ja mam letnie na 18/ 225 / 45 i jest idealnie nic nie trze

nidi05 · Post autor: **nidi05** » 14 gru 2014, 09:47

opona za szeroka w SPAM do odsadzenia felgi

czyli ET za wysokie moim zdaniem

masud · Post autor: **masud** » 14 gru 2014, 11:01

bede musial albo zalozyc dystanse albo przejsc na wezsze opony i to wydaje sie najprostsze
225 moze 235

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 14 gru 2014, 11:20

Mysle ze to dobry pomysl. 225 albo 235 to tez szerokie kolka i spoko wyglądają

[ Dodano: 2014-12-14, 11:11 ]
A jak zalozysz dystanse to juz chyba będzie wystawac za karoserie

[ Dodano: 2014-12-14, 11:13 ]
Skad dokladnie jesteś kolego? Ja wychowalem sie w kuj-pom.

[ Dodano: 2014-12-14, 11:20 ]
Mysle ze to dobry pomysl. 225 albo 235 to tez szerokie kolka i spoko wyglądają

masud · Post autor: **masud** » 14 gru 2014, 12:11

okolice Świecia . dystanse troche sie obawiam bo jedak beda wystawac poza obrys auta wiec optymalnym wyjsciem bedzie zalozenie wezszych opon 235 jak starczy jak nie to 225 juz napewo wskocza.wyglada wygladem liczy sie sprawnosc i bezpieczenstwo