[ BRE 2.0 140 KM] DPF - tryb awaryjny i co dalej ?

sebo446 · Post autor: **sebo446** » 28 sie 2014, 13:15

Drodzy koledzy,
Wiele bylo pisane postow, o DPF i jego bledach i dopalaniu i oczywiscie wycinaniu itd.
Znalazlem jeden posto odnosnie trybu awaryjnego (wybaczcie za odgrzewanie kotleta) czyli DPF kontrolka plus migajace swiece plus kotrolka blad wydechu plus spadek mocy auto wchodzi na obroty i stoi w miejscu. Ktos powiedzial ze komputer odlacza Turbo z powodu DPF i stad te objawy - pytanie czy to prawda

no i co dalej

Mozna go jechac wypalic ? Bez obaw o ewentualne blokowanie spalin i uszkodzenie turbo albo roszczelnienia

Wybaczcie za wszelakie bledy w opisie i malo rzeczowe podejscie do tematu.

Znaznacze ze bylem na warszacie znajomy sprawdzil bledy na komp. i jest to faktycznie tylko DPF. Dodatkowo w ostatnim miesiacu wypalany byl juz 3 razy, ale pierwszy raz mam caly komplet kotrolek

Prosze o radę...

x4n · Post autor: **x4n** » 29 sie 2014, 09:25

Jaki masz przebieg

? jak pod 200 000 to go trzeba wymienić albo wyciąć. I to trzeba zrobić jak najszybciej, sprawdź również stan oleju w silniku bo możesz go mieć 2 x tyle

!!!, co może właśnie doprowadzić do zniszczenia wielu rzeczy w tym turbiny.

sebo446 · Post autor: **sebo446** » 29 sie 2014, 21:09

przebieg obecnie 160 tys, olej plus wszystkie filtry wymienione 2 tyg temu.
Zamowilem nowy DPF, pytanie czy wiemiana samego DPF plus wykasowanie bledow zalatwi sprawe ? Czy czujniki tez musze wymienic ? Niestety wycinka odpada...