A6 c5 allroad - parktroniki problem

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 16 paź 2013, 19:26

Witam przyszedł czas na zajecie sie nie dzialajacymi parktronikami przod-tyl, otoz podczas wbicia wstecznego jest klasyczne pikniecie sekundowe oraz po chwili dluzsze kilku sekundowe, niestety czujniki nie wykrywaja przeszkody, przod tak samo jak i tyl. VCDS pokazuje zwarcie do masy z tego co pamietam. Czy w tych autach jest jakies specyficzne miejsce w ktore mozna zajrzeć bo nie wiem od czego zaczac?

pycho · Post autor: **pycho** » 16 paź 2013, 22:21

Skoro VCDS pokazuje zwarcie do masy, to powinien też pokazać którego czujnika i od niego zacznij. Jeden Ci padł, a nie działa ani przód ani tył. Zobacz najpierw kostkę przy czujniku czy jest całą, ewentualnie podmień czujniki i zobacz czy na tym samym Ci wywali błąd.

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 17 paź 2013, 03:05

Tak tylko ze vcds nie pokazuje czujnika bo wedlug niego wszystkie dzialaja, odczytuje odleglosci z kazdego z osobna

kot919 · Post autor: **kot919** » 17 paź 2013, 11:14

paulo79 pisze:Tak tylko ze vcds nie pokazuje czujnika bo wedlug niego wszystkie dzialaja, odczytuje odleglosci z kazdego z osobna

Napisz Kolego co dokładnie zwrócił Ci VCDS (kod błędu + opis) ... Bo z Twojej pierwszej wiadomości wynikało że możesz mieć zwarcie do masy na jednym z czujników, co moduł automatycznie kwalifikuje jako niesprawność całego systemu, natomiast z drugiego wynika że wszystko jest OK - bo mierzy poprawnie odległości.

Będzie nam prościej naprowadzić Cię na usterkę

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 18 paź 2013, 21:43

vcds pokazuje zwarcie do masy z przodu i zadnego czujnika nie wyswietla, wychodzi na to ze z tylem wszystko jest ok i balagan robi przod

pycho · Post autor: **pycho** » 19 paź 2013, 09:15

No to jak wiesz że przód to połowę masz za sobą i musisz tylko cały zderzak ściągać

A poważnie to podepnij od kogoś np vag-a i pokaże Ci który czujnik albo można jeszcze "wsłuchiwać się" w czujniki. Było o tym pisane. Jak przystawisz ucho do każdego to będziesz słyszał specyficzne "cykanie"- to znak że czujnik dobry. Cisza=uwalony czujnik albo przewody.

Pzdr

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 24 paź 2013, 23:20

Jak masz kiepski sluch to dotknij delikatnie kazdy czujnik. Jak wyczujesz pukanie, mrowienie to dziala. Oczywiscie na wlaczonym systemie

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 24 lut 2014, 19:55

ktos wie jak sie wyjmuje te czujki?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 24 lut 2014, 20:05

od wewnętrznej strony zderzaka rozchylasz na boki dwa jakby listki- zatrzaski a od zewnątrz wpychasz czujnik palcem

kot919 · Post autor: **kot919** » 24 lut 2014, 20:08

paulo79 pisze:ktos wie jak sie wyjmuje te czujki?

Czujki osadzone są w zderzaku w specjalnych prowadzeniach. Aby je wyciągnąć należy odgiąć 2 zatrzaski i wysunąć czujnik (najlepiej wcisnąć palcem od zewnętrznej strony).

Jeżeli masz pomalowane czujniki, to mogą ciężko wychodzić (warstwa farby działa jak klej)

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 30 mar 2014, 21:13

Oki dziekuje za wskazowke. Pomalowane nieee... tow allroadzie

[ Dodano: 2014-03-30, 21:13 ]
Wracam do tematu i potrzebuje wskazowek, otóz sprawdziłem stetoskopem czujniki i ... z tylu tykają wszystkie, czyli sa ok, natomiast z przodu jest kompletna cisza. VCDS wywala zwarcie do masy i na tym koniec. Panowie gdzie szukac przyczyny?

kot919 · Post autor: **kot919** » 30 mar 2014, 22:27

paulo79 pisze:Wracam do tematu i potrzebuje wskazowek, otóz sprawdziłem stetoskopem czujniki i ... z tylu tykają wszystkie, czyli sa ok, natomiast z przodu jest kompletna cisza. VCDS wywala zwarcie do masy i na tym koniec. Panowie gdzie szukac przyczyny?

Jeżeli cisza jest na wszystkich czujnikach to najprawdopodobniej jest problem z zasilaniem. Po drodze do czujników jest 6pin złącze (z tego co pamiętam po lewej stronie) ... jak będziesz szedł wzdłuż wiązki czujników to do niego dotrzesz - możliwe że dostała się do niego wilgoć i powoduje zwarcie. Najlepiej rozłączyć te złącze i sprawdzić miernikiem czy pomiędzy konektorami nr 1 i 6 powinno być 12V po włączeniu PDC.

Możesz też sprawdzić na wybranym czujniku - w jego wtyczce powinno być 12V pomiędzy pin 1 i 3