Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

zobaczę z odpięciem aku , zobaczę z worshopem 65535.

Mam gaz na linkę - jeżeli powyższe nie da rady to mam szukać sterownika z jakim oznaczeniem aby na pewno był od manuala ?

edit :
znalazłem takie skrzynki tylko nie wiem która to manual :
Audi A6 V6 Kompressor 2,8 ALG 4D0907551AF
Audi A6 V6 Kompressor 2,8 ALG 3B0907551T
Audi A6 V6 Kompressor 2,8 ALG 4D0907551AE

Będzie ktoś łaskawy zerknąć w Else i podpowiedzieć jaki komputer do manuala powinien być ?
znalazłem jeszcze 4 który też pasuje 4D0907551F - czyli ten co mam bez literki A - na logike idąc to chyba ten pasuje do manuala.

Ktoś potwierdzi ?

edit :

i teraz jestem w kropce. Autko jeździ normalnie po przekodowaniu ABS i licznika. Podjechałem do podobno najlepszego magika w okolicy i gościu powiedział żeby tego kodowania nie zmieniać. podobno dawka paliwa jest tylko troszeczkę większa i nie powinno to mieć negatywnego wpływu na nic. (coprawda mówi , że takie praktyki stosuje w TDI ale powiedział że noPb to ta sama strategia działania)
kodowanie nie przyjmuje nowego niezależnie od niczego - u gościa też nie dało rady (robił to jakimś czytnikiem czy czymś)

Co radzicie ? Zostawiać jak jest skoro nic sie nie dzieje czy jednak zmieniać na kompa od manuala?

Czy moga być jakieś negatywne skutki ?

Dziwne że abs działa i nie zgłasza błędów ?

Silnik - Soft 05152 - workshop 00002 - błąd 18034
ABS - 00000 - 02315 - brak błędów
Licznik - 23062 - 32557 - brak błędów

Co myślisz - zostawiać czy kombinować z podmianką ECU ?

Skoro abs działa to bym nic nie zmieniał

posłucham się rady i zostawiam jak jest.

Serdeczne dzięki za czas i zainteresowanie

Temat dla potomnych.