[ INNY] Dalej mam pytanie co tam jest za skrzynia.

mardokpl · Post autor: **mardokpl** » 05 kwie 2014, 12:39

Witam, szukam pomocy bo nie mogę dojść jaką skrzynie posiadam,
Audi a6 c5 silnik 2.5 AYM 114kw, Wszędzie wyczytuje że mając możliwość zmiany biegów sekwencyjnie drążkiem i na kierownicy jest to skrzynia multitronic, bezstopniowa.
Lecz auto w czasie jazdy zmienia biegi bo to czuć i widać jak chodzą obroty. Skrzynia ma 6 biegów na sekwencji.

Wszędzie znajduje informacje że ma być skrzynia gdzie jest miska olejowa od spodu i filtr oleju. Lecz czegoś takiego u mnie nie ma.

Mam zamiar wymienić olej w skrzyni, olej i filtr kupiony, ale teraz pytanie gdzie tak duży filtr tam wepchnąć ? I jak ? Jeśli jest tam filtr lub czy jest wymienialny i czy to ten filtr teraz.
Co do samej wymiany oleju to ile tam wlać olej, mam zamiar tyle ile wyleciało to tyle wlać.

na wszystkie swoje pytania znajdziesz odpowiedź na forum

fajnie przejrzyj 448 stron, gdzie na każdej jest 25 postów,

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 05 kwie 2014, 12:42

mardokpl pisze:Wszędzie wyczytuje że mając możliwość zmiany biegów sekwencyjnie drążkiem i na kierownicy jest to skrzynia multitronic

I tiptronic i multi można zmieniać biegi za pomocą + i -
Jeśli masz 6 biegów to multitronic, jeśli 5 to tiptronic

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 05 kwie 2014, 12:50

mardokpl, wszystko jest na forum

ale lepiej podać na tacy

tu masz np. wymianę w multi viewtopic.php?t=42721

mardokpl · Post autor: **mardokpl** » 06 kwie 2014, 13:51

Widzę że post usunięty,

ok znalazłem nie bijcie, dwa filtry

Tylko że tego zewnętrznego nie idzie nigdzie kupić, wystarczy czyszczenie i po sprawie ?

proboschcz · Post autor: **proboschcz** » 26 kwie 2014, 13:10

www.samko.pl - zadzwoń zapytaj ewentualnie zamów. Przygotuj się mentalnie na wydatek okolo 1 zl na telefon i wszystkiego się dowiesz

mardokpl · Post autor: **mardokpl** » 26 kwie 2014, 18:59

Filtrów nie będę ruszał, może jak będzie skrzynia wyciągana to wtedy.

Krzysztof1972 · Post autor: **Krzysztof1972** » 27 kwie 2014, 11:30

Napisales ze zamierzasz wlac tyle samo oleju ile wyleci :shock:

Opis przedstawiony w limku jest bardzo pomocny ale nie wspomina o temp. podczas wymiany
Wiec ,zlewasz olej ,nalewasz nowgo cale( 5 litrow) zapalasz auto i czekasz az olej w skrzyni rozgrzeje sie do 37- max 40 stopni - nadmiar wyleci - jezeli nie bedzie wylatywal olej przy 40 stopniach to jest go za malo
Musisz wtedy zgasic auto i odczekac az troche olej wystygnie i znowu dolac oleju - potem powtarzasz caly operacje

Filtr zewnetrzny mozna wyczyscic - wewnetrzny wymienia sie tylko podczas remontu skrzyni( do jego wymiany nalezy rozebrac skrzynie na czynniki pierwsze

)

mardokpl · Post autor: **mardokpl** » 30 kwie 2014, 21:11

ale poważnie termometr wsadzę do skrzyni ?,

skrzynia została 3 razy przelana olejem, czy coś się ukręci wyjdzie w praniu

Damian_1821 · Post autor: **Damian_1821** » 01 maja 2014, 11:12

Multitronic
Tiptronic

Na filmach widać różnice między multi, a tipem.
Jadąc na D mój tiptronic ma "6" biegów (z 2 biegu na 3 przełącza tak jakby na 2 razy)

Żeby sprawdzić ile masz biegów przesuń z pozycji D drążek w prawo na +/- i - na fisie pojawi się bieg na, którym aktualnie jedziesz i ile ich jest.

Żeby nie robić offtopu - akurat mam tipa, ale myślę, że w multi będzie tak samo - w razie czego proszę poprawić:
Żeby sprawdzić temperaturę oleju w skrzyni musimy podpiąć auto pod komputer. W np. VCDS wybieramny:
Sterownik skrzyni biegów - blok 004 - pozycja 1 (temperatura oleju ATF)

mardokpl · Post autor: **mardokpl** » 03 maja 2014, 13:14

wymiana została zrobiona bez kompa auto jeździ, żadnych oznak wariowania nie ma

Krzysztof1972 · Post autor: **Krzysztof1972** » 04 maja 2014, 12:22

Jezeli masz za duzy stan oleju auto bedzie wiecej palilo - skrzyni nic sie nie stanie
Za maly stan oleju - napewno w najblizszym czasie zalozysz nowy temat pod tytulem
"Multitronic - szarpie ,zgrzyta - prosze o pomoc"
Temp sprawdzisz np. w grupie 10 w sterowniku skrzyni