ÂŻarniki xsenon ori a6 c5 prelift wymiana

raftor · Post autor: **raftor** » 28 gru 2013, 14:45

Witam

otóż kilka dni temu w prawej lampie żarnik zaczoł mi świecic na różowo :P , na poczatku świeci normalna barwą ale po 10 s zmienia sie na różowy oznacza to że żarnik sie skończył

nie chce pytac tutaj o kwestie techniczne bo z tym poradze sobie bez problemu nie takie rzeczy sie wymieniało

chodzi mi bardziej o to jakie żarniki wybrać ?

z racji tego ze pierwszy raz wysrał mi sie ksenon prosze o podpowiedzi jaką firme wybrac

oczywiscie z racji tego ze kseonony wymienia sie parami wymienie 2 , światło prawdopodobnie wybiore z przedziało 4500-5000k

teraz pytanie do was

co oznacza symbol d2r i d2s to jest typ żarówki ale czym one sie różnią

czy oznaczenie 4500k oznacza bardziej białe światło? , obecna barwa bardzo mi odpowiadała i chciałbym miec identyczna po wymianie

no i na koniec pytanie pchac sie w drogie oryginały czy kupic zamienniki jeśli tak to jakie , zależy mi na opini osób które dokonały juz zakupu i mogą powiedziec cos odnośnie swoich odczuć mile widziane odnośniki do zdjec z efektem odcieniu żarnika

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 28 gru 2013, 19:00

Cena w Lublinie w sklepie nowych Philipsów i Osramów to prawie 300zł. za sztukę (Niedziałek i Intercars bez zniżek). Ja kupiłam na próbę Chinki marki Bosma za 260zł/ 2 szt. - gwarancja na dwa lata. ÂŚwiecą bardzo dobrze. Póki co nic z nimi się nie dzieje, a mam je od sierpnia.

Co do światła to fabrycznie jest 4300K - światło białe, 3000K będzie żółte, a od 5000K w górę coraz bardziej niebieskie, aż do 12000K gdzie będzie ono fioletowe

user · Post autor: **user** » 28 gru 2013, 23:40

ori xenon ma barwe blizej do 6000 -jest to kolor bardziej nieebiseki niz biały -osobiscie polecam cos w okolicach 4300 -poprostu troche lepiej widac w takiej temperaturze

co do zamiennikow słyszałem, ze potrafia popalic przetwornice..

raftor · Post autor: **raftor** » 29 gru 2013, 00:56

Dzieki koledzy za wskazowki , dawno sie nic zlego nie dzialo to musial sie ksenon wysrac no ale co zrobic

Nie pocieszacie mnie z cenami bo jak za zarowke / zarnik cena 200-300 zl jest troche abstrakcyjna mam znizki spore w arpolu i philipsa moge miec za 150 zl szt , swiatlo chcialbym miec biale wiec zdecyduje sie prawdopodobnie na cos okolo 4500

Ale te ceny mnie nie pocieszaja

narazie swieci na rozowo wiec smigac mozna ale po nowym roku bede musial to ogarnac

Na allegro zamienniki za zynaja sie od 20 zl szt. 0.0 przepasc cenowa miedzy ori a zamiennikiem

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 29 gru 2013, 01:04

Mongolski pisze:ori xenon ma barwe blizej do 6000

Czy aby na pewno

Jakichś czas temu jedynymi żarnikami posiadającymi homologację EU były właśnie 4300 z tego co pamiętam (kiedyś o tym szukałam przy poprzedni aucie). Pyzatym w ASO też montują takie - jak spaliła się moja to zadzwoniłam i dopytałam.

Najlepsze właściwości dla ludzkiego wzroku mają źródła światła dające światło o widmie zbliżonym do światła słonecznego, czyli białe (ok 4300-4500K) . Największe natężenie światła jest właśnie przy temp. 4300K. jest to ok 3300lm. Zarówno poniżej tej wartości i powyżej natężenie słabnie.

