[ BRE 2.0 140 KM] Wymiana pompowtrysków

daro554 · Post autor: **daro554** » 30 sie 2012, 19:17

Witam.
Czy da się samemu wymienić pompowtryski?
Wiem że mam dwa do wymiany i wiem które.
tylko czy samemu da się je wymienić i w jaki sposób można się do nich dostać?
pozdrawiam...

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 30 sie 2012, 22:28

dasz rade nic strasznego . wymień uszczelke dekla , listwe przewodową, główki dzwigienek i obowiązkowo sruby. tu masz manuala
1-

2-

3-

4 -

5-

6-

7-

8-

9-

dasz rade nawet bez tego sciągacza, wciskacza i czujnika zegarowego.

mariusz22 · Post autor: **mariusz22** » 30 sie 2012, 23:30

Trzeba je bodajże zakodować jeszcze .

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 30 sie 2012, 23:32

no trzeba

to podstawa do finału operacji (ale i tak odpali bez kodowania)

20omega · Post autor: **20omega** » 15 lip 2014, 18:02

A w jaki sposób można zakodować używany pompowtrysk. Mam zamiar wymienić jeden bo na kanale 23 wyniki są ponad 70 a dochodzi nawet do 100.

[ Dodano: 2014-07-15, 17:42 ]
No i czy te procedury można zastosować w BRE ?

[ Dodano: 2014-07-15, 18:02 ]
Ten manual jest trochę kiepskiej jakości ma ktoś może lepsze?

zaba84 · Post autor: **zaba84** » 15 lip 2014, 19:51

Moze nie powinienem ale na a4 klub w dziale diesel a4 b7 jest dokładny opis wraz ze zdjeciami co i jak...

[ Dodano: 2014-07-15, 19:51 ]
Jakby co ..

Nawet łopatologicznie opisane ..

http://a4-klub.pl/2-0-197/b7-blb-bre-bk ... 6v-228569/

20omega · Post autor: **20omega** » 15 lip 2014, 20:14

O takie coś mi chodziło

. Wielkie dzięki.

marski24 · Post autor: **marski24** » 16 lip 2014, 09:07

Nie trzeba nic kodować? A jak chcesz zrobić to dobrze, to radzę ci jednak czujnik zegarowy użyć. To zbyt drogie auta, żeby naprawiać je metodami z minionej epoki. Pozdrawiam i życzę powodzenia! Napisz jak poszło!