[AEB 1.8 150 KM] Napinacz Łańcucha Rozrzadu

Artek2112 · Post autor: **Artek2112** » 07 wrz 2014, 12:24

Witam. Mam pytanie czy ktoś z was spotkał się z takim przypadkiem ze ma elektryczny napinacz łańcucha rozrządu a nie jest on podpięty w silniku 1.8T AEB. Nie znalazłem żadnej kostki od tego w wiązce kabli. Ponadto na głowicy pisze mi ADR a na pokrywie AEB a w bagażniku mam na naklejce i w książce napisane ze to model AEB. Znalazłem dokładnie taki sam przypadek na forum passata ale nikt użytkownikowi nie odpowiedział. I mam pytanie do was, czy było coś kombinowane?? a może tak ma być ? i czy można z tym jeździć

Pozdrawiam, Artur.

P.S Jestem nowym Użytkownikiem i forum i Audi także proszę o wyrozumiałość

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 07 wrz 2014, 20:53

W aeb nie było napinacza elektrycznego tylko zwykły, a że masz głowice z 1.8 adr z elektrycznym napinaczem to jest on nie podłaczny bo nie ma takiej wtyczki w instalacji aeb.

Artek2112 · Post autor: **Artek2112** » 07 wrz 2014, 22:04

A nie przeszkadza to w normalnej eksploatacji?? łańcuszek jest optymalnie napięty?

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 08 wrz 2014, 08:48

Chyba nie przeszkadza powinien być napięty, gdyby nie był to było by słychać, zwór elektryczny służy tylko do przełanczania faz.

Artek2112 · Post autor: **Artek2112** » 09 wrz 2014, 21:57

Ok teraz mogę jeździć spokojnie

Dzieki za pomoc

[ Dodano: 2014-09-09, 21:57 ]
Dla Potomnych znalazłem jeszcze takie coś jak działa ten zaworek :

wałek wydechowy jest napędzany paskiem rozrządu, zaś wałek ssący jest napędzany łańcuchem rozrządu, który jest napinany przez ten napinacz. Z tyłu głowicy gdzie znajduje się ten napinacz jest kabelek, który jest połączony z zaworem upustowym w tymże napinaczu. W zależności od obciążenia silnika komputer podaje sygnał do tego zaworu, zawór ten zmniejsza ciśnienie oleju w napinaczu co powoduje, minimalne poluzowanie się łańcucha zmieniając fazy ssania.

A teraz mam pytanie czy jest możliwość pozbycia się w takim razie tego napinacza z ADR i założyć taki jak ma być w AEB ? różnią się one np kanałami nie wie ktoś???

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 wrz 2014, 23:30

W ramach dokładnej ciekawostki - http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_182.PDF od strony 30 jest wyjaśniona zasada działania napinacza zmiennego

Z tego wynika że standartowo jest on w pozycji górnej i napina łańcuch - więc po co zmieniać

Artek2112 · Post autor: **Artek2112** » 13 wrz 2014, 13:41

Ok dzięki za pomoc i ciekawa stronkę

łańcuch i napinacz jeszcze trochę będzie musiał poczekać na wymianę miejmy nadzieje ze do tego czasu wytrzyma