[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

cbartek · Post autor: **cbartek** » 19 mar 2014, 09:30

norma jest w pierwszym przedziale -45 tak? a w drugim -15

czy znacie panowie kto w Poznaniu sprawdzi mi wtryski za rozsadna cene?
i czy mozna wymienic tylko te 3 wtryski

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 19 mar 2014, 09:36

Te normy są wzięte mocno z sufitu, kolega miał najniższą wartość -23 pojechał w trasę i na autostradzie po niecałych 200 km wypaliło dziury w dwóch tłokach. Remont silnika + nowe wtryskiwacze 17 tys zł.
ja miałem na VCDS -10 i -8 i oba wtryski do wyrzucenia. Jak zacina przy rozruchu i przybywa oleju to nie rób sobie nadzieji.

cbartek · Post autor: **cbartek** » 19 mar 2014, 09:39

ok wrzuce je na stoł ale wymienie tylko wadliwe
P.S. nigdy nie dałbym 17 tysi
silnik mialby nowy

Panowie mam wtryski o oznaczeniu 059 130 277 S (sczytany nr z jednego)

jakich trzeba użyć ?

Deniro · Post autor: **Deniro** » 19 mar 2014, 21:03

Z koncoweczka BD

bosniak_sg · Post autor: **bosniak_sg** » 21 mar 2014, 21:56

cbartek pisze:ok wrzuce je na stoł ale wymienie tylko wadliwe
P.S. nigdy nie dałbym 17 tysi
silnik mialby nowy

Panowie mam wtryski o oznaczeniu 059 130 277 S (zczytany nr z jednego)

Za 17 tys nowy silnik? Życze powodzenia. Za nowy goły trzeba dać ponad 20 plus wtryski biorąc pod uwage, że reszta jest ok i przełożymy.

aha

cbartek pisze: Panowie mam wtryski o oznaczeniu 059 130 277 S (zczytany nr z jednego)

jakich trzeba użyć ?

numery sczytujemy.

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 23 mar 2014, 09:20

Kolega na pewno miał na myśli drugi silnik.

cbartek · Post autor: **cbartek** » 24 mar 2014, 08:35

Panowie dowiedziałem się w serwisie że można zastosować wtryski z końcówką 855 AX, są to podobno regenerowane przez boscha z gwarancją a tańsze okolo 400 zł od BD.
Czy mieliście już do czynienia z takowymi?

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 24 mar 2014, 09:19

W drugim kwartale ma być dostępna procedura regeneracji piezo wtrysków BOSCH. Regeneracja piezo wtrysków SIMENS kosztuje 600PLN.

cbartek · Post autor: **cbartek** » 24 mar 2014, 09:30

Niestety nie moge czekac
znalazłem za 1000 zł o symbolu bd, niestety trzeba wydać by spokojnie jeździć.
A dzisiaj rano to wstyd mi było jak stałem w korku i smrodziłem delikatnie.
Mam nadzieje że rozwiąże to mój problem.
(objawy: podwyższony poziom oleju, czasami kłęby niebieskiego dymku, smród w kabinie)
auto mam moc nie czuje jej spadku.
P.S. Ciekawy jestem co jeszcze boli te BMK. Wtryski to chyba największy koszt tej zabawy.
A napiszcie proszę jaki jest koszt robocizny żebym miał porównanie.

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 24 mar 2014, 09:47

MaTyS pisze:W drugim kwartale ma być dostępna procedura regeneracji piezo wtrysków BOSCH. Regeneracja piezo wtrysków SIMENS kosztuje 600PLN.

Potwierdzam..Dzwoniłem pracowni w stalowej Woli gdzie regenerowałem wtryski od buni 530 D. Ponoć końcówki wtrysków bosch już wypuścił tylko czekają....niewiadomo jeszcze jak z elementami piezo

[ Dodano: 2014-03-24, 09:47 ]

cbartek pisze:Niestety nie moge czekac
znalazłem za 1000 zł o symbolu bd, niestety trzeba wydać by spokojnie jeździć.
A dzisiaj rano to wstyd mi było jak stałem w korku i smrodziłem delikatnie.
Mam nadzieje że rozwiąże to mój problem.
(objawy: podwyższony poziom oleju, czasami kłęby niebieskiego dymku, smród w kabinie)
auto mam moc nie czuje jej spadku.
P.S. Ciekawy jestem co jeszcze boli te BMK. Wtryski to chyba największy koszt tej zabawy.
A napiszcie proszę jaki jest koszt robocizny żebym miał porównanie.

Mogłeś spróbować zrobić płukanie układu płynem LM.jeżeli leją to nic nie pomoże ale jeżeli są zapieczone może pomóc...a koszt tej zabawy to nie cała stówka z materiałami...wiem że zaraz będą komentarze że umarłemu kadzidło nie pomoże ale jakoś mnie to nie razi..

cbartek · Post autor: **cbartek** » 24 mar 2014, 09:55

Robert, byłem w serwisie diesla i nalali mi płyn do zbiornika czyszczący ale niestety wtryski puszczają wiec czyszczenie nie pomogło. Chce mieć juz święty spokój z tym.
Dlatego wymieniam wszystkie. Licze ze zapomne o problemie z dymem i przybywającym olejem

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 24 mar 2014, 12:12

No właśnie do zbiornika to jest lipa bo do zbiornika to się leje zapobiegawczo ...musi być na czystym płynie w układzie zamkniętym i około godziny przy różnych obrotach silnika...No ale jak już kupiłeś to się tego trzymaj...

cbartek · Post autor: **cbartek** » 24 mar 2014, 13:33

chyba nie chce przez to przechodzić i tak padną wcześniej czy później. Mam obecnie wtryski z końcówka "S" więc to początek produkcji.

Pozostał mi jeden dylemat. czy brać z końcówką "AX" cena 810zł, czy z końcówką "BD" cena 1000 zł.

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 24 mar 2014, 13:41

cbartek pisze:chyba nie chce przez to przechodzić i tak padną wcześniej czy później. Mam obecnie wtryski z końcówka "S" więc to początek produkcji.

Pozostał mi jeden dylemat. czy brać z końcówką "AX" cena 810zł, czy z końcówką "BD" cena 1000 zł.

W tej kwestii Ci nie pomogę bo jescze tego nie przerabiałem...a pierdół pisał nie będę..

Deniro · Post autor: **Deniro** » 24 mar 2014, 14:48

Wtryski tylko z koncowka BD , nie kombinuj. Co do czyszczenia LM pomaga tylko w przypadku zapieczonych wtryskow , ja taka procedure przeprowadzalem i korekcje ladnie spadly do 0.