silnik 2.4 i ogromne zużycie oleju

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 mar 2014, 22:38

troche to komicznie brzmi jak piszecie ze 2l oleju jak audi pożre to jest ok, przynajmniej dla mnie. Książeczek AUDI nie czytałem z racji tego ze zawsze mi sie trafia w jezyku niemieckim:[ ale wieże na słowo. Na mój gust to trzeba ostro pałować zeby tyle zjadła, obrotomierz cały czas pionowo chyba stoi...
Audi króluje u mnie w domu, ojciec miał salonową 80 B2 1.8 bez lpg przez 20 lat, i nie przypominam sobie zeby kiedykolwiek dolewał olej (450tys nalotu)
pozniej A4Avant 1.8 i ją przejąłem po tatku, i od wymiany do wymiany(280tys)
obecnie to co w profilu (256tys km) i aktualnie nie dolewam!? jeżdzę raczej normalnie, czasem i na czerwone pole tez wejde ale z umiarem.
a6 jest bardziej awaryjne od poprzednikow, jakies duperele i powazniejsze rzeczy tez sie trafiaja, ale problemu z olejem to nie mam,

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 23 mar 2014, 13:48

To jest maksymalne zużycie które mieści się w 'normie' czyli nawet przy ciągłym wjeżdżaniu na czerwone pole, nie powinien zjeść więcej

Ja mam teraz 2 tysiące po zmianie oleju. Zjadł mi po ostrym jeżdżeniu - 0,5 litra na 2 tysiące. Uznaje to za wynik dobry, szczególnie że specjalnie auta nie oszczędzałem żeby sprawdzić jakie będzie zużycie.

Teraz do kolegijarek1, Minimum zaczyna się na plastiku dolnym. Do połowy miarki wystarczy dolać 0,3 litra - wiem bo sam tyle ostatnio dolewałem i sprawdzałem po dolewce kilka godzin później - gdy wszystko zdążyło spłynąć. Dolewka pół litra powinna dać ci poziom 'prawie' na max.
Ile oleju dolałeś kolego?

jarek1 · Post autor: **jarek1** » 23 mar 2014, 14:11

mrporpoise, jakieś 0,2 l.

Ale dziwne, że mając tak mało oleju nie zapaliła mi się żadna kontrolka...

matelek · Post autor: **matelek** » 23 mar 2014, 21:44

można prosić o zdjęcie bagnetu z zaznaczonym min i max aby uniknąć nieporozumień ?

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 23 mar 2014, 22:12

viewtopic.php?t=62103

A kontrolka zapala się przy spadku ciśnienia oleju.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 30 mar 2014, 19:14

"A kontrolka zapala się przy spadku ciśnienia oleju."
czyli kolego może dojść teoretycznie do takiej sytuacji że jak już się kontrolka zapali to i tak będzie po zawodach? silnik przytarty? bo wychodzi na to że ubytek oleju może być dość spory za nim ciśnienie spadnie?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 30 mar 2014, 20:34

nawet jak bagnet nie będzie dotykał oleju to kontrolka się nie zapali na postoju ale w czasie jazdy na łukach i przy hamowaniu błyśnie

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 31 mar 2014, 00:11

Tak jak kolega pisze. Ogólnie jeśli zapali ci się kontrolka oleju, to stop najszybciej jak się da, silnik off i sprawdzić od razu co z olejem. Bo jak zabraknie smarowania... to będzie masakra i jeden wielki młynek do stali

Czyli najlepiej sprawdzać okresowo poziom oleju, na pewno przed każdą dalszą trasą

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 31 mar 2014, 20:50

Jak wynikło z dokumentacji pojazdu od 2006 do 2013 roku przejechał jedynie 8500km. Może gumki zaworowe stwardniały i gówni z nich teraz jest. Wiecie ile może wymiana kosztować?