Bloki do oceny MULTITRONIC FNX

zediii · Post autor: **zediii** » 03 gru 2014, 20:12

Bloki Pomiarowe 01-25

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 03 gru 2014, 20:18

Znośnie

zediii · Post autor: **zediii** » 03 gru 2014, 20:23

Czyli nic nie widać przez co może wywalać Drive???
a może wina w samej dzwigni??

bendzji · Post autor: **bendzji** » 03 gru 2014, 20:25

O konsultacje widzę

a tak z ciekawości co się dzieje?

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 03 gru 2014, 20:26

Zedii - jakieś błędy zapisane w ECU skrzyni? Co dokładnie dzieje się na Drivie?

zediii · Post autor: **zediii** » 03 gru 2014, 20:34

Żadnych błędów a dziś dwa razy wypadł mi D: przejechałem 20m zatrzymałem się do zera hamulcem i chcąc ruszać stoję obroty w górę a ja dalej stoję nie podświetlało mi D na FIS

[ Dodano: 2014-12-03, 20:34 ]

bendzji pisze:O konsultacje widzę a tak z ciekawości co się dzieje?

Opiszę w skrócie:
wywala mi Drive w skrzyni mianowicie zdarzyło się to już 5 razy
Jadę i nagle obroty w górę i nie chce jechać na FIS nie podświetla D zero błędów w sterowniku a bloki pomiarowe na początku potem przełączam na N i z powrotem na D i jest OK

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 03 gru 2014, 20:55

Błędy ze sterownika silnika i ABS?

zediii · Post autor: **zediii** » 03 gru 2014, 21:06

ABS czysty
Silnik tylko błąd lambdy to pewnie przez LPG
co wymyśliłeś na moją przypadłość???

Aczkolwiek miałem problemy z ABS jakieś 3 tyg. temu mianowicie wywaliło mi kodowanie ABS przez rozłączenie przypadkowe zasilania laptopa działa bez baterii.
Myślałem już ze padł sterownik ABS ale udało się zakodować.

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 03 gru 2014, 21:09

Oj skrzynkę raczej musimy rozebrać...

Gdybym miał podgląd bloków pomiarowych w momencie wystąpienia usterki pewnie widać by było co dokładnie się dzieje... Ale spróbuj złapać na pomiarze tak sporadycznie występującą usterkę. Elektroniki nie można tutaj na 100% wykluczyć aczkolwiek skoro nie sypie błędami a MVB są OK to szukałbym problemu w mechanice skrzyni.

zediii · Post autor: **zediii** » 03 gru 2014, 21:22

laptopa naładowałem już więc jak problem się pojawi postaram się odnowić bloki pomiarowe.
A kiedyś pytałem jakiego programu używasz jakiej wersji???

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 03 gru 2014, 23:25

Nie ma to większego znaczenia - aktualnie VCDS 14.

zediii · Post autor: **zediii** » 05 gru 2014, 09:26

Udało mi się zrobić bloki podczas awarii od 001 do 009 są podczas niepodświetlania D a reszta juz gdy awaria ustąpiła trwała raptem 30 sekund i wszystko wróciło do normy. Jechałem 90 km/h i przestało podświetlać D zatrzymałem sie i zrobiłem bloki ale nie zdążyłem zerknąć na błedy podczas awarii następnym razem zacznę od błędów.

A to przy 140km/h bez pierwszych bloków

bajabaj · Post autor: **bajabaj** » 05 gru 2014, 19:06

Z logów wynika że brak adaptacji , należy ją przeprowadzić osobno na d i osobno na r. Poszukaj na forum jest opisana procedura. Jaki masz stan oleju?

Bart-S · Post autor: **Bart-S** » 05 gru 2014, 19:45

Następny kurde... Co Wy macie z tym brakiem adaptacji?

ADP RUN nie oznacza, że nie ma adaptacji!

egoonn · Post autor: **egoonn** » 05 gru 2014, 20:59

Bart-S pisze:Następny kurde... Co Wy macie z tym brakiem adaptacji?

ADP RUN nie oznacza, że nie ma adaptacji!

to jak to powinno czy jest byc bo u mnie np. ADP RUN jest tylko podczas wykonywania adptacji potem juz ADP OK gdzie sekret