[S6 C5] Rodzaje szkiel do lusterka zewnetrznego

Golota26 · Post autor: **Golota26** » 04 mar 2014, 20:15

Witam

Mam pęknięte lewe lusterko (szkiełko). Lewe szkielko jest koloru bialego z podgrzewaniem. Natomiast oryginalne prawe szkiełko jest koloru jakby lekko żółtawego -złotego. Cos na zasadzie fotochromu. Moze mi ktos na podstawie ETKI rozczytac te oznaczenia.

opcja 1 8D0857535C
opcja 2 8D0857535D
opcja 3 8D0857535E
opcja 4 8D0857535F
opcja 5 8D0857535G
opcja 6 8D0857535H

Z tego co zauważyłem to na prawym lusterku nie ma żadnej strefy a sferycznej itp żadnych pasków jest tylko podgrzewanie zakryte taka ładna rameczka do okola szkiełka.

Wiem ze można rozebrać prawe lusterko zobaczyć jaki jest numer i potem zamówić.
Ale poco dokładać sobie roboty.

Pozdrawiam

kot919 · Post autor: **kot919** » 04 mar 2014, 23:59

Jeżeli lusterko jest lekko żółte - to na 100% jest to uszkodzony wkład fotochromatyczny - powinien być biały.

Ogólnie do C5tek były montowane 3 typy:
1. Biały podgrzewany
2. Niebieski podgrzewany
3. Fotochromowy podgrzewany - łatwo rozpoznać po tym, że jest wokół niego taka czarna obramówka.

Skoro prawy masz fotochrom, to lewy też zapewne powinien być fotochrom

Nr 8D0857535G lub 8D0857535H (to jest asferyczne - z tzw strefą martwą).

Nowe w salonie to 'zabójstwo' w biały dzień

... Ja swoje znalazłem na allegro, jednak zanim zdecydujesz się na zakup poproś sprzedającego o podłączenie baterii 1,5V do styków forochromu. Jeżeli się ściemni to znak że jest OK.

I pamiętaj - sprawy fotochrom ma kolor biały a nie złoty

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 05 mar 2014, 01:30

Podepne się pod temat szukam przedliftowych szkieł niebieskich podgrzewanych asferycznych. może mi ktoś numer podeslac? i jeszcze jedno techniczne pytanko jak wyciagnac wkład (samo szklo) rok auta 2000 i jest to pół lift ale lusterka ma duże i male.

Golota26 · Post autor: **Golota26** » 05 mar 2014, 11:22

Witam

Dzieki za odpowiedz czyli lewe i prawe do wymiany

. Czy mógłbyś mi doradzić jakie szkła wybrać - na pewno fotochromy. Ale wypukle czy płaskie i czy ze strefa asferyczna czy bez. Na pewno są podgrzewane regulowane elektrycznie (bez składania) i na prawym jest taka czarna rameczka do okola szkiełka jak będę już zamawiał to wymienię obydwa od razu.

Ps Jak sprawdzić czy lewe się ściemni. Poświecić latarka czy coś w tym stylu

kot919 · Post autor: **kot919** » 05 mar 2014, 15:32

Ps Jak sprawdzić czy lewe się ściemni. Poświecić latarka czy coś w tym stylu

Najlepiej podłączyć baterię 1,5V bezpośrednio do wkładu. Natomiast jeżeli chcesz to zrobić na samochodzie - to włączasz zapłon, upewniasz się że nie masz włączonego biegu wstecznego, zakrywasz w lusterku czujnik światłą (w obudowie lusterka wewnętrznego) od strony przedniej szyby, a następnie świecisz latarką w czujnik światłą (w obudowie lusterka wewnętrznego) od strony tylnej szyby. W tym momencie lusterko powinno się ściemniać. Jeżeli przestaniesz świecić, bądź odsłonisz czujnik od strony przedniej szyby, to lusterko powinno się rozjaśnić. Rozjaśni się również kiedy włączysz bieg wsteczny.

Golota26 pisze:Czy mógłbyś mi doradzić jakie szkła wybrać - na pewno fotochromy. Ale wypukle czy płaskie i czy ze strefa asferyczna czy bez.

To jakie szkła kupić w dużej mierze zależy od tego jakie są obecnie dostępne - są stosunkowo drogie, więc w większości kupuje się te na które Cię stać

Ja osobiście mam asferyczne - mają niby poprawić widoczność w tzw 'martwej strefie'. Użytkuje się je stosunkowo dobrze, jednakże gdybym miał płacić extra za ten bajer darowałbym go sobie (nie jest to niezbędne, a i kąt widzenia nie jest dużo większy

)

zarzyk pisze:i jeszcze jedno techniczne pytanko jak wyciagnac wkład (samo szklo) rok auta 2000 i jest to pół lift ale lusterka ma duże i male.

