[A6 C5 2,5 TDI] tyrbina

radekboguslaw · Post autor: **radekboguslaw** » 30 sty 2009, 12:37

wita wszystkich chciałbym sie dowiedziec co to moze byc wstawiłem turbine po regeneraci jak rano odpalam i jest zimny chodzi z 3 min nie kopci nic a jak sie zagrzeje to kopci i jest nadal troszke przymulony tak przy 2400 obrotów no i jak wyciagne troszke miernik oleju to kopci nadal ale mam wrazenie jak by chciał wuzucic cos z poprzez otwur na miernik,dodam jeszcze ze poprzednia turbina zucała olej i wydech jest w oleju na lonczeniu wydech kolektor pozdrawiam i czekam na wiadomosci

Levuss · Post autor: **Levuss** » 30 sty 2009, 12:41

Podstawowe pytanie czy odma jest drożna/wymieniana?

juchas · Post autor: **juchas** » 30 sty 2009, 13:36

no właśnie, z tego co piszesz wskazuje na odme. turbina nie koniecznie musiała być zła.

Levuss · Post autor: **Levuss** » 30 sty 2009, 13:46

Jeśli okaże się, że to odma to czym prędzej podnoś dekle bo jeśli masz ją niedrożną to niestety wszystko wskazuje na to, że wałki będą rzeźbą.

kulka1987 · Post autor: **kulka1987** » 30 sty 2009, 18:00

Witaj kolego olej ktory mowisz ze jest na wyduchu tak sie nie kopci i nie ma to nic do tego, tak jak poprzednicy pisali sprawdz odme lub przeplywonierz bo kolega mial zepsuty i mu bardzo kopcil, przy czym i wiecej palil no i mowil ze 50% mocy nagle znikllo.pozdrawiam.daj znac jak zrobisz.

radekboguslaw · Post autor: **radekboguslaw** » 30 sty 2009, 22:58

turbine wymieniłem bo była przytarta teraz jest po regeneraci ale odmy nie wymieniałem .wtakim razie musze wymienic gdzie dostane dobra odme nowa, i powie mi ktos co do tego maja wałki rozrzadu tak jak pisał kolega wyżej

Levuss · Post autor: **Levuss** » 31 sty 2009, 01:13

radekboguslaw pisze:turbine wymieniłem bo była przytarta teraz jest po regeneraci ale odmy nie wymieniałem .wtakim razie musze wymienic gdzie dostane dobra odme nowa, i powie mi ktos co do tego maja wałki rozrzadu tak jak pisał kolega wyżej

Już Ci mówię.Niedrożna odma powoduje brak smarowania górnej części silnika co kończy się niestety rzeźbieniem wałków przez hydraulikę.U Ciebie wszystko wskazuje na bardzo bardzo zapchaną odmę.Ile czasu jeździsz z tym problemem?

Na AKP Piotruś wypisał już całe epopeje, jak zapchana odma a co za tym idzie brak smarowania lub ograniczone smarowanie wpływa na wałki.

radekboguslaw · Post autor: **radekboguslaw** » 31 sty 2009, 09:48

na dobre zaczoł kopcic od 2 dni ale ogułem jakis tydzien zrobiłem jakies 100 km moze albo i nawet nie

[ Dodano: 2009-01-31, 09:52 ]
zna ktos nr odmy do audi a6 chodzi mi o nr dziewiecio cyfrowy i literke

Levuss · Post autor: **Levuss** » 31 sty 2009, 13:06

radekboguslaw pisze:na dobre zaczoł kopcic od 2 dni ale ogułem jakis tydzien zrobiłem jakies 100 km moze albo i nawet nie

[ Dodano: 2009-01-31, 09:52 ]
zna ktos nr odmy do audi a6 chodzi mi o nr dziewiecio cyfrowy i literke

Który masz rocznik? Silnik za pewne ma oznaczenie AFB czy AKN?.Do obu silników z początku produkcji przeznaczone były szmaciane odmy, dopiero pod koniec ich żywota producent wprowadził nowy tym odmy.Najlepiej będzie jak zadzwonisz do serwisu i podasz in numer VIN twojego auta, bo to na jego podstawie dobierany jest filtr odpowietrzania skrzyni korbowej.
Tutaj masz numery serwisów z woj. pomorskiego
http://www.samar.pl/index.html?__la=pl& ... &reg112=11

zadzwoń podaj nr nadwozia a oni powiedzą Ci jaki nr ma odma i jak kup.

U mnie jest starszy typ "szmaciana" odma i posiada ona numery 059 103 464

Najlepiej będzie jak zadzwonisz do serwisu Audi podasz in numer nadwozia VIN i ona wtedy powiedzą Ci jaką odmę masz kupić.Masz wtedy 102% pewności:).

pozdrawiam

polecam przewertować pierwszy post Carlnovy z tego linku.
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
Jeśli zdecydujesz się wymieniać odmę w sposób opisany przez niego to masz również wyszczególnione numery uszczelek, które będą Ci potrzebne.

radekboguslaw · Post autor: **radekboguslaw** » 31 sty 2009, 13:10

dzieki sliczne pozdrawiam