Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jestem posiadaczem a6 z sinikiem [AFB 2,5 150 KM] od siedmiu lat i nie miałem z nią żadnych problemów aż do teraz .
Od miesiąca borykam sie z problemem auto zaczęło mi gasnąć na wolnych obrotach i szarpać podczas jazdy
Pomyślałem ze moze filtr paliwa jest brudny wiec wymienilem ale objawy nie znikły
Dziwne jest to ze jest dzien ze jest wszystko ok a na drugi dzien znowu to samo
Podejrzewam ze moze to byc pompa .Zamieszczam logi statyczne i bs jak bede mial wiecej czasu to zrobie logi dynamiczne i zamieszcze na forum
Podczas robienia logow 000,004,007 silnik sam zgasl
Prosze o analize logow i o pomoc w rozwiazaniu mego problemu

Grupy: 000,001,003,000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/grzesiekwi_171093.html
Grupy: 000,004,007 - http://vaglog.rtnet.pl/grzesiekwi_171094.html
Grupy: 013,014,018 - http://vaglog.rtnet.pl/grzesiekwi_171095.html
Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/grzesiekwi_171096.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/grzesiekwi_171097.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/grzesiekwi_171098.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/grzesiekwi_171099.html

A są jakieś błędy ?

[ Dodano: 2014-04-28, 20:55 ]
grupa 004 ma mieć 1 atdc temperatura minimum 85 jest to kąt wtrysku .

Brak błędów.
Kąt wtrysku 2 atdc to chyba ok tylko te wysterowanie pompy jakieś niskie?
Temperatura silnika jest 87,3.

Kolego chyba to nie a na pewno na 1 atdc temp. jest ok ,jak nie wierzysz to weź spytaj dobrego ale dobrego pompiarza

Witam ponownie problem został rozwiązany, problemem była sławna w tym modelu pompa wtryskowa vp44 W ostatnich dniach objawy były coraz większe po odpaleniu auto przerywało i gasło o jezdzie nie było mowy Po wymianie pompy wszystko jest ok