Osobiście znam 2 metody - pierwsza to po prostu ustawiasz lusterka w skrajnej pozycji (lewe przesuwasz regulację skrajnie w prawo, a prawe przesuwasz regulacje skrajnie w lewo). Teraz starasz się dojść palcami za krawędź wkładu i po prostu ciągniesz do siebie.
Drugi sposób, to odkręcasz 2 śruby od spodu lusterka, demontujesz osłonę lusterka (trzeba podważyć płaskim śrubokrętem), a następnie masz dostęp do 2 z 4 zatrzasków utrzymujących wkład na elemencie regulującym jego położenie. Wystarczy że podważysz palcami, bądź małym śrubokrętem i wkład powinien puścić

Golota26 · Post autor: **Golota26** » 05 mar 2014, 19:27

Witam

Bylem dziś w sklepie firmowym Audi. Tak jak kolega wyżej napisał ceny kosmos porostu tragedia. Sprawdziliśmy po VIN i lustra są fotochromowe 175x100 obydwa od kierowcy a sferyczne.

Cena samego szkiełka od strony kierowcy 1400 zl
Cena samego szkiełka od strony pasażera 1000 zl

Na razie zostaje tak jak jest bo to przechodzi ludzkie pojecie.

kot919 · Post autor: **kot919** » 05 mar 2014, 19:47

Golota26 pisze:Cena samego szkiełka od strony kierowcy 1400 zl
Cena samego szkiełka od strony pasażera 1000 zl

Zerknij na allegro - możesz dostać kpl sprawnych za 300-400zł

, możesz odezwać się też do naszych Kolegów sprzedających części, może mają coś z rozbiórki

kor · Post autor: **kor** » 08 mar 2014, 10:49

Koledzy, że się podepnę..

moja Pani cofała i nie zauważyła drzewa

tak więc mam prawe lusterko do wymiany. W sumie lewe też jest 'nieładne'. Dlatego pytanie:
- czy mając lusterka zwykłe podgrzewane (oczywiście regulowane, niebieskawe, asferyczne lewe), mogę kupić wkłady fotochromatyczne? Czy one potrzebują dodatkowej wtyczki czy coś? Czy jak nie wkłady to całe lusterka?

dzięki za odp.

kot919 · Post autor: **kot919** » 08 mar 2014, 13:17

kor, Po pierwsze wkłady fotochromowe wymagają sterowania w postaci wewnetrznego literka fotochromowego... po drugie w lusterku zewnętrznym musi być dodatkowa 2pin wtyczka ... Po trzecie wkłady fotochromowe są kilka razy drozsze a od zwykłych

kor · Post autor: **kor** » 09 mar 2014, 10:01

Czyli jakbym kupił komplet lusterek całych, to to nie zadziała? Są teraz chyba nawet za 400zl.. bo doprowadzenie do stanu sprzed.. kosztuje mnie ok 180zl..

nokti · Post autor: **nokti** » 09 mar 2014, 11:34

kor, tak jak kolega Piotr napisał musisz mieć wewnętrzne fotochromatyczne ono ma w sobie czujniki które sterują ściemnianiem lub rozjaśnianiem wewn. i zewn. lusterek.

kor · Post autor: **kor** » 09 mar 2014, 14:17

...aaa już załapałem. Więc trochę zachodu jest. W każdym razie dzięki za podpowiedzi.

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 12 mar 2014, 23:56

a jak mam srodkowe lusterko fotohromatyczne to boczne jak poprowadze kable to bedzie dzialalo? pytam tylko z ciekawosci. narazie szukam lusterek grzanych niebieskich i asferycznych.

kot919 · Post autor: **kot919** » 13 mar 2014, 00:12

zarzyk pisze:a jak mam srodkowe lusterko fotohromatyczne to boczne jak poprowadze kable to bedzie dzialalo? pytam tylko z ciekawosci. narazie szukam lusterek grzanych niebieskich i asferycznych.

Tak dokładnie - jeżeli masz wewnętrzny fotochrom, to aby uruchomić zewnętrzne wkłady fotochromatyczne wystarczy po jednym przewodzie do każdego z nich. Masę weźmiesz z przewodów podgrzewania wkładu

Swego czasu montowałem komplet u siebie i w takiej kombinacji działa po dziś dzień

PS. Może już masz u siebie instalację pociągniętą - zerknij w tę kostkę lusterka i zobacz ile konektorów jest podłączonych

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 18 mar 2014, 16:52

musze narazie szkla wymienic bo mam kazde inne jedno niebieski jedno biale to moze tak jest jak mowisz ze instalacje jest to bede szukla wkladow.

[ Dodano: 2014-03-18, 16:52 ]
zamowilem lusterko srodkowe i chce sprawdzic fotohrom czy dziala. które piny mam urucomic? bo jest 6 przewodów.