[AEB 1.8 150 KM] Problem z utrzymaniem temperatury 90st.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 18 lut 2014, 00:15

Witam.
Auto strasznie długo mi się nagrzewało (jak już osiągnęło 90st. to trzymało), więc postanowiłem wymienić termostat.
Założyłem nowy firmy Gates i okazało się, że jest jeszcze gorzej. Grzało się długo, temperatura wzrastała, spadała itd. W trasie nie dochodziła do 90st. W mieście przy spokojnej jeździe było 90st., ale zaraz spadała.
Pojechałem zareklamować termostat i zamówiłem Wahlera.
Założyłem drugi termostat i dalej jest ten sam problem. W trasie nie chce dojść do 90st., a w mieście jak dojdzie to i tak spada.
Nie podłączałem jeszcze vaga, ale nie podejrzewam, aby było coś z czujnikiem, bo na tym pierwszym termostacie wszystko było dobrze (tylko długo się grzał, ale on był otwarty).
Co jeszcze może uszkodzone, że nadal jest nie tak?
Wisko zatrzymuję ręką.

Sirio91 · Post autor: **Sirio91** » 18 lut 2014, 09:20

czujnik temperatury płynu najczęściej pada, jak kupować najlepiej w ASO, w najgorszym wypadku uszczelka pod głowicą ale jak płynu nie ubywa to raczej luz.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 18 lut 2014, 17:04

podłącz kompa i sprawdź wskazania temperatury na zegarach i na vagu na zimnym i ciepłym motorze. temperatury powinny się pokrywać jeśli jest coś nie tak to winny będzie czujnik a nie termostat. jeśli temperatury się zgadzają to wtedy pewność, że winny jest termostat.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 25 lut 2014, 19:56

Sprawdziłem czujnik temperatury. Po 30km jazdy wskazanie w liczniku 72st. w silniku 62st.
Zamówiłem nowy i jutro będę zakładał.
Zastanawia mnie fakt czy na obydwóch parach czujnika powinna być taka sama rezystancja. Sprawdziłbym go szybko w sklepie.
Ten czujnik, który mam założony użytkuję od 3 miesięcy, więc dziwię się, że padł (oryginał).

Dexter · Post autor: **Dexter** » 25 lut 2014, 21:14

Kolego a wiskoza? po odpaleniu na zimnym silniku odczekaj minutę i sprawdź powinna obracać się wolniej niż obroty silnika ( dla desperatów można czymś zblokować wiatrak bez większych problemów powinien się zatrzymać lub jeśli wiskoza jest popsuta posypią się wióry z wiatraka

) ale moim zdanie lepiej to zaobserwować na "oko" widać to bez problemu.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 25 lut 2014, 22:57

Dexter pisze:Kolego a wiskoza? po odpaleniu na zimnym silniku odczekaj minutę i sprawdź powinna obracać się wolniej niż obroty silnika ( dla desperatów można czymś zblokować wiatrak bez większych problemów powinien się zatrzymać lub jeśli wiskoza jest popsuta posypią się wióry z wiatraka ) ale moim zdanie lepiej to zaobserwować na "oko" widać to bez problemu.

Przeczytaj ostatnie zdanie mojego pierwszego posta.

Dexter · Post autor: **Dexter** » 26 lut 2014, 20:31

Sorry mój błąd ominąłem ostatnie zdanie.