[C5 2.7 biturbo Quattro] Spalanie

goly191 · Post autor: **goly191** » 27 lip 2014, 14:53

daw2 pisze:Jakis miesiąc temu pościłem sie za BMW i wydarło mi wężyk od kompesacji listw gazowych i od tej pory notuje wzrost spalania. Wcześniej na trasie robiłem 300 km za 100zł a teraz 200 nie moge...

ewidentnie wina BMW, także szukaj sprawcy

tak na poważnie, to podjedz do jakiegoś gazownika podłączą kompa i sprawdzą z grubsza, za nie duże siano

daw2 · Post autor: **daw2** » 19 sie 2014, 19:46

Podłączyłem fejsa do gazu i nie mam żadnych problemów ustawienia są takie jak wcześniej ustawiałem. Ale zmieniłem stacje gazową na orlen i za 100zł spokojnie 300 km idzie przejechać. Do sterownika gazu mam podłączone OBD więc delikatnie koryguje korekty składu mieszanki.

Karlos83 · Post autor: **Karlos83** » 21 sie 2014, 07:27

Też się pochwalę - od niedawna poruszam się zagazowanym bitem w quatrro + manual.

Trasa jazda nieemerycka prędkości 100-140 trochę tempomatu - 13L LPG/100 km
Miasto krótkie odcinki ok 16-17 L LPG/100 km

Generalnie jestem bardzo zadowolony wynikiem bo jeżdżę w kosztach kibla 1.9 tdi a dynamika 2x większa

timoti26 · Post autor: **timoti26** » 23 sie 2014, 05:23

Ktoś pisał o zmianie skrzynie na FAQ bo ma lepsze przełożenia. Mam taką skrzynie z silnikiem APB A6 wersja USA/Kanada tak się prezentuje prędkość na poszczególnych biegach:

daw2 · Post autor: **daw2** » 23 sie 2014, 08:52

Karlos83 pisze:Też się pochwalę - od niedawna poruszam się zagazowanym bitem w quatrro + manual.

Trasa jazda nieemerycka prędkości 100-140 trochę tempomatu - 13L LPG/100 km
Miasto krótkie odcinki ok 16-17 L LPG/100 km

Generalnie jestem bardzo zadowolony wynikiem bo jeżdżę w kosztach kibla 1.9 tdi a dynamika 2x większa

Ten 1.9 Tdi to nie taki kibel, mam A4 z 1.9 Tdi wyciągniętą na ok 150km i od 6 lat żadnej awarii i jeżeli porównam cene przejechania 100km to a4 wychodzi troszę taniej.

piwko365 · Post autor: **piwko365** » 22 lis 2014, 09:55

Witam. Dorzucę do tematu swoje 3 grosze. Jeżdżę swoim autem od stycznie 2014 - w sumie dopiero ok 11tyś km. Głównie poruszam się poza miastem, pomiędzy dwoma wiochami ale są to relatywnie krótkie trasy 5-7km w jedną stronę. Czasem oczywiście trochę dalej ok. 30km w jedną stronę. FIS pokazuje średnią 10,5 i ta wartość się nie zmienia, najniższe spalanie na trasie to 8l/100km. Fakt jest taki, że jeżdżę głównie jak emeryt i staram się nie przekraczać stówki na trasie. No i nie przekraczam dozwolonych w Polsce prędkości. Oczywiście czasem też wdepnę pedał w podłogę. Myślałem o tym, że FIS oszukuje ale na 60 litrach przejeżdżam ok. 600km (max 750km). Z uwagi na roczne przebiegi chyba nie warto zakładać LPG.
Przebieg auta to 250 tyś i nie mam pojęcia czy jest prawdziwy.
Co do obrotów na poszczególnych biegach to max. ok 70 na I, 130 na II - dalej nie miałem okazji sprawdzać. Przy 2000 obrotów mam ok. 100-105km/h.

turo204 · Post autor: **turo204** » 28 lis 2018, 18:54

Panowie odgrzeje temat.
Mam a6c5 1,8t quattro i do pracy mam 4km. Na miasto też koło tego. Więc krótkie odcinki. Komp pokazuje średnie 15,5. I z tego co piszecie to mogę mieć podobne jak nie mniejsze spalanie przy 2,7t
Czy może ktoś przedstawić spalanie z tego auta na ekranie takich krótkich odcinkach?

LesiU · Post autor: **LesiU** » 28 lis 2018, 20:20

Przy takim krótkim przebiegu, silnik się pewnie nawet nie zdąży dobrze rozgrzać, więc spalanie będzie relatywnie wysokie. Zatrzymujesz się i ruszasz z miejsca więcej niż raz, na tym odcinku?

turo204 · Post autor: **turo204** » 28 lis 2018, 21:05

Hmmm.2 progi zwalniające , 2 ronda i krzyżówki więc trochę jest niestety. Jak miałem 1,9 TDI w Toledo max do 8 się wyrabielm hehe.
Ile może palic silnik 2,7t?

