[a6 c6] 3.0 tdi jak poznać kończący się rozrząd

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 08 kwie 2014, 16:14

mozna ogarnac jesli koledze nugatowi bral mechanik z aso to mogl dostac u nich taki upust.mechanicy maja dosc duze znizki w serwisie

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 08 kwie 2014, 17:57

Ceny części wszystkich nowych do rozrzadu jakie mi sie udało załatwic to 2700 zł + 2000 wymiana.

nugat · Post autor: **nugat** » 08 kwie 2014, 22:01

kamilu to ciekawe biorac pod uwage ze audi za roboczo godzine bierze 280zl a vw 240zl.
W vw mi za sama robote krzykneli 6 tys niestety
ale graty mozna ogarnac, moge Ci polecic mechanikia z zoliborza ktory wezmie 2 kola za wymiane jezeli chodzi o graty w aso moge zapytac ile dla Ciebie by wszystko kosztowalo,
Dzis pekl mi trójnik ukladu chlodzenia plasikowe gó.no wiec jutro jestem w aso moge sie jutro dowiedzieć jak cenowo to wyglada

Tak jak mówi lechu

wystarczy znajomy w aso

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 08 kwie 2014, 22:34

Kolego nie pisalem ze wymiane mam w aso tylko czesci sa z aso

Jak mozesz to podpytaj o komplet. Rozumiem ze w tej cenie sa wszystkie napinacze i lancuchy? Bo w mojej jest full.
Jezeli udaloby mi sie full napinacze i lancuchy za 2700 jak kolega wyzej, a wymiana 1500 zl to bym mial super cene.
Czekam na info.

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 09 kwie 2014, 06:19

Nie wierzę w kompletne graty do rozrządu za 2 000 PLN

!!
2 700 to już bardzo dobra cena i myślę, że załatwienie wszystkie poniżej 2 500 zł jest mało realne. Chyba, że za 2 000 PLN masz jakieś "lewe".

Przemek 3.0tdi · Post autor: **Przemek 3.0tdi** » 09 kwie 2014, 06:42

ceny wahają sie między kompletnym (napinacze koła zębate łancuchy śrubki masy uszczelniające olej ) a kompletnym zestawem łałńcuchy i napincze,

W niemieckim aso za komplet 900euro brutto po rabatach i uśmiechach 530euro ze wszystkim śrbuki itd

sama góra kosztuje (napinacze) po 130euro za str

robocizna kompletna kolo 3tyś euro plus 280euro za olej z wymiana

w PL nie pytałem bo tam zawsze drożej i rabatu nie chcą dać na piękne oczy

u nas w Toruniu wymieniają komplet za 5tyś zł

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 09 kwie 2014, 08:08

Przemek 3.0tdi pisze:
u nas w Toruniu wymieniają komplet za 5tyś zł

5 tys dobra cena.

Catalabama · Post autor: **Catalabama** » 09 kwie 2014, 20:25

Ja płaciłam około 3000zł za części i robocizna około 1000zł ... Autko odstawiłam do jednego Pana poleconego w Białej, wróciłam pociągiem, pojechałam z powrotem pociągiem i wróciłam swoim autkiem ... Kilka dni bez autka, no i jedynie droga pociągiem ale zaoszczędziłam dużo ... Jeden zakład z mojego miasteczka za wymianę chciał 3000zł

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 11 kwie 2014, 10:10

Zdarzało sie, że wymieniali tylko gore bo jest dostepna latwo, reszte czesci do szafki a kasowali jak za wymiane kompletnego rozrządu.

1000 zł za wyciagnięcie i wsadzenie silnika, wymiane rozrzadu, simeringów na wale i wymiane oleju?? Taniutko

nugat · Post autor: **nugat** » 13 kwie 2014, 09:59

bosniak_sg pisze:1000 zł za wyciagnięcie i wsadzenie silnika, wymiane rozrzadu, simeringów na wale i wymiane oleju?? Taniutko

a kto tak robi?
Gore napinaczy mozna wyminic bez wyciagania niczego,
A caly wymienia sie przez zdjecie skrzyni biegów

nikos pisze:Nie wierzę w kompletne graty do rozrządu za 2 000 PLN
2 700 to już bardzo dobra cena i myślę, że załatwienie wszystkie poniżej 2 500 zł jest mało realne. Chyba, że za 2 000 PLN masz jakieś "lewe".

