Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

lskx pisze:Witam, Panowie pojawił się u mnie podobny problem do sytuacji opisanej w temacie. Skrzynia [tiptronic] chodziła pięknie i ładnie, w wakacje zrobiłem dynamiczne 20 tys. km. i coś się zmieniło .

W trasie jest wszystko dobrze, dobrze zmienia biegi zarówno w górę jak i w dół. W mieście jest również dobrze, nie przeciąga przy zianie biegów, nie szarpie.

Problem pojawia się przy gwałtowniejszym hamowaniu z wyższej prędkości. Dla zobrazowania: jadę 110 km/h, wciskam hamulec, auto zwalnia. Przy 50km/h zmienia na 4, potem 3, 2, 1. Problem polega na tym, że kiedy zatrzymuje samochód (zwalniając szybko z dużej prędkości) poprzez gwałtowne wciśnięcie hamulca, auto się zatrzymuje - okej, ale puszczam hamulec i auto nie rusza. Dopiero po sekundzie, czasem dwóch czuje jak wrzuca pierwszy bieg i jedziemy dalej.
Objaw nie występuje kiedy zwalniam powoli, wtedy redukuje poprawnie.

Byłem u jedynego (chyba?) mechanika w Lublinie i niestety zrezygnowałem z jego usług. Uznał, że coś jest nie tak, ale to nie ma sensu się rozdrabniać, on ma taki ruch, że robi tylko generalne remonty i to kosztuje 7000,00PLN.

Generalnie samochód jeÂździ tak od jakiegoś czasu, z przypadłością radze sobie w ten sposób, że jeżdze powoli lub redukuje biegi manualnie i wtedy problem nie występuje. Remont skrzyni za 7k wydaje mi się absurdem, zważywszy na fakt, że kolega wyżej pisał, iż koszt wymiany sprzęgła to niewiele ponad 2000.

Będę wdzięczny za namiary do mechaników w Lublinie lub okolicach, no i wszystkie inne diagnozy