[A6 C5 1.9Tdi] jakie amory i sprezyny po zwiekszeniu mocy

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 19 paź 2014, 08:45

Witam
jaki proponowalibyście kompletny zestaw amortyzatorów i sprężyn do A6 C5 1,9 AFN AVANT ?

Bede zwiekszał moc i zapewne będą tendencji do przechylania auta do tyłu

Można szukać wiadomo obniżone sportowe... ale czesto auto jest obciążone bo worze nim ciężary ...

Jakiś pomysł

?

mariusz48 · Post autor: **mariusz48** » 23 paź 2014, 20:07

Pierwsze słyszę aby po chipie zmieniać zawieszenie lul xd

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 23 paź 2014, 21:36

kyb ultra sr od a4 pasuje plug and play lub koni strt.
znaczna poprawa prowadzenia w porównaniu np do sachsa czy zwykłego kyb
podaje żę do a4 bo nie wszystkie katalogi crossują to na a6 c5
cena też śmiesznie niska

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 24 paź 2014, 10:25

Po pierwsze AFN 110 >chip> ok. 135-140 to jeszcze spoko, ale bedzie wiecej >170

Po drugie nie chodzi tyko oto zeby auto bylo stabilniejsze , ale ma tez nie siadac dupa kiedy go załaduje. Bo worze nim piwo/napoje czesto.

Wiec z oryginalow jakies haveduty od a6 c5 2,5 tdi czukac czy cos innego polecacie?

Po za tym chodzi mi o montaz sprezyn i amorów ...

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 24 paź 2014, 20:04

koni strt do quattro ma regulacje 3 stopniową osadzenia sprężyny i to by rozwiązało twój problem można podnieść lub opuścić tył na sprężynach
nie wiem czy w ośce też ma regulację

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 01 lis 2014, 07:48

A zawieszenie comfort z s-line 2,5 tdi jak by sobie dalo rade?

krts · Post autor: **krts** » 01 lis 2014, 18:21

2.5 nie ten typ obciążenia auta. auto puste będzie wyglądać jak koza
zmień sobie opis bo zaraz ktoś cię poprawi
amory najlepiej poszukaj z 1be a sprężyny to jakieś progresywne np z eibach albo też szukaj 1be

tygrxek · Post autor: **tygrxek** » 03 lis 2014, 13:07

JA prawie codziennie worze nim piwo i napoje naszczescie krótkie odcinki do 2km... wiec boje sie zeby mi nie siadł zabardzo...ale tez nie chcem po zwiekszeniu mocy pływać nim przy ruszaniu i zakretach... wiec myslalem komplet z wersji s-line ten bardziej komfortowy?

user · Post autor: **user** » 17 lut 2015, 20:49

80% sline -1be ma przygaszona dupe -eibach to kompromis, koni i hr juz jest nieco twardszy -ponoc vogtland jest mocno sztywne i dupa nie powinna siadac

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 17 lut 2015, 21:40

Ja polecam zawieszenia firmy Eibach , idealny kompromis , dodatowo można pozostawić fabryczne amortyzatory .