Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Pojawił mi się błąd, gdy pojechałem na autostradzie ok. 200km/h. Zapaliła się lampka świec żarowych i silnik przeszedł chyba w stan awaryjny. W ogóle nie miał mocy, ale dało się jechać ok. 120km/h. Zatrzymałem się, odpaliłem silnik ponownie, lampka zgasła i mogłem jechać dalej, ale już nie przekraczałem 180km/h bo bałem się, że tryb awaryjny się powtórzy. Czy ktoś spotkał się z takim problemem ? Nie wiem co mogło być przyczyną, Czy myślicie, że nic się nie stanie dla turbiny jeśli jeszcze raz powtórzę tę prędkość?


004109 - Actuator for Turbocharger Adjustment: Stuck or Hard to Move
P100D - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 231122 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.08
Time: 15:32:16

Nastawnik turbospezarki albo dokonuje zywota, badz ring ze zmienna geometria wewnatrz turbiny zawalony jest nagarem I ciezko przestawiaja sie lopatki. najlepiej sprawdzic zdejmujac ciegno z nastawnika I poruszac sprawdzic czy nie ma oporu przy przestawianuy recznie lopatek zmiennej gometrii.

Pozdrawiam

Poszukaj moje tematy/posty.
Na 99% nastawnik zmiennej geometrii.
Koszt nowego, adaptacja ok 1600-1800 zł.