Ja NIE MAM lewych czesci bo sie tym nie zajmuje jest to cena dla mnie jezeli ktos bedzie potrzebowal z oklicy moglbym zagadac.
Sa to graty z aso pracownicy maja swoje rabaty

Przemek przedstawil cene niemiecka po rabatach 530e tj 2280 zł
Wiec wiecej wiary w ludzi Nikos

Pewnie Cie ktos przekrecil na hajs i sie teraz zloscisz

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 13 kwie 2014, 10:27

nugat pisze:A caly wymienia sie przez zdjecie skrzyni biegów

Pytanie co lepsze i mniej inwazyjne dla samochodu...

nugat · Post autor: **nugat** » 13 kwie 2014, 10:59

0x4B25A pisze:Pytanie co lepsze i mniej inwazyjne dla samochodu...

Wiesz co wiadomo ze w serwisie ci powiedzą ze wyjecie silniku byś zapłacił za to od 6 tys w gore
Znam gościa który siedzi tylko w vagu i nie jeden rozrząd wymieniał w 3.0tdi i tylko przez zrzucenie skrzyni to robią bez problemów.
Wszystko jest do ogarnięcia.

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 13 kwie 2014, 13:01

nugat pisze:
bosniak_sg pisze:1000 zł za wyciagnięcie i wsadzenie silnika, wymiane rozrzadu, simeringów na wale i wymiane oleju?? Taniutko
a kto tak robi?
Gore napinaczy mozna wyminic bez wyciagania niczego,
A caly wymienia sie przez zdjecie skrzyni biegów

nikos pisze:Nie wierzę w kompletne graty do rozrządu za 2 000 PLN
2 700 to już bardzo dobra cena i myślę, że załatwienie wszystkie poniżej 2 500 zł jest mało realne. Chyba, że za 2 000 PLN masz jakieś "lewe".
Ja NIE MAM lewych czesci bo sie tym nie zajmuje jest to cena dla mnie jezeli ktos bedzie potrzebowal z oklicy moglbym zagadac.
Sa to graty z aso pracownicy maja swoje rabaty
Przemek przedstawil cene niemiecka po rabatach 530e tj 2280 zł
Wiec wiecej wiary w ludzi Nikos
Pewnie Cie ktos przekrecil na hajs i sie teraz zloscisz

No raczej nikt mnie nie przekręcił, bo części sam kupowałem .....
Pokaż rachunek lub FV i wymień części co miałeś to porównamy

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 13 kwie 2014, 13:09

nugat pisze:
bosniak_sg pisze:1000 zł za wyciagnięcie i wsadzenie silnika, wymiane rozrzadu, simeringów na wale i wymiane oleju?? Taniutko
a kto tak robi?
Gore napinaczy mozna wyminic bez wyciagania niczego,
A caly wymienia sie przez zdjecie skrzyni biegów

Gdzie napisałem, że do góry trzeba cos wyciągać?

Zapytam, jak jest w A6 czy trzeba motor wyciagac czy wystarczy sama skrzynia, natomiast w A4 napewno nie da sie zmienic kompletnego rozrzadu, bez wyciagania motoru.

Ja zapłacilem 2740 zł za 4 łancuchy, 3 mniejsze slizgi, 1 duży główny tzw hokej, 2 górne napinacze i jeden malutki przy głównym ślizgu.

nugat · Post autor: **nugat** » 13 kwie 2014, 19:49

nikos pisze:Pokaż rachunek lub FV i wymień części co miałeś to porównamy

noo to ci nie pokarze bo nie musialem w swoim aucie wymienic kompletu ale zapoznalem sie z cena zeby nie wdepnąc w g.wno

czytaj ze zrozumieniem kolego, nigdzie nie napisalem ze za tyle kupilem a ze za taka cene moglbym zalatwic zestaw kompletny z napinaczami itp.
zreszta nie wazne napisalem zeby komus pomóc jak bedzie potrzebował a tu glupie przepychanki i udawadnianie sobie kto dal wiecej, wisi mi to

bosniak_sg pisze:Gdzie napisałem, że do góry trzeba cos wyciągać?

no pewnie tu

bosniak_sg pisze:bosniak_sg napisał/a:
1000 zł za wyciagnięcie i wsadzenie silnika, wymiane rozrzadu, simeringów na wale i wymiane oleju?? Taniutko