LesiU · Post autor: **LesiU** » 28 lis 2018, 23:01

Z doświadczenia odpowiem tak - tyle, ile zalejesz :D
Można zejść poniżej 10L (nawet poniżej 9) na benzynie, ale to jest wleczenie się na drodze krajowej. Przykład Olkusz-Kraków E94.
Typowo, bliżej 10-11L przy spokojnej jeździe, tj. w miarę przepisowo, bez niepotrzebnego deptania gazu, skrzynia ustawiona na D. Wtedy jeździ się na częściowo rozpiętej skrzyni i obroty silnika stoją na 1500rpm. W trybie S trzeba się liczyć ze spalaniem około 1,5L wyższym, w zbliżonych warunkach drogowych.
Na LPG przemnóż sobie przez wysterowanie instalacji. Ja mam dawkowane około 20-25% więcej gazu (nie jestem dokładnie pewien tej wartości), więc w zbliżonych warunkach spalanie wychodziło około 13.5L gazu.
Zdarzało mi się robić bardzo krótkie odcinki, w sumie 4km ale około 2km w jedną stronę, 2-3 razy w tygodniu, bez robienia innych tras w międzyczasie, no to wtedy spalanie benzyny wychodziło w granicach 15-18L (sprawdzane na stacji, przy dotankowaniu po kilkunastu takich jazdach).
Pamiętaj, że 2.7 w Quattro waży w granicach 1750-1800kg. To nie jest auto stworzone do robienia krótkich odcinków

Jedyny plus przy takim silniku jest taki, że swobodnie taką masę rozpędza w sensownym czasie, bez potrzeby wciskania gazu na 100%.

turo204 · Post autor: **turo204** » 29 lis 2018, 00:21

Z tego co piszesz to moje 1,8 pali to samo... Wcześniej nawet nie brałem pod uwagę 2,7 ale po rozmowie z pewnym fachowcem zacząłem zgłębiać temat.
Sprawdzę jeszcze właśnie od pełnego do pełnego po 200km.
Bo na razie od rezerwy do rezerwy na oko wyszło mi około 20l :shock:
Wczoraj wlałem do pełna, zrobiłem z dziś 35 km i wskazówka jest po środku stanu full i 3/4 no ale to niby tylko wskaźnik...
Ciekaw jestem jak to by było na moją jazdę jakbym miał 2,7.
Dam znać co wyszło jak zjeździe te minimum 200 km.

PowerV6 · Post autor: **PowerV6** » 29 lis 2018, 08:35

Ja mam trasę do pracy 6 km, po drodze 1 światła syg. spalanie na kompie 14.5

S4 B5

piwko365 · Post autor: **piwko365** » 29 lis 2018, 13:17

Moja spalała ok.10--12 litrów (latem mniej). Najczęściej przejeżdżana trasa to ok. 6-7km w jedną stronę, po drodze jedno skrzyżowanie i jedne światła. Ale ja jeżdżę spokojnie. Na trasie 9-10 literków (minimalnie 8,5, przy bardzo spokojnej jeździe), prędkość autostradowa 130-150km/h - ok. 9 litrów.
Spalanie sprawdzam przy takowaniu pod korek.
27 to mocny silnik i w połączeniu z automatem sprawdzał się idealnie - przy prędkości 90km/h pracował na ok. 1700 obrotów (z tego co pamietam), przy obrotach ok. 2000 prędkość bliska 110km/h.
Dobry na trasy, gorszy na miasto gdzie stoi się w korkach.
Turo204 - przy odległości do pracy 4km nie próbowałbym nawet odpalać silnika, w takim przypadku proponuję rower.

turo204 · Post autor: **turo204** » 16 gru 2018, 12:07

piwko365 pisze:.
Turo204 - przy odległości do pracy 4km nie próbowałbym nawet odpalać silnika, w takim przypadku proponuję rower.

Wiesz w lato to tak robię. Mnie to zadziwia po prostu że wy w swoich 2,7 macie mniejsze spalanie niż ja 1,8t.
A może coś jest u mnie zepsute tyle że na komp wszystko w porządku wychodzi... Ciekawe ile na moich "trasach" by paliła z waszym silnikiem hmmm
Mam jeszcze pytanie, ile może mieć większe spalanie na większych kołach bo mam 235/45r17

[ Dodano: 2018-12-16, 12:07 ]
No i z tankowania wyszło mi 16-16,5 litra. Zalane pod korek i 250km po mieście w dwa tygodnie. Czy któryś z uzytkujacych 2,7 mógłby wyzerować spalanie średnie i przejechać na zimnym silniku 3-4 km i dać znać ile mu wskazuje komputer?

Post autor: **Pieterb** » 16 gru 2018, 12:58

turo204, nie liczy bym że będzie mniej, moja b4 2,0 Abk przy takich odcinkach potrafi łyknąć 12

co prawda to zupełnie inne auto i inny silnik ale.....