[ AFN 1.9 110 KM] Dymi na wolnych na siwo , olej w wydechu (

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 15 lis 2014, 16:25

Witajcie , mam problem z dymieniem które objawia się na wolnych obrotach jak i po przy gazowaniu , wirnik w turbo nie ma luzów bo sprawdzałem , podejrzewam też że olej na dole obudowy turbo jest od tego dolotu bo spływa po rurze z odmy ... zerknijcie sami....

Film wystawiłem na youtube - dokładnie tak dymi i chodzi turbo

Cały dolot pływa w oleju , pomocy!

Ja obstawiam że to odma a wy jakie macie zdanie?

Kowal-Roksanka · Post autor: **Kowal-Roksanka** » 15 lis 2014, 18:55

Nie tyle co z odmy ale uszczelnienia na wirniku w turbo mogą puszczać olej. A jak ściągniesz rure z IC to masz olej?

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 15 lis 2014, 19:04

tak w środku na ściankach pełno oleju ,na łączeniu węża i IC to aż cieknie olej i z zewnątrz całe zapocone jest...

wczoraj te węże czyściłem a dzisiaj to samo , w środku węża przejdzie się palcem to cały mokry...

[ Dodano: 2014-11-15, 19:04 ]
i jeszcze pytanko , jeśli turbo by puszczało olej , to znajdował on by się przy samym IC?

Kowal-Roksanka · Post autor: **Kowal-Roksanka** » 15 lis 2014, 19:12

Mi olej lalo przez turbo, takze mialem pelno oleju w calym ukladzie turbo tez bylo cale mokre na zewnatrz tak jak u ciebie na zdjeciu. A luz byl taki mini mini, po konsultacji z kolegom ktory dlubie dlugo w audi stwierdzil ze wlasnie uszczelnienie puszcza i tak samo mowil mi gosciu co oddalem mu turbo do roboty wstawil mi srodek z 130. Przy okazji wyczyscilem dokladnie kol. sacy i calutki uklad i zaslepilem egr

[ Dodano: 2014-11-15, 19:12 ]
myśłe ze tak olej bedzie w calym ukladzie nawet w IC

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 16 lis 2014, 00:10

Stwierdziłem że sprawdzę turbo i na rozgrzanym silniku przyłożyłem od strony dolotu kartkę białą . i wiecie że ani grama oleju ani kropki na kartce z turbo? a druga osoba kręciła auto do 5 tyś obrotów , oczywiście w pełni rozgrzany , więc turbo odpada.... czyli pozostaje odma??
Oto film jak chodzi cały wirnik...
Praca turbo bez przewodu od dolotu

aras123 · Post autor: **aras123** » 16 lis 2014, 18:42

powinieneś najpierw wyeliminować odmę kombinując ujście w eter albo montując oil catch tank, wyczyścić układ i obserwować.. mój wirnik przed regeneracją też sztywno siedział a w głowie sie nie mieściło że tyle oleju może być z odmy

pona-91 · Post autor: **pona-91** » 16 lis 2014, 19:28

Odma jednak tak leje, bo odprowadziłem ją jak narazie do butelki i różnica ogromna , auto jakby bardziej zrywniejsze i zero siwego dymu tak jak miało miejsce wcześniej... również dolot cały wyczyściłem , teraz pozostaje coś wymyślić bardziej praktycznego zamiast tej butelki....