[C5 AFN+] Audi A6 by Murdzi | Navi Plus | -40 H&R | BOSE

Aeternus · Post autor: **Aeternus** » 12 wrz 2014, 22:51

ładna furka i ładnie działasz

Dbasz o detale i smaczki więc furka będzie ładnie dopracowana

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 13 wrz 2014, 10:55

Aeternus pisze:ładna furka i ładnie działasz Dbasz o detale i smaczki więc furka będzie ładnie dopracowana

Dzięki wielkie za pochlebne słowa!

Dorwałem dzisiaj za free zderzak od allroada z kompletną instalacją pod spryskiwacze i czujnikami cofania - myślicie, ze można spasować przednie spryski do mojego przedlifta?

Zastanawiam się, czy te czujniki z przodu wrzucić do zderzaka na tył, czy skompletować sobie wiązkę na przód + drugi zderzak z ori PDC na tył i mieć wtedy pełen komplet? W przedlifcie wychodziły w ogóle wersje z czujnikami z przodu?

m4n77 · Post autor: **m4n77** » 17 wrz 2014, 21:48

widzę ładną sztukę

nie miałeś problemów z kostkami przy bose? Bez awaryjności życzę

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 27 wrz 2014, 21:15

m4n77 pisze: nie miałeś problemów z kostkami przy bose?

Nie, nie było problemów, wszystko zrobione na ori wiązce.

m4n77 pisze:Bez awaryjności życzę

Dzięki, przyda się!

[ Dodano: 2014-09-20, 18:17 ]
Dzisiaj sterownik silnika poleciał do kolegi Kostrza z forum audi80.pl. Myślę, że autko trochę ożyje po powrocie ECU

[ Dodano: 2014-09-27, 21:15 ]
Sterownik zamontowany. Żałuję, że tak długo zwlekałem z chipowaniem auta - poprawa niesamowita!

krzychc · Post autor: **krzychc** » 28 wrz 2014, 10:10

[ Dodano: 2014-09-20, 18:17 ]
Dzisiaj sterownik silnika poleciał do kolegi Kostrza z forum audi80.pl. Myślę, że autko trochę ożyje po powrocie ECU

[ Dodano: 2014-09-27, 21:15 ]
Sterownik zamontowany. Żałuję, że tak długo zwlekałem z chipowaniem auta - poprawa niesamowita![/quote]

Też mam AFNa z wirusem 140KM 340Nm na hamowni u Aligatora i żałowałem, że nie zdecydowałem się wcześniej ale bez hamowni ECU nie zdecydowałbym się chipować.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 28 wrz 2014, 10:41

340Nm? A jak sprzęgło to znosi?

mar-for-a6 · Post autor: **mar-for-a6** » 28 wrz 2014, 14:53

Murdzi a ile Twój teraz ma? Mierzyłeś może czasy przed i po od 0-100 lub elastyczność?

No i jaki koszt wyszedł chip-a jeśli można wiedzieć?

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 28 wrz 2014, 18:12

Odpowiedzi masz na PW

Czasów nie mierzyłem, nie mam takiej potrzeby, po zmianie sprzęgła pomierzę jak to wygląda w tej chwili.

krzychc · Post autor: **krzychc** » 28 wrz 2014, 22:27

Murdzi pisze:340Nm? A jak sprzęgło to znosi?

Dzielnie, od 2 lat bez problemów ale jak chcę dynamicznie przyspieszać to od 2500 obr. (to był warunek zrobienia programu jeśli nie chcę mieć problemów), oszczędzam w ten sposób również dwumasę. Poza tym program mam zrobiony tak, że nie czuć zadyszki - ciągnie równo do 4-4,5tyś najpierw momentem później mocą. Myślę jeszcze o 216-kach i turbo z AWXa wraz z programem, byłoby około 160KM ale koszt to już jakieś 2100zł

.

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 28 wrz 2014, 22:52

Ja u siebie sprzęgło muszę zmienić na dniach, ale planuję wsadzić koło zamachowe bez dwumasy, od 1Z.

krzychc · Post autor: **krzychc** » 29 wrz 2014, 00:12

Murdzi pisze:Ja u siebie sprzęgło muszę zmienić na dniach, ale planuję wsadzić koło zamachowe bez dwumasy, od 1Z.

Prawdopodobnie można wsadzić sprzęgło od AWXa

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 29 wrz 2014, 22:37

Można można, ale nie planuje jakiegoś bardzo zaawansowanych modyfikacji silnika, więc spokojnie styknie sprzęgło z 1Z.

egoonn · Post autor: **egoonn** » 30 wrz 2014, 09:42

Murdzi · Post autor: **Murdzi** » 23 paź 2014, 21:38

Szukam ori chlapaczy na przód i tył do mojej C5 - jak komuś leżą zbędne, to przygarnę.

[ Dodano: 2014-10-23, 21:38 ]
Panowie... Edytowałem post zgodnie z Regulaminem Forum - szalony