[a6c5 all] samopoziomowanie ksenonów nie działa

ceemack · Post autor: **ceemack** » 01 gru 2008, 21:10

problem jak w temacie vag wykazał następujące błędy:776 Czujnik poziomu pojazdu przód Lewy-G78przerwa lub zwarcie do masy 774 Czujnik poziomu pojazdu tylny Lewy-76 przerwa lub zwarcie do masy kasuje je a one wciąż wracają dziś zmieniałem opony na zimowe i kable przy czujnikach są po podłączane bezpiecznik tez ok cóż to może byc może czujniki uszkodzone???? pozdro

ceemack · Post autor: **ceemack** » 02 gru 2008, 20:53

próbowalem tego wszystkiego co proponował kolega carlos ale niestey nie dziala dalej poziomowamie ksenonów wszystko jest ok kable w porządku zero przetarć bezpiecznik ok dziwi mnie tylko jedna rzecz bo nie swieci mi kontrola od samopoziomowania na desce , powinna chyba swiecic gdy coś nie gra mam nadzieje ze tylko czujniki nie są walniete, co jeszce może być przyczyna???? help

[ Dodano: 2008-12-07, 11:39 ]
no ludzie c'mon cóż to może być z tymi xenami??? pomózcie!!!juz nie raz korzystałem z waszych cennych rad mysle ze i tym razem sie nie zawiode pozdro for all

[ Dodano: 2008-12-07, 13:39 ]
dziś podłączyłem auto pod vaga i jak biorę reg ksenonow to słyszę silniczki jak chodzą i lampy sie podnoszą i opuszczja ale reg nie chodzi gdy obciążę samochód i mam błedy o których pisałem powyżej w czym tkwi problem??

jacekk0000 · Post autor: **jacekk0000** » 17 sty 2009, 02:02

Mam dokładnie ten sam problem w moim A6 C5 2.5 TDI 163KM z 2002 roku. Jak odpalałem silnik oba światła śmigały kontrolną rundkę i wracały do poprzedniego położenia. Po jakimś czasie zaczęło ruszać się tylko prawe, a po wymianie chłodnicy ruch kontrolny zanikł całkowicie i zaczęło pojawiać się żółte ostrzeżenie na desce, że regulacja wysokości świateł nie działa. Warsztat w stolicy (który często na forum się wypowiada, więc nazwy nie wspomnę

2 razy kazał mi kupować nowy moduł, bo palili je przy każdym podejściu. Tygodniami usuwali zwarcia i w końcu się poddali.
Zauważyłem również, że co kilka rozruchów nie odpala mi lewy xenon. Nie wiem czy może to coś mieć wspólnego z poziomowaniem świateł, ale takie coś zaobserwowałem.
Prosiłbym o pomoc i wskazanie kto by się w Warszawie lub okolicach podjął doprowadzenia do porządku tych xenonów, bo już mi ten temat bokiem wychodzi :evil: i jestem bliski wypięcia tego modułu w cholerę!

jacekk0000 · Post autor: **jacekk0000** » 17 sty 2009, 04:10

A owszem, podłączałem, zwarcia usunięte, błędy pokasowane, a regulacji zasięgu xenonów nadal nie ma. Czy nie powinienem odczynić jakichś czarów na Vag-u zgodnie z jakąś procedurą by samopoziomowanie ruszyło? Może samo skasowanie błędów nie wystarczy?

[ Dodano: 2009-01-20, 12:52 ]
To co? Może mi ktoś polecić jakiegoś elektryka w Warszawie lub okolicach, który by się podjął doprowadzić samopoziomowanie xenonów w moim A6 :?:
(problem opisałem w datalach 3 posty wyżej)

Sublime · Post autor: **Sublime** » 22 sty 2009, 23:27

Cześć
Mój problem jest następujący(a raczej mojej A6 2001r)- od jakiegoś tygodnia przestał mi świecić
prawy ksenon. Gaśnie -wyłączam i włączam ponownie światła
to się znów zapala ale po paru minutach ponownie gaśnie-i tak się
sytuacja powtarza teraz.Są momenty, że w ogóle się nie odpala. Lewy ksenon świeci bez żadnych problemów. ÂŻarówki są
nowe(obie)-założone właśnie tydzień temu. Elektryk sprawdził i stwierdził ze do
przetwornicy jest napięcie, i problem jest właśnie z przetwornicą. Czy tak jest
faktycznie?Takie mogą być objawy(ze się gasi często ksenon) zepsutej
przetwornicy? Przepraszam, ze pytam, ale może macie większe doświadczenie i wiedzę w
tym temacie. :?:
Pozdrawiam i czekam na sugestie z waszej strony.

