Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Mam pytanko odnośnie licznika i przeróbki na FIS, otóż czy podejdzie licznik z A4 benzyna z pełnym Fisem, do mojej A6 benzyny??
Dodam ze licznik z a4 b5 lift 99-00r jest w wersji angielskiej więc wkładka z KM/H pójdzie z mojego oraz co ważne oba liczniki z analogowym zegarkiem Orientuje się ktoś lub przerabiał taki temat i jest w stanie podać kilka wskazówek i pomóc

[ Dodano: 2014-01-05, 11:48 ]
Czy nikt się nie orientuje czy taki licznik pasuje do a6???

[ Dodano: 2014-01-05, 11:48 ]
Czy nikt się nie orientuje czy taki licznik pasuje do a6???

Ja miałem A4 przedliftowe i wkładałem zegary z A6 po lifcie. Temat bodajże ten sam co w A4 tylko odwrotny. Napewno będziesz miał odwrotne wskazanie paliwa, ale to nie problem zmienić pływak. Wkładka KM/H nie będzie pasowała do angielskiego licznika bo jest inaczej wyskalowana i wskazywana prędkość będzie przekłamana. Ja jeżdziłem na angielskiej bo nie chciało mi się bawić ze zmianą wsadu. Poza tym jeśli masz przedliftowe A6 to kostki nie będą pasowały do poliftowych zegarów. To tyle na początek

obsession, wkładkę można zmienić i licznik zaadaptować, żeby nie było przekłamania, a co do tych wtyczek to się upewnię bo moja jest z 98r a a4 z 99r więc mam lekką nadzieję poza tym jak by to pasowało muszę być na coś przygotowany?

Z tego co pamiętam to dało się zmienić tylko przeliczanie km/h w stanie licznika (to zrobiłem), a żeby wskazywało dobrze na tarczy to trzeba było zmienić wsad
Musiałem też przekodować obrotościomierz bo nie chodził ale to 2 minuty roboty z VAGiem. Poza tym był problem z kontrolką Air Bag bo sygnał jest inaczej sterowany i trzeba zrobić inwerter, żeby prawidłowo wskazywał. ciągnąłem przewód z ECU od spalania. Trzeba było ciągnąć przewody od krańcówek w drzwiach, żeby pokazywało otwarte drzwi i jeszcze sporo takich pierdół. Największy problem był tam z komunikatem OilSensor bo w poliftowej A4 jest inny czujnik oleju.

Oczywiście to przeróbka A4 przedlift na A4(A6) lift. W przedliftowej A6 może być mniej tych problemów Wskazanie temperatury oleju chyba już masz w tych starych zegarach?

Mam te wskaźniki, ogólnie licznik z przedlifta ma tyle samo wskazówek co litf, różni się Fis-em, coraz bardziej się zastanawiam czy warto pakować się w licznik z a4

FIS fajna sprawa, ale czy warta zabawy? Ogarnąć to żeby to wszystko hulało jak trzeba to jest trochę roboty. Jeśli masz inne ilości pinów w licznikach (w sensie inne kostki) to dłubania z lutownicą i schematem w ręku jest sporo, ale nie zniechęcam