[A6 C6] jakie opony na lato?

jerry_ · Post autor: **jerry_** » 28 mar 2014, 12:19

sosna pisze:ja mam na 18' i na 19; Dunlopa sport max i jestem zadowolony

A ile sezonów już na tych Dunlopach? Wiele pozytywnych opinii jest o Dunlop SportMaxx RT tyle że podobno dość szybko się ścierają. No i te same opony o różnych rozmiarach nie są sobie równe.

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 28 mar 2014, 12:35

Ja dzisiaj zakładam Michelina Primacy 3 205/55/16R

Zdam relacje jak się zachowują

Miesięcznie robie od 3 tysi wzwyż to coś niecoś się wypowiem

sosna · Post autor: **sosna** » 28 mar 2014, 13:10

jerry_ pisze:
sosna pisze:ja mam na 18' i na 19; Dunlopa sport max i jestem zadowolony
A ile sezonów już na tych Dunlopach? Wiele pozytywnych opinii jest o Dunlop SportMaxx RT tyle że podobno dość szybko się ścierają. No i te same opony o różnych rozmiarach nie są sobie równe.

ja dostałem je z autem i juz 2 sezon smigam, i maja z 5mm jeszcze

Alexus · Post autor: **Alexus** » 01 kwie 2014, 18:34

Hejka,

No Michelin Primacy 3 to jest jedna z najlepszych letnich na rynku, testy to powtierdzają i opinie też http://www.rezulteo-opony.pl/opony-mich ... on-2385692 , natomiast po zmianie na Nokiany w zimówkach wydaje mi się, że te drugie są cichsze. No, ale to w temecie opon letnich więc polecam francuskie Michałki

Driv3er · Post autor: **Driv3er** » 30 kwie 2014, 15:57

Witam.
Zakupiłem opony Michelin Primacy 3 225/50 R17 94W.
chodzi mi o to czy wystarczy z takim indeksem prędkości 94W czy jest za mały.
może ktoś jeździł na takich oponkach z tym indeksem, proszę o podpowiedź czy zmieniać na inne np98Y czy zostawić na tych.
Pozdrawiam

Alexus · Post autor: **Alexus** » 30 kwie 2014, 16:29

Wejdź sobie pod ten sam link co dałem u góry - i tam u góry strony po prawej stronie jest "Opony osobowe i 4x4" wyklikaj jaki masz samochód i mają tam wszystkie rozmiary z homologacją do danego samochodu. Indeksy mogą być takie same lub wyższe niż homologowane tak na marginesie.

Driv3er · Post autor: **Driv3er** » 30 kwie 2014, 17:19

czyli wychodzi na to że i prędkość i ciężar mam za mały w oponach.
nie jeżdżę zbyt często szybko i załadowany ale jeżeli inne są homologowane do mojego samochodu to pewnie te pójdą na sprzedaż.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 01 maja 2014, 20:45

Alexus pisze:Hejka,

No Michelin Primacy 3 to jest jedna z najlepszych letnich na rynku, testy to powtierdzają i opinie też http://www.rezulteo-opony.pl/opony-mich ... on-2385692 , natomiast po zmianie na Nokiany w zimówkach wydaje mi się, że te drugie są cichsze. No, ale to w temecie opon letnich więc polecam francuskie Michałki

proszę cię bardzo nie wpuszczaj ludzi w kanał wstyd to zakładać klientom o wyważeniu nie wspomnę .chyba ci michelin płaci za reklamę . od 5 lat totalny zjazd jakości . na pytanie w centrali o jakość opon usłyszałem żę europa środkowa nie jest priorytetem firmy .wygląda na to żę dostajemy przebrane opony .jedyne w czym dobry jest obecnie michelin to wydawanie przewodników i nadawanie gwiazdek knajpom

Alexus · Post autor: **Alexus** » 06 maja 2014, 11:35

Hejka,

Co do tej oponki to sam ją miałem, a że jeżdże sporo na 2óch samochodach to i miałem Conti i Bridgestone i Goodyear. Na Nokianach jeżdżę w zimie i są git i bardzo ciche. Michałki kupuje od lat i nie małem nigdy problemów z wyważaniem. Goody są kipeskie, ale na przykład Conti mi się długo ścierał i to plus. Wiadomo też wszystko zależy od modelu

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 06 maja 2014, 21:46

Driv3er pisze:Witam.
Zakupiłem opony Michelin Primacy 3 225/50 R17 94W.
chodzi mi o to czy wystarczy z takim indeksem prędkości 94W czy jest za mały.
może ktoś jeździł na takich oponkach z tym indeksem, proszę o podpowiedź czy zmieniać na inne np98Y czy zostawić na tych.
Pozdrawiam

Quattro indeks 98W

nugat · Post autor: **nugat** » 09 cze 2014, 11:25

Ja sie tez zastanawiam na indeksem 94 mam okazje kupic w dobrej cenie, chociaz wiem ze powinno 98.
Jezdzi ktos na 94 moze zda relacje ? niby 2680 kpl opon powinine wytrzymac auto wazy 2100 z bakiem paliwa

Alexus · Post autor: **Alexus** » 09 cze 2014, 11:37

nugat pisze:Ja sie tez zastanawiam na indeksem 94 mam okazje kupic w dobrej cenie, chociaz wiem ze powinno 98.
Jezdzi ktos na 94 moze zda relacje ? niby 2680 kpl opon powinine wytrzymac auto wazy 2100 z bakiem paliwa

Hejka,

Nie wolno obniżać indeksów, możesz je tylko zawyżać. Nawet jest coś o tym mowa w kodeksie, ale generalnie powinno się przestrzegać bo konstrukcja opony od tego zależy. Słyszałem, że nie sama waga samochodu jest ważna.

nugat · Post autor: **nugat** » 09 cze 2014, 13:26

No spoko. A czy niskie ciśnienie w oponach moze powodowac np powstawanie guzow na scianach bocznych opon ? Czy raczej druty pekaja poprzez uszkodzenie mechaniczne i wywalaja guzy

puchaty106 · Post autor: **puchaty106** » 09 wrz 2014, 21:34

A co mozecie powiedziec o Continental Sport Contact 5 zamierzam je kupic na nastepne lato. A moze cos innego polecacie?????

Alexus · Post autor: **Alexus** » 10 wrz 2014, 18:59

Guzy raczej powstają od uszkodzeń mechanicznych, ale także na oponach źle przechowywanych bo potem guma parcieje już jak tego nie nazwał, ale generalnie ta drutówka jest najważniejsza i jak sobie gdzieś czasami felernie najedziesz to Ci wybulić może...

O tych sportowych continentalach jest sporo w necie: http://www.rezulteo-opony.pl/r-nowe-opo ... lanie-1720 , ale generalnie to Dunlopy są też największą konkurencją...