Sublime · Post autor: **Sublime** » 23 sty 2009, 16:20

A gdzie sie te czujniki samo poziomowania znajdują? Jest możliwośc ze się zepsuły?

juz zgłupiałem:/

jacekk0000 · Post autor: **jacekk0000** » 23 sty 2009, 18:51

U mnie czujnik został wymieniony, zwarcia usuniete i VAG pokazuje, że A6 pod względem elektryki czyste jak kryształ. Co dalej?

Nylek · Post autor: **Nylek** » 24 sty 2009, 23:04

Hej z tego co sie orientuje jezeli zalozyles tanie xenony to musisz dac przed zarówke oporniki... mialem taki sam prooblem spalilem niby 3 zarowki w koncu sie poddalem i oddalem to jezdze na normalnych swiatlach... Niestety.... Ale i tak lepsze to jak z jednym martwym xenonem

Sublime · Post autor: **Sublime** » 30 sty 2009, 18:25

Witam po paru dniach przerwy, kupiłem na allegro przetwornicę do A6 (firmy HELLA) , byłem u elektryka, wymienił przetwornicę i teraz śmiga wszystko jak trzeba. Trochę dziwne, bo z tego co słyszałem przetwornice bardzo rzadko "padają" w samochodach

, no ale jak już padną to dupa(te w A6 są akurat "nierozbieralne" ze zintegrowanym zapłonnikiem), więc trzeba wyło wymienić na nową. Tak czy siak-działa! :mrgreen:

Pozdrawiam

mono · Post autor: **mono** » 11 mar 2010, 14:40

[A6 C5] Czy jest możliwość zainstalowania systemu samopoziomowania reflektorów? Mam u siebie w ręczną regulację. Jeżeli tak, to gdzie mogę kupić takowy zestaw i ile on mniejwięcej kosztuje?

Józefoo · Post autor: **Józefoo** » 19 paź 2016, 18:23

Witam, to mój pierwszy post na tym forum więc witam wszystkich. Niedawno kupiłem audi a6 z xennami oryginalnymi dziś wymieniałam żarówki h7 i żarniki bo strasznie słabo świeciły a jeden palnik był przepalony przy wymianie zauważyłem że lampa w środku rusza się a u góry tak jak by brakowało ząbka do regulacji czy zatrzymania wnętrza w jednym położeniu nie wiem jak to fachowo nazwać, a jeszcze wydaje mi się ze samo poziomowanie nie działa kable przy czujniku ok bo sprawdzałem na fis też nic nie pokazuje dziś postaram się podpiąć pod vag u kolegi ale co jeśli te ząbki do regulacji sa uszkodzone jest na to jakiś patent?
Jeśli w złym temacie proszę o przeniesienie.

teiwaz · Post autor: **teiwaz** » 20 paź 2016, 06:32

Przy uszkodzonych "ząbkach" regulacji nie będzie efektu ruszania, jedynie nie będziesz mógł wyregulować lampy. Taki efekt najczęściej jest spowodowany ułamanym "prętem" do którego mocowane są soczewki lub bardziej optymistycznie wpadniętą "kulką" w zaczepie odbłyśnika. Wszystkiego dowiesz się jak wykręcisz lampę i zdejmiesz dekielek, wtedy zobaczysz w środku lampy czy jest ułamane czy tylko wyskoczyła kulka z zaczepu. Ja u ojca z powodzeniem kleiłem ułamane mocowanie klejem Wersachem Plastic Welding więc nawet ułamany jest jeszcze do odratowania

Józefoo · Post autor: **Józefoo** » 20 paź 2016, 20:08

Powiem tak, raczej nie spadło nic w środku lampy bo ruszając za te druciki co kiedyś były na nich plastikowe zębatki rusza się wkład lampy, pytanie jak wyregulować lampę i żeby to się nie ruszało lewa lampa świeci z 3m przed zderzakiem porażka może jest na to jakiś patent nie wierzę że tylko ja mam taki problem.

Przed chwila zajrzałem jeszcze do lampy wypięta jest ta kulka od cięgoełka regulacji manualnej do tego za nic nie mogę tego wcisnąć bo widzę jest na zatrzask może jest na to jakiś sposób?