Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
Jak poznać jaki symbol skrzyni siedzi w mojej A6?
Audi A6 C6 2009 (polift) 3.0TDI CDYA
Chcę wymienić olej w skrzyni, jeżeli macie jakieś sugestie co do miejsca wymiany, może macie jakieś miłe, niemiłe doświadczenia co do ceny, obsługi, to chętnie wysłucham.
Mieszkam w Wawie.

Norbiak pisze:Witam.
Jak poznać jaki symbol skrzyni siedzi w mojej A6?
Audi A6 C6 2009 (polift) 3.0TDI CDYA
Chcę wymienić olej w skrzyni, jeżeli macie jakieś sugestie co do miejsca wymiany, może macie jakieś miłe, niemiłe doświadczenia co do ceny, obsługi, to chętnie wysłucham.
Mieszkam w Wawie.

Prawdopodobnie masz skrzynie KJC.
jak ściagniesz osłone silnika na tablicze masz symbol oraz w książce serwisowej o ile ją masz
olej lifeguard 8 lub ori jak lubisz przepłacać części pakuj ZFa.

krysti pisze:

Norbiak pisze:Witam.
Jak poznać jaki symbol skrzyni siedzi w mojej A6?
Audi A6 C6 2009 (polift) 3.0TDI CDYA
Chcę wymienić olej w skrzyni, jeżeli macie jakieś sugestie co do miejsca wymiany, może macie jakieś miłe, niemiłe doświadczenia co do ceny, obsługi, to chętnie wysłucham.
Mieszkam w Wawie.

Prawdopodobnie masz skrzynie KJC.
jak ściagniesz osłone silnika na tablicze masz symbol oraz w książce serwisowej o ile ją masz
olej lifeguard 8 lub ori jak lubisz przepłacać części pakuj ZFa.

Fakt w książce jest trójliterowy kod KJC, poprzedzony kodem HNL. Dzięki.
Lifeguard nie rózni się od ori ATF-a?

[ Dodano: 2014-11-06, 21:14 ]
Dobrze kojarzę,że tam 8 litrów wchodzi?

Norbiak pisze:

krysti pisze:

Norbiak pisze:Witam.
Jak poznać jaki symbol skrzyni siedzi w mojej A6?
Audi A6 C6 2009 (polift) 3.0TDI CDYA
Chcę wymienić olej w skrzyni, jeżeli macie jakieś sugestie co do miejsca wymiany, może macie jakieś miłe, niemiłe doświadczenia co do ceny, obsługi, to chętnie wysłucham.
Mieszkam w Wawie.

Prawdopodobnie masz skrzynie KJC.
jak ściagniesz osłone silnika na tablicze masz symbol oraz w książce serwisowej o ile ją masz
olej lifeguard 8 lub ori jak lubisz przepłacać części pakuj ZFa.

Fakt w książce jest trójliterowy kod KJC, poprzedzony kodem HNL. Dzięki.
Lifeguard nie rózni się od ori ATF-a?

[ Dodano: 2014-11-06, 21:14 ]
Dobrze kojarzę,że tam 8 litrów wchodzi?

HNL to most.
na statyczną wymianę około 7 litrów na dynamiczną około 9.
Różni się tylko ceną około dwa razy droższą.
Specjalnie kiedyś kupiłem litr ori oleju i zfa i jest taki sam.
kolor taki sam kształt butelki też

A ten ori to jaki w salonie?

krysti pisze:

Norbiak pisze:

krysti pisze: Prawdopodobnie masz skrzynie KJC.
jak ściagniesz osłone silnika na tablicze masz symbol oraz w książce serwisowej o ile ją masz
olej lifeguard 8 lub ori jak lubisz przepłacać części pakuj ZFa.

Fakt w książce jest trójliterowy kod KJC, poprzedzony kodem HNL. Dzięki.
Lifeguard nie rózni się od ori ATF-a?

[ Dodano: 2014-11-06, 21:14 ]
Dobrze kojarzę,że tam 8 litrów wchodzi?

HNL to most.
na statyczną wymianę około 7 litrów na dynamiczną około 9.
Różni się tylko ceną około dwa razy droższą.
Specjalnie kiedyś kupiłem litr ori oleju i zfa i jest taki sam.
kolor taki sam kształt butelki też

Przeciez olej sprzedawany w AUDI to olej od producenta skrzyni... czyli olej od ZF'a. Czyli Lifeguard

Stąd tez moje pytanie wcześniej, bo ori olej to olej ZF czyli ZF Lifeguard

Jest jakieś rozwinięcie tego trójliterowego kodu KJC?
Na aukcjach są do nabycia oleje Lifeguard 8 do skrzyń typu np. 8HP ,6HP19A/X ,6HP28AF .
Kolejne pytanie dotyczy adaptacji po wymianie oleju.
Rozumiem, że wykonanie adaptacji jest konieczne, bo w nowym oleju inaczej pracują niektóre elementy skrzyni i bez adaptacji może być gorzej, anie lepiej?

Norbiak pisze:Jest jakieś rozwinięcie tego trójliterowego kodu KJC?
Na aukcjach są do nabycia oleje Lifeguard 8 do skrzyń typu np. 8HP ,6HP19A/X ,6HP28AF .
Kolejne pytanie dotyczy adaptacji po wymianie oleju.
Rozumiem, że wykonanie adaptacji jest konieczne, bo w nowym oleju inaczej pracują niektóre elementy skrzyni i bez adaptacji może być gorzej, anie lepiej?

A pytasz o swoje auto ? Jezeli tak to masz 6HP19A.

Wycofanie adaptacji raczej mocno zalecane, z czasem byc moze uda mu sie douczyc (to zalezy w jakim miejscu jestes). Wycofanie adaptacji w skrzyni biegow, to nie jest jakis wybitnie skomplikowany sposob, szybkie nauczenie skrzyni biegow jest troche bardziej skomplikowane, aczkolwiek sa tutaj na forum opisy jak nalezy to wykonac.

rafal_m pisze:

Norbiak pisze:Jest jakieś rozwinięcie tego trójliterowego kodu KJC?
Na aukcjach są do nabycia oleje Lifeguard 8 do skrzyń typu np. 8HP ,6HP19A/X ,6HP28AF .
Kolejne pytanie dotyczy adaptacji po wymianie oleju.
Rozumiem, że wykonanie adaptacji jest konieczne, bo w nowym oleju inaczej pracują niektóre elementy skrzyni i bez adaptacji może być gorzej, anie lepiej?

A pytasz o swoje auto ? Jezeli tak to masz 6HP19A.

Wycofanie adaptacji raczej mocno zalecane, z czasem byc moze uda mu sie douczyc (to zalezy w jakim miejscu jestes). Wycofanie adaptacji w skrzyni biegow, to nie jest jakis wybitnie skomplikowany sposob, szybkie nauczenie skrzyni biegow jest troche bardziej skomplikowane, aczkolwiek sa tutaj na forum opisy jak nalezy to wykonac.

Dzięki.