Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

i tak wypada również sprawdzić korekty pod obciążeniem a tutaj bez jazdy się nie da, więc aby to zrobić za jednym razem to trzeba zrobić rundkę

Siemka
Mały update...
Dzisiaj byłem u gazownika, pojeździliśmy trochę na Pb i LPG, stwierdził, że korekty są OK (niemalże książkowe). To co mnie bolało to że silnik falował (na LPG) przy obciążeniu, w warsztacie wyczyszczono przepustnicę. Dodatkowo okazało się że trzeba wymienić czujnik temperatury płynu gdyż na desce było 90 stopni a wag pokazywał raptem 70.

Po wyminie i czyszczeniu jest jakby lepiej, pojeździmy zobaczymy