[ TIP+Q] Wystające jedno koło

ralfi_2006 · Post autor: **ralfi_2006** » 16 lut 2014, 13:46

Witajcie.
Mam problem tego typu.
Stojac na wprost auta i przygladajac sie uwaznie widac ze jest roznica w osadzeniu kol przednich.
Jak sprawdzic ktore jest osadzone tak jak to powinno byc i jak doprowadzic do oryginalnego stanu.
Zauwazylem to dopiero jak wstawilem 19" i mialo sie ladnie zgrywac z blotnikami.
Prosze o pomoc.

zeniTh · Post autor: **zeniTh** » 16 lut 2014, 13:58

nie masz krzywo kierownicy ? nie ściagą cię ? może masz jakiś wahacz lekko zgięty ?

jedź na geometrię niech Ci sprawdzą, i ustawią, powinno być ok wtedy, chyba że auto było po dobrym dzwonie ...

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 16 lut 2014, 16:58

kolego tak najszybciej to zobacz sobie czy masz takie samo ET na felgach,później można dalej kombinować bo sporo jest możliwości

Patryk Bydzia · Post autor: **Patryk Bydzia** » 16 lut 2014, 22:38

sprawdź osadzenie felgi względem piasty tzn ET może ktoś kiedyś połamał alusa i dokupił do kompletu nie patrząc na ET tylko żeby się wzór zgadzał.

Lub podjedź na stacje diagnostyczna niech Ci sprawdzi na szarpakach czy któraś tuleja na wahaczu nie poszła lub tak jak kolega wyżej pisał czy nie masz wygiętego wahacza

ralfi_2006 · Post autor: **ralfi_2006** » 17 lut 2014, 12:26

Wiec et jest takie samo na kazdej feldze. Wachacze podobno bdb stan:-)

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 17 lut 2014, 12:41

ralfi_2006, ET może być te same, a może się różnić szerokością felgi czyli "J"

Zdejmij dwie felgi i porównaj czy są te same oznaczenia. Jeśli są naprawdę identyczne felgi możesz mieć całe zawieszenie koła od innego modelu

Zmierz odległość od amortyzatora do rantu nadkola po obydwóch stronach auta.

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 17 lut 2014, 17:19

szalony pisze:możesz mieć całe zawieszenie koła od innego modelu

albo auto jest po konkretnym dzwonie i ktoś ćwiarę wspawał tak na sztukę

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 17 lut 2014, 17:41

_pączek_ pisze:
szalony pisze:możesz mieć całe zawieszenie koła od innego modelu
albo auto jest po konkretnym dzwonie i ktoś ćwiarę wspawał tak na sztukę

Heh

Też to mam na uwadze, ale nie chciałem straszyć

Najpierw trzeba zacząć od prostych i praktycznie bez kosztów "badań"

ralfi_2006 · Post autor: **ralfi_2006** » 17 lut 2014, 18:58

Panowie panowie

Dzwona nie bylo na 100%
Pytanie jeszcze jedno czy zalezne jest to tylko od wachaczy czy cos jeszcze ma na to wplyw?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 17 lut 2014, 19:05

ralfi_2006 pisze:Dzwona nie bylo na 100%

Z tym to nigdy nie można mieć 100% pewności tak na prawdę

Ja bym pojechała na geometrię.

Audi A7 Klub · Post autor: **Audi A7 Klub** » 17 lut 2014, 19:16

ralfi_2006, Zobacz czy dystansu nie ma jedno koło a w drugim zapomnieli założyć

Tkaczu · Post autor: **Tkaczu** » 12 mar 2014, 09:21

ralfi_2006, i jak sie skonczyla sprawa? Ja mam podobno sytuacje. Założyłem wieksza felge z mniejszym et i zauważyłem że prawe koło jest bardziej pochylone góra do środka. Prostowałem zwrotnice w punkcie gdzie robią geometrie. Po czym ta sama firma zrobiła pełna geometrie auta i wszystko jest ok. ale po tym zabiegu prawe kolo bardziej wystaje z przodu. Wniosek został posatwiony taki, że po dzwonie auto zostało złożone tak by pasowało do kół a że koło było na -2,5 stopnia to nieważne.