Witam,
Proszę o pomoc bo brakuje mi rozwiązań:( Problem jest taki, że po jednej stronie silnika (strona kierowcy) wypadają mi zapłony na wszystkich trzech cylindrach. Wymienione 3 katalizatory, oprócz jednego przy samym silniku od strony kierowcy (był czyściutki-sprawdzone kamerą). Sondy były zamienione stronami i też bez rezultatów. Świece wszystkie nowe, cewki zamienione stronami - nic nie dało (cewki wszystkie nowe, teraz z przebiegiem około 15000).
Dodam jeszcze niepokojące mnie objawy, na zimnym silniku (temp. oleju poniżej 100 st) występuje podczas jazdy odgłos jakby łożysko terkotało. Po nagrzaniu oleju cisza. Silnik odkąd kupiłem spala ok 0.3L oleju na 1000 km. Ciśnienie na tłokach sprawdzone podczas wymiany świec 11 na wszystkich cylindrach. Wypadanie zapłonów występuje tylko podczas obciążenia silnika jak obroty nie przekraczają 2000 to wypadanie nie występuje. Błędy jakie wyskakują na komputerze to tylko wypadanie zapłonów, nic innego.
[ASN 3.0 220 KM] Wypadanie zapłonów na jednej stronie silnik
-
dzidzius25
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 26 wrz 2011, 17:56
- Lokalizacja: Bydgoszcz
-
kierowiec
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 142
- Rejestracja: 15 lut 2013, 13:36
- Imię: Krzyszyof
- Moje auto: A6 C5
- Rocznik: 2003
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.8 FSI 220KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Benzyna+LPG
- Lokalizacja: Rzeszów
Re: Wypadanie zapłonów na jednej stronie silnik
Witam! Sprawdź zamieniając miejscami czujniki położenia wałka rozrządu. Może tam gdzie wypadają zapłony po prostu się gubi. Narka!
Fan AUDI!!!!
-
dzidzius25
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 26 wrz 2011, 17:56
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Co do wypadania zapłonów to jeśli się nie mylę pod vagiem w tym silniku już sprawdzisz kiedy i ile razy były tzw missfire`y. Samo wypadanie to jedno ale może być problem z rozrządem - w ASNie masz już zmienną fazę rozrządu na wałkach z hydrauliczną regulacją . Źle ustawiony rozrząd może powodować wypadanie zapłonów. Również uszkodzone fazatory mogą dawać takie objawy.
Historia z C5: A6 3,0 ASN->S6 4,2 AQJ->S6 4,2 ANK
Obecnie: Audi A8 D2 4,2 32V 299KM ABZ
Obecnie: Audi A8 D2 4,2 32V 299KM ABZ
-
dzidzius25
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 26 wrz 2011, 17:56
- Lokalizacja: Bydgoszcz
W końcu doszedłem do ładu.... może komuś się przydadzą te wiadomości.
zanim doszedłem do tego co było przyczyną faktyczną zdążyłem wymienić koła wariatorów lewej strony, do tego przepływomierz. W końcu zabrałem się za głowicę, po zdjęciu i zawiezieniu do fachowca okazało się że jest za duży luz na zaworach wydechowych...
Głowice dałem już do zrobienia obydwie łącznie z uszczelniaczami. Okazało się że luz na zaworach był przyczyną wypadania zapłonów...
Dziś po odebraniu samochodu silnik pracuje cichutko i również skończył się temat stuków na zimnym silniku....
Ale tanio nie było:(
Edytowałem post zgodnie z Regulaminem Forum. (szalony)
zanim doszedłem do tego co było przyczyną faktyczną zdążyłem wymienić koła wariatorów lewej strony, do tego przepływomierz. W końcu zabrałem się za głowicę, po zdjęciu i zawiezieniu do fachowca okazało się że jest za duży luz na zaworach wydechowych...
Głowice dałem już do zrobienia obydwie łącznie z uszczelniaczami. Okazało się że luz na zaworach był przyczyną wypadania zapłonów...
Dziś po odebraniu samochodu silnik pracuje cichutko i również skończył się temat stuków na zimnym silniku....
Ale tanio nie było:(Edytowałem post zgodnie z Regulaminem Forum. (szalony)
Ostatnio zmieniony 15 paź 2014, 20:08 przez dzidzius25, łącznie zmieniany 1 raz.
-
dzidzius25
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 26 wrz 2011, 17:56
- Lokalizacja: Bydgoszcz
ale warto 
-
marek231984
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 164
- Rejestracja: 27 lip 2011, 16:26
- Lokalizacja: Ostrołęka
-
dzidzius25
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 26 wrz 2011, 17:56
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga