[ BDG 2.5 169 KM] Audi A6 2.5TDI 163 km BDG ciężko się napęd

tom2600 · Post autor: **tom2600** » 14 mar 2014, 16:35

Witam!
Posiadam Audi A6 2.5TDI 163 km BDG i bardzo ciężko mi się napędza. Jadąc pod górkę ledwo się napędzę do 110km/h. Na praktycznie wszystkich biegach odczuwam jak gdyby odcięcie dopływu paliwa. Z rury wydobywa się czarny dym. Poczytałem trochę na forum i jeden użytkownik polecił zrobić logi kanałów 001,004,007, 013 i 014 tak też zrobiłem i wklejam zdjęcia. Dodam również że nie mam żadnych błędów.

rysiek19 · Post autor: **rysiek19** » 14 mar 2014, 16:59

Sprawdz węże od turbo może gdzieś nie szczelność skoro na czarno dymi.

tom2600 · Post autor: **tom2600** » 14 mar 2014, 17:05

Czy węże się sprawdza na odpalonym silniku czy zgaszonym?

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 14 mar 2014, 17:19

Na zgaszonym bo jak byś chciał zdemontować to komputer błąd zapamięta. Kolego ja mam podobny problem tylko moja nie dymi na czarno a wcale się nie zbiera.....

tom2600 · Post autor: **tom2600** » 14 mar 2014, 17:41

U mnie z tym dymieniem to dopiero jak wchodzi na pełne obroty i obciążenie. Tak jak stoi i sobie pyrka to nic nie wylatuje.

rysiek19 · Post autor: **rysiek19** » 14 mar 2014, 20:14

A co ma wylatywać dopiero pod obciążeniem pojawia się dym jak masz nie szczelny układ to powietrze ucieka bokiem a na tłoki idzie więcej paliwa jak powietrza i dlatego kopci na czarno .

tom2600 · Post autor: **tom2600** » 14 mar 2014, 20:47

rysiek19 pisze:Sprawdz węże od turbo może gdzieś nie szczelność skoro na czarno dymi.

A jak się sprawdza węże, trzeba je zdemontować??

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 15 mar 2014, 12:24

No dobra ale jak który był by nie szczelny to komp powinien pokazać błąd jakiś ?
Jak stoi na luzie to nic się

nie wydarzy chodzi cały czas tak samo nie dostaje gazu

kos1985 · Post autor: **kos1985** » 16 mar 2014, 15:08

u mnie było tak samo to znaczy silnik nie miał siły wkręcać się na obroty zaczełem od sprawdzania węży, turbiny ale wszystko było ok (komputer nie pokazywał żadnych błędów) pomogło przepłukanie przepływomieża powietrza (lmm) w benzynie ekstrakcyjnej tutaj opis jak to zrobić http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 84&start=0
ja użyłem benzyny ekstrakcyjnej zamiast alkoholu izopropylowego działa tak samo
dodam że nie używałem żadnych pędzelków bo się bałem że coś uszkodzę ja poprostu zamoczyłem przepływomież w benzynie na minutę i wyciągnełem poczekałem aż wyschnie i założyłem cała operacja zajeła mi 20 minut

marcinacm · Post autor: **marcinacm** » 16 mar 2014, 17:08

No i dało pożądany efekt

? Auto sie zbiera

? NIe jest mułowate

??

kos1985 · Post autor: **kos1985** » 16 mar 2014, 20:21

w moim przypadku pomogło przed czyszczeniem nie chciało wejść nawet na 4000 obrotów a po wchodzi do 5000 a reakcja na wciśnięcie gazu jest natychmiastowa

tom2600 · Post autor: **tom2600** » 16 mar 2014, 21:26

Do mnie przyjechał kolega sprawnym autem, wyciągnęliśmy od niego przepływkę, zamontowałem u siebie ale efekt był identyczny czyli mułowaty. Gdy wykasuje błąd: 16487 to kontrolka silnika ponownie zapali się gdy olej w silniku się porządnie nagrzeje.