[A6 C5] Zmiana koloru podświetlenia zegarów

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 16 lut 2014, 14:34

hm.... chyba ja w taką przeróbkę nie będę się bawił, po pierwsze sporo rzeźbienia a po drugie dużo większe koszty dla mnie, chociażby zakup zegarów od s6. ale efekt jest fajny.

alexkret · Post autor: **alexkret** » 08 kwie 2014, 22:16

Witam. Odświeżę trochę temacik. Ma ktoś może jakiś pomysł dlaczego co tydzień palą mi się wymienione diody podświetlenia we wskazówkach obrotomierza i prędkościomierza. W jednym czasie wszystkie cztery, 3 raz...

pastaldo · Post autor: **pastaldo** » 08 kwie 2014, 22:18

alexkret pisze:Witam. Odświeżę trochę temacik. Ma ktoś może jakiś pomysł dlaczego co tydzień palą mi się wymienione diody podświetlenia we wskazówkach obrotomierza i prędkościomierza. W jednym czasie wszystkie cztery, 3 raz...

Ale ori czy przerabiane? Jesli przerabiane to powiedz jak to zrobiłeś.

alexkret · Post autor: **alexkret** » 11 kwie 2014, 22:38

Przerabiane, a jak to zrobiłem? Wylutowałem stare i wlutowałem nowe.

takie diody: http://www.neoled.com.pl/led_plcc2_wc.html

edit:
Diody jednak nie są popalone tylko wyłączają się, za jakiś czas się włączą itp... Ma ktoś może jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje?

[ Dodano: 2014-04-11, 22:38 ]
Odświeżam. Ma ktos jakieś pomysły?

pastaldo · Post autor: **pastaldo** » 11 kwie 2014, 23:12

Wygląda jak by się coś przegrzewało. Po pewnym czasie wystyga, zapala sie znowu do zagrzania. Pytanie tylko co i dlaczego. Może wlutowane diody mają wiekszy pobór prądu niż ori.

alexkret · Post autor: **alexkret** » 12 kwie 2014, 07:18

pastaldo pisze:Wygląda jak by się coś przegrzewało. Po pewnym czasie wystyga, zapala sie znowu do zagrzania. Pytanie tylko co i dlaczego. Może wlutowane diody mają wiekszy pobór prądu niż ori.

No nie jest do końca tak jak napisałeś bo czasami po nocy jak odpalę samochód to wskazówki już nie świecą. Czytając ten temat znalazłem inf że może być potrzebne wlutowanie opornika ale jestem trochę 'lewy' w takich sprawach i nie wiem czy trzeba, jaki, gdzie....

nokti · Post autor: **nokti** » 13 kwie 2014, 11:07

alexkret, widze że masz przedlifta,czyli podświetlanie całe czerwone wskazówki również.Jaki zabieg zrobiłeś,pod czerwone wskazówki dałeś białe diody(trochę dziwne,efekt mizerny)U siebie dałem na wskazówki białe diody ale wskazówki białe od s6.Po dwie diody na wskazówkę(w s6 są 4) wszystko świeci super .Zdjęcie pare postów wyżej.

pastaldo · Post autor: **pastaldo** » 13 kwie 2014, 11:27

Nie wiem z jakiego układu dostają prąd diody pod wskaówki ale wygląda że sie nie wyrabia. Dioda biała pierwsza sprawa ma napięcie pracy około 3V natomiast czerwona około 2V

kot919 · Post autor: **kot919** » 13 kwie 2014, 12:34

Normalnie diody LED powinno się sterować prądowo, a to ile napięcia będą potrzebowały zależy w dużej mierze od ich charakterystyki. Tak jak napisał Kolega pastaldo, biała dioda jest najbardziej wymagająca tzn wymaga stosunkowo dużego prądy który przekłada się na napięcie ok 3-3.6V ... W związku z tym zgodzę się z moim przedmówcą, że jakiś układ sterujący może po prostu nie wyrabiać.

Dlaczego raz działa a raz nie ... hmmm ... może pracuje właśnie na swojej 'granicy'

Możesz spróbować wlutować z powrotem ori diody (albo zastosować tą samą obudowę, ale kolor czerwony) i w takiej konfiguracji sprawdzić czy jest OK. (czy podczas lutowania coś nie uległo uszkodzeniu)

alexkret · Post autor: **alexkret** » 13 kwie 2014, 19:36

Na razie zostały przelutowane dwie diody od podświetlenia wskazówki prędkościomierza i jest ok jak narazie. jak coś się będzie działo polecą czerwone w to miejsce.

kot919 nie za bardzo rozumiem co masz na myśli pisząc 'tą samą obudowe'

kot919 pisze:(albo zastosować tą samą obudowę, ale kolor czerwony)

Jeszcze jedno pytanko. Czy jeżeli przelutuję diody od wskazówek an czerwone i po jednej pod czerwonym polem od obrotomierza to zasilanie białych diód ulegnie jakoś zmianie. Sory że tak pytam ale elektrycznie jestem lewy...

kot919 · Post autor: **kot919** » 13 kwie 2014, 19:59

alexkret pisze:kot919 nie za bardzo rozumiem co masz na myśli pisząc 'tą samą obudowe'

chodziło mi o to że jeżeli nie masz już ori diód LED możesz spróbować zainstalować diody w tej samej odbudowie co masz białe ... tzn 3528 ...

alexkret pisze:Jeszcze jedno pytanko. Czy jeżeli przelutuję diody od wskazówek an czerwone i po jednej pod czerwonym polem od obrotomierza to zasilanie białych diód ulegnie jakoś zmianie. Sory że tak pytam ale elektrycznie jestem lewy...

Niestety nie znam konstrukcji zasilania w liczniku (co zaprojektowali konstruktorzy AUDI) tak więc nie wiem jak ulegnie zmianie rozkład prądów i napięć w oświetleniu

alexkret · Post autor: **alexkret** » 16 kwie 2014, 13:43

Po kilku dniach od poprawki wszystko jest ok. Gdyby ktos miał podobne objawy to znaczy że któraś dioda w obwodzie jest uszkodzona u mnie po przelutowaniu dwóch wszystko gra i buczy

CZIROKEZ · Post autor: **CZIROKEZ** » 15 maja 2014, 22:26

Witam panowie. Mam taką sprawę czy może ktoś wrzucić jak powinny świecić zegary w a6 po lifcie chodzi mi o jasność ponieważ podejrzewam u siebie uszkodzenie ściemniacza.
Pozdrawiam

ZET · Post autor: **ZET** » 22 lis 2017, 21:03

Witam , zastanawiam się nad wymianą diod z czerwonych na białe . Z tym ,że zastanawia mnie jedna rzecz , czerwone diody mają napięcie pracy 2.2V a białe 3V czy po wymianie nie bedą świeciły za słabo ? Czerwone światło ma krótszą fale niż białe wiec może to zrekompensuje niższe napięcie . Miał już ktoś doświadczenie z wymianą ?