Drgania i skoki obrotów podczs kręcenia kierownicą.

konnaz14 · Post autor: **konnaz14** » 08 lis 2014, 00:19

Witam

Chciałbym nadmienić że jestem nowym użytkownikiem tego forum i bede wdzięczny za pomoc.
Otóż podczas np. parkowania na niskich obrotach gdy skręce kierownicą i potem ją prostuje obroty silnika zaczynają falować i potrafi zatrząść całym autem. Gdy skręcam na wyższych obrotachnic sie nie dzieje. Wygląda to tak: parkuje pod sklepem, skręcam wszystko ok, stoje i chcę wyprostować skręcone koła - bum skok obrotów i telepka, i po chwili spokój jakby nigdy nic aż do następnego parkowania.

Czy ktoś miał może podobny problem?

Czy to wina pompy, czy może coś z silnikiem?

Bardzo proszę o porade.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 08 lis 2014, 09:08

Ja obstawiłbym pompę, która stawia za duży opór. Sprawdzałeś płyn w zbiorniczku?

konnaz14 · Post autor: **konnaz14** » 08 lis 2014, 18:32

A czy kończąca się pompa nie powinna wydawać dziwnych dżwięków?

U mnie słychać tylko syczenie przy skręcie na maksa, ale to chyba normalne?

Płyn sprawdzałem - jest MAX, a kolor ma taki jakby pomarsńczowy. Czyli z nim chyba wszystko OK. Jednak może nie zaszkodzi wymienić.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 08 lis 2014, 18:42

Płyn wspomagania ma zwykle barwę zieloną.

rafio83 · Post autor: **rafio83** » 08 lis 2014, 18:57

Z opisu wnioskuję że jeżdzisz na Pb.

miałem takie same objawy, czyszczenie przepustnicy rozwiazało problem

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 08 lis 2014, 22:07

100% pompa wspomagania, miałem to samo, za jakiś czas dojdzie do tego, że czasem Ci zgaśnie przy parkowaniu jak sprzęgła nie upilnujesz, wiem że to głupio brzmi ale na serio aż mi gasł.

[ Dodano: 2014-11-08, 22:07 ]
rafio83, po zrobieniu pompy i magla nie mam takich problemów, u Ciebie po prostu była nierówna praca silnika spowodowana przepustnicą.

konnaz14 · Post autor: **konnaz14** » 09 lis 2014, 03:00

Dziękuje za rady.

No to zacznę od przepustnicy bo to tańsza operacja.
A jak nie to zacznę się rozdlądać za pompą.

Dam znać jak poszło.

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 13 lis 2014, 21:03

konnaz14, i jak tam?

karolsieradz · Post autor: **karolsieradz** » 14 lis 2014, 22:19

Mam to samo u siebie. Pomimo zmiany pompy wspomagania na nową problem pozostał

konnaz14 · Post autor: **konnaz14** » 17 lis 2014, 21:28

Witam

Przepustnica wyczyszczona i nadal to samo. Poszukuje obecnie pompy w rozsądnej cenie.

Jednakże mój mechanik powiedział iż może to jeszcze być rolka na alternatorze. Podobno ona też daje takie oznaki, ale nie da rady tego stwierdzić na 100% dopóki uszkodzenie nie bedzie bardziej zaawansowane.

Co o tym myślicie?

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 18 lis 2014, 00:00

konnaz14, pytanie, czy przewód od pompy zalany? U mnie pompa jak padała na ryło to aż na przewód zaciekało.

konnaz14 · Post autor: **konnaz14** » 18 lis 2014, 18:26

No właśnie a u mnie jest sucho. Żadnych wycieków, zacieków i na pierwszyrzut oka wygląda ok.

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 18 lis 2014, 21:28

Może trzeba zmienić płyn, wypłukać układ - chociaż nie wiem czy to coś da. Cholera, tak gdybam, bo u mnie po regeneracji pompy i magla wszystko śmigało dobrze. Tylko to chyba też już inna technologia.

A co do przepustnicy - może to głupie pytanie ale czy adaptacja zrobiona pod kompem?