RNS DX a RDS na Fisie

lukikre · Post autor: **lukikre** » 31 mar 2014, 12:29

Proszę o pomoc. Wiem ze tego trochę jest na forum ale różnie piszą, chyba już wszystko przeczytałem i lipa.
Mam problem po wymianie Concerta 1(1din) na RNS DX(2din). Nie wyświetla RDS na Fisie a z Concertem wszystko ładnie śmigało.

Radio połączyłem plug&play i wszystko dobrze działa, podświetlenie, włączanie ze stacyjka itp oprócz Fisa.
Nie wiem czy muszę prowadzić Cany? Radio chyba powinno się połączyć z licznikiem przez data, clock, ena skoro piny w radiu są. Nie wiem czy dobrze myślę ale te rns dx ma możliwość połączenia się z licznikiem przez cany oraz analogowo przez data ena clock. Może trzeba coś przekodować? Licznik lub samo radio.
Nie wiem czy bez tunera TMC to ruszy, gdzieś czytałem że jest niepotrzebny.
Proszę o jakieś wskazówki.
Acha zegary z cyfrowym zegarkiem

Jeżeli ktoś chce wymienić 1din na 2din to służę pomocą

jasper · Post autor: **jasper** » 01 kwie 2014, 09:09

tmc tuner - inaczej gateway jest potrzebny do tego, aby na fisie wyświetlać piktogramy z navi, komunikacja licznika i navi poprzez tmc, podłączysz cany do niego i do licznika i w liczniku przekodowywujesz kanał bodajże 60, 61, 62 - któryś z tych nie pamiętam który bo było to kawał czasu temu, ale tam się ustawia z czym licznik ma poprawnie współpracować. w każdym razie w którymś z tych kanałów można dopisać navi do licznika i zacznie działać i rds i piktogramy - jeśli co najważniejsze licznik ma 3 kostki 32 pinowe, jeśli nie to komunikacja jest po clock, data, ena

lukikre · Post autor: **lukikre** » 01 kwie 2014, 09:23

Tak moj licznik ma trzy kostki, szara, niebieska i chyba zielona ale wczesniej laczyl sie z concertem 1 przez data, ena i clock. Czyli rozumiem ze jesli pociagne cany bezposrednio z radia do licznika to niepojdzie to? Musi isc przez TMC? Nie zalezy mi tak na piktogramach jak na samym rds z radia

nokti · Post autor: **nokti** » 03 kwie 2014, 18:15

Jeżeli masz w liczniku czerwoną kostke to znaczy że nie masz canów i żaden tmc ci nie pomoże podpinasz clock,date i enable i kodowanie licznika na kanale 62 dodajesz wartość 16.

lukikre · Post autor: **lukikre** » 11 paź 2014, 11:44

Wróce do tematu bo nie udało mi się tego połączyć.. Czy ktoś z was posiada w swojej c5 radio RNS DX? Prosiłbym o info jak się łączy z licznikiem czy przez ena, data, clock, czy przez cany przez tuner tmc?. Jeżeli macie rds w fisie to jakie macie kodowanie w liczniku i w radiu, z góry dzięki za odpowiedzi.
Dodam że navi mi działa z kluczykiem, jest podśw itd, gala pociągnięta, tylko ciągle nie ma komunikacji z licznikiem

krisuumax · Post autor: **krisuumax** » 06 sty 2015, 14:41

Nikt mi nie chcial w tym pomoc,sam trafilem co i jak. RDS na fis dziala jak nalezy.
Potrzebujesz niestety TMC i kable z niego.

Co potrzeba:
TUNER TMC
Kostka do tunera TMC
Kostka do RNS-D (jasno niebieska)
Przewody
Czas :D

Podłączenie (można przykleić):
TMC --- (pin 2 do pin 6 CAN LOW) i (pin 3 do pin 5 CAN HIGH) do licznika.
TMC --- (pin 8 do pin 26) i (pin 9 do pin 13) do kostki RNS-D jasnoniebieska
TMC --- (pin 6 do 12V np: z zasilania radia) i (pin 12 do masy)
Jeżeli po tym zabiegu po włączeniu RNS-D na FIS pojawi się napis AUDI NAVIGATION SYSTEM to jesteśmy w domu.

Teraz ostatni krok to
Programowanie:
VAG COM
Instruments
Kanał 62
i zmieniamy na "5" Test i Save. Jak na FIS u góry pojawi się RDS a musi :D to zakończyliśmy montaż TMC.
Nie jest to skomplikowane.
Teraz możemy napić się piwka

W razie czego pisać na Priv

Dzięki

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 sty 2015, 17:18

Czyli wszystko uruchomiłeś , może załóż nowy temat w warsztacie - zrób to sam , bo tak to zginie w tych wszystkich postach

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 09 sty 2015, 06:16

I jeszcze jedno. Jak masz kiere multi to musisz podlaczyc modul nie pod licznik tylko wyciagnac piny (to jeszcze musze sprawdzic) 6 i 7 zkostki radia i je polaczyc.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 sty 2015, 08:39

schiller pisze:I jeszcze jedno. Jak masz kiere multi to musisz podlaczyc modul nie pod licznik tylko wyciagnac piny (to jeszcze musze sprawdzic) 6 i 7 zkostki radia i je polaczyc.

Trochę zakręciłeś ale chyba wiem o co chodzi.

Jeśli wcześniej było radio które miało komunikację po Ena, Data i Clock i mieliśmy kierownicę multifunkcję to ona komunikuję się radiem po przeowdzie REM-C lub REMO ( oznaczenia na radiu )

W RNS-D jest taki pin więc nie trzeba nic zmieniać.

Jeśli chcielibyśmy mieć komunikację po CAN to trzeba przekaźnik multifunkcji zmienić i podpiąć się pod CAN w radiu ( na pewno trzeba tak zrobić przy Rns-E , natomiast nie wiem czy zadziała prze tuner TMC )

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 09 sty 2015, 15:43

Juz mam z 20 pinowej wtyczki przy radiu wyciagnac pin 7 i polaczyc z pinem 3 przy przy module tmc i pin 12 wyciagnac z radia i polaczyc z pinem 3 tmc

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 sty 2015, 16:25

schiller pisze:Juz mam z 20 pinowej wtyczki przy radiu wyciagnac pin 7 i polaczyc z pinem 3 przy przy module tmc i pin 12 wyciagnac z radia i polaczyc z pinem 3 tmc

chciałeś napisać pin 2 i pin 3

- to co napisałeś dotyczy aut poliftowych w których komunikacja między licznikiem , radiem i kierownicą jest po CAN

w sumie twoje podłączenie wystarczy i nic więcej nie trzeba dokładać bo powoduje wpięcie TMC do fabrycznej instalacji CAN Convinience/Display

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 09 sty 2015, 16:31

Juz mam z 20 pinowej wtyczki przy radiu wyciagnac pin 7 i polaczyc z pinem 3 przy przy module tmc i pin 12 wyciagnac z radia i polaczyc z pinem 3 tmc