I była bym zapomniała D2S są do lamp z soczewką, a D2R bez soczewki

raftor pisze:Dzieki koledzy

Niby bardziej „damskie” mam imię, ale to nic

Natomiast co do cen to masz racje - nie jest to „tania impreza”

W ASO 486zł. /szt

a wymiana jednej 800zł. :shock: , bo według nich trzeba zderzak demontować, a w rzeczywistości wymiana obu żarników to jest 5 minut z przerwą na papierosa

raftor · Post autor: **raftor** » 29 gru 2013, 17:47

Mazdomania, Mój błąd koleżanko

dzieki za informacje u mnie bedą d2s mam ori soczewke , jeszcze nie demontowałem żarników bo mam tragiczny dostep , co prawda wymontowanie budowy filtra to chwila ale od strony kierowcy mam reduktor od gazu i tutaj juz bedzie troche zabawy mam tam tez postojówke przepalona kilka miesiecy bo nie chciało mi sie tam manewrowac

ciekaw jestem jaka barwa jest u mnie bo mi osobiście bardzo sie podoba i taka chciałbym zachowac

a jakie oryginalnie były pchane do audi żarniki philips? czy jakas inna firma? bo z rabatem moze cos w granicach 150zł za szt bym dostał

pozdr

[ Dodano: 2013-12-30, 18:06 ]
edit

żarnik juz sie nie pali wcale i wyskoczył bład na fisie :P , najs a jutro 100km na sylwestra jade wiec bedzie ciekawie hehe

Pozdrawiam

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 30 gru 2013, 21:34

Jeśli chcesz sprawdzić jaki masz żarnik, to wymontuj ten który łatwiej (czyli u Ciebie prawy). Jeśli masz philipsa to będzie na nim numer i po tym numerze dojdziesz jaka barwa jest w tym momencie

Ja miałam Philipsy i jak dzwoniłam do ASO to też powiedzieli, że montują Philipsy, więc sądzę, że takie były fabrycznie montowane, ale nie daje sobie "głowy uciąć"

Wieczorem bez jednej lampy ciężko się jedzie, więc może sprawdź, kup i wymień co by na mandacik się nie załapać

metyoo · Post autor: **metyoo** » 02 sty 2014, 10:55

Mongolski pisze:ori xenon ma barwe blizej do 6000

Nie wprowadzaj w błąd, bo tak jak napisała Gosia, na pierwszym montażu są zawsze 4300k.
Soczewka ma D2S, D2R to żarniki przeznaczone do lamp nie wyposażonych w soczewki, jeno zwykłe, przemodelowane lustra.

user · Post autor: **user** » 02 sty 2014, 21:18

metyoo, Panie ja nie mowie tu o cyferkach tylko o barwie - nie powiesz mi chyba ze ori Xenon swieci bardziej na biało...

metyoo · Post autor: **metyoo** » 02 sty 2014, 21:58

Oczywiście, że tak. Cyferki to barwa, wystarczy, że spojrzysz na to co Mazdomania wstawiła, a wstawione jest także na każdej praktycznie aukcji dotyczącej żarników.
4300-4500k to barwa najbardziej biała ze wszystkich, wszystko poniżej to żółty, a powyżej niebieski i dalej fioletowy.
Zwróć też uwagę na to ile światłą (lumeny) daje barwa 4300k, a ile 5000k+, wraz ze zmianą barwy na coraz bardziej niebieski ilość wytwarzanego światła spada.
Na koniec zwróć uwagę na nowe fabrycznie samochody wyposażone w xenon. Wszystkie dają białą barwę światła. Specjalnie napisałem nowe auta, bo im starszy i bardziej wysłużony żarnik, tym niej światłą daje, a sama barwa zmienia się na bardziej niebieską...

Podparcie teorii praktyką obejrzysz tutaj:

raftor · Post autor: **raftor** » 07 sty 2014, 22:58

Juz po problemie mam nadziej

, zamontowane sa ori żarniki philipsa , barwa światła identyczna jak przed przepaleniem żarnika wiec mnie to satysfakcjonuje ładna biała barwa ,
4300k takie własnie ori były montowane

postudiowałem troche temat xsenonów , najlepsze najbardziej efektywne są te z barwą 4300-4500 (dla oka) oraz daja najwiecej światła

poczytałem tez informacje odnośnie zamienników żarników , różnie ludzie sie wypowiadali , jednym przepalały sie po tygodniu innym po miesiący , jeszcze inni jeździli ponad rok i nic sie nie działo , wiec mity o przepalaniu przetwornic wydaja mi sie przesadzone bo o tym jeszcze nie słyszałem aby ktos płakał ze zamiennik spalił mu przetwornice

ostatecznie kupiłem oryginałki miałem okazje tanio dostac i jestem jak narazie zadowolony z barwy ilosci swiatła itp

pozdrawiam