Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

samochodzik:

AUDI A6 C5 2.5 TDI QUATTRO AKE 180km

opony 205 55 r16

Dziś robiłem zbieżność tylne i przednie zawieszenie mam wydruk kontrolny - i mam prośbę czy jesteście wstanie zerknąć czy jest wszystko prawidłowo?


Mam wątpliwości bo po 1 kierownica jest przekrzywiona w lewo i po 2 zaczęła mi się wyświetlać kontrolka ESP.


Wróciłem do mechanika ale stwierdził ze jest już późno i umówiłem się na jutro rano a wcześniej chciałem zasięgnąć waszej opinii.


Proszę o opinie i może ktoś wie czym są spowodowane wymienione objawy?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... c3eb8.html

2.5 TDI quattro, tak pokrótce to wyniki na zielono znaczy OK. A wyniki na czerwono są poza zakresem tlerancji.

Kierownica krzywo, czyli co ? nie zablokowali jej w srodkowym położeniu ? I tak Ci wydali samochód ?

Do poprawki

Co do ESP to nic logicznego związanego z ustawieniem zbieżności jakos nie przychodzi mi do głowy na szybko

2.5 TDI quattro pisze:Mam wątpliwości bo po 1 kierownica jest przekrzywiona w lewo i po 2 zaczęła mi się wyświetlać kontrolka ESP.

w kierownicy jest czujnik skretu ktory scisle wspolpracuje z esp ,wychodzi na to ze jest odchylka miedzy kolami na wprost a katem skretu na kierownicy i dlatego swieci
pozd

Chciałbym się podłączyć pod temacik.otóż czy w Allroadzie bardzo skomplikowane jest ustawienie zbieżności?Dziś po zmianie opon zauważyłem,że opony są mocniej ponacinane od wewnątrz a szkoda mi zimówek;)