A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift

nostra · Post autor: **nostra** » 01 maja 2014, 22:27

Witam ja też mam 97r a immo2 więc niema chyba reguły vag kkl + program vag commander 1.4 odczytasz pin co do tarcz jak zmienisz to bedą przekłamania
a immo1 to raczej niebyło w C5 bo to poza licznikiem jest(osobna pucha)

Cris9222 · Post autor: **Cris9222** » 03 maja 2014, 12:23

obojętnie czy diesel czy benzyna, jeśli masz VAG COMMANDER to bez problemu.
Wczytujesz oryginalny wsad, przerabiasz odpowiednie komórki, wgrywasz i śmiga.

Resacro · Post autor: **Resacro** » 17 cze 2014, 15:13

Czy jak kupuje zegary po lifcie (obwódka wokol tarcz), to muszę dostać do nich pin, bo inaczej ani rusz? Czy bede mogl sobie poradzić bez tego?

Nikt nie pomoże

bo niedługo bede miał licznik na chacie i nie wiem jak za to sie wziąć...

[ Dodano: 2014-06-17, 15:13 ]
Czy ktoś ma może pinout czarnej małej wtyczki zegarów z 98r? W necie znalazałem tylko pinout do czerwonej wtyczki.... Dzięki z góry!

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 cze 2014, 21:13

Ta wtyczka jest tylko od wyświetlacza temperatury i skrzyni biegów w automacie - w pierwszym poście masz opisane co i jak:

5. temperatura zewnętrzna -------------------------- z tej 10pin pin3 (brązowo-żółty)

Resacro · Post autor: **Resacro** » 17 cze 2014, 23:05

Rzeczywiście nie zauważyłem opisu w pierwszym poście. Tylko ze ja mam w tej wtyczce poprowadzone kable w pinach nr: 1,4,5,6,10. Moge podeslac zdjecia jak bedzie trzeba.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 17 cze 2014, 23:50

no to powinieneś mieć:
pin 1 - 12V po zapłonie
pin 4 - podświetlenie pin15 niebieskiej wtyczki
pin 6 - masa
pin 10 - sygnał temperatury zewnętrznej z klimatronika

nie wiem co to pin 5 - powinien być pusty

I tak wygląda rozpiska w aucie z silnikiem AFB manual wg schematów.

Przy automacie pojawia się:
- pin 8 sygnał ze sterownika skrzyni
- pin 7 sygnał prędkości z pin 30 zielonej wtyczki

Czyli jedyne co trzeba zrobić to ten sygnał z temperatury przepiąć z pinu 10 na odpowiednie miejsce czyli pin 29 zielonej wtyczki licznika poliftowego

Resacro · Post autor: **Resacro** » 19 cze 2014, 09:35

A resztę pinów mam nie podłączać? A to zasilanie 12V? W rozpisce pinów poliftowych zegarów nie wiedzę nigdzie zasilania 12V...

Tu są zdjęcia tej mojej czarnej kostki 10pin:

djaspire · Post autor: **djaspire** » 19 cze 2014, 09:42

Ja zakładałem zegary przedliftowe i podlączyłem tylko sygnał temperatury i od skrzyni biegów z tej czarnej wtyczki i wszystko smiga, reszta jest nie potrzebna.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 20 cze 2014, 08:51

Dokładnie to zasilanie jest potrzebne dla wyświetlacza temperatury/biegów.

W rozpisce jest zasilanie dla zegarów - patrz terminal 30 - stałe 12V z aku , terminal 15 - 12v po zapłonie

daniel3262 · Post autor: **daniel3262** » 10 lip 2014, 22:46

Witam,wyciągnąłem swoje zegary z ciekawości bo przymierzam się do wymiany go na pełnego fis'a i jak wymienić tarczę prędkościomierza aby nic nie połamać? i czy dało by się jakoś zmienić diodki które podświetlają zegary jak bym dorwał zegary z przedlifta?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 11 lip 2014, 07:42

Zegary z przedlifta z czerwonym podświetleniem nie będą pasować ,brak CAN , chodzi tez o immobilizer - musisz mieć z numerem 4b0920xxx.

Wymiana tarczy prędkościomierza jeśli kupiłbyś licznik z anglika to zdjecie szybki ściągnięcie wskazówki i podmiana , no i zmiana wsadu licznika

daniel3262 · Post autor: **daniel3262** » 11 lip 2014, 14:26

bendzji pisze: chodzi tez o immobilizer - musisz mieć z numerem 4b0920xxx.

a gdzie to pisze z tyłu zegarów?

nokti · Post autor: **nokti** » 11 lip 2014, 20:00

daniel3262, jeśli masz polifta masz na pewno 920 nawet nie musisz patrzeć.Co do kupna licznika przedlift pełen fs z idealnym fisem graniczy z cudem więc sobie odpuść.Jak już bierz angola lift.

daniel3262 · Post autor: **daniel3262** » 16 lip 2014, 18:21

nokti, Wiem nawet już zamówiłem zegary z angola,tylko czy jest różnica w montowaniu zegarów z przedlifta a do polifta ?

Pozdrawiam

nokti · Post autor: **nokti** » 16 lip 2014, 22:30

daniel3262, oczywiście że zegary różnią się instalacją,temat omawiany.Co do diud smd,można je zamienić na czerwone.U siebie podświetlanie przerabiałem na ala s6(białe wskazówki).