Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Przymierzam się do wymiany sprzęgła. Po zainteresowaniu się sprawą dowiedziałem się że do mojego modelu wkładali dwa rodzaje sprzęgła . Droższe i tańsze. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się że do mnie idzie droższe. Po zakupie spostrzegłem że tarcza sprzęgła nie ma tłumika drgań ( tych sprężyn). Prosiłbym fachowców o powiedzenie czym dokładnie różni się takie z tłumikiem od tego bez? Czy można wkładać do mojego modelu te tańsze? Z tego co powiedział sprzedawca to droższe jest dlatego że mocniejszy docisk jest. Ile w tym prawdy ?

Tarcza nie ma tłumika drgań bo masz koło dwu masowe, z fabryki wychodziły chyba tylko z kołami dwu masowymi, a rodzaje, hmm, średnica są takie same?

Z tego co wiem to średnica jest taka sama.

Zgadza się, w Twoim konkretnie modelu wystepuje inny rodzaj docisku.
Czy mocniejszy, tego nie wiadomo, natomiast, może różnić się np. mocowaniem do koła zamachowego.
W każdym razie, nie ma co kombinować - jest po prostu inny i nie założyć na miejsce droższego tańsze sprzęgło.

Dziwię się, czemu właściciele aut budzą się w takich chwilach jak ta...

Naprawdę nie wiesz, że w Twoim modelu były montowane koła dwumasowe?

To naprawdę podstawowe informacje techniczne o własnym aucie...

Tarcza sprzęgła nie posiada sprężyn, gdyż jak kolega wspomniał, występuje w tym modelu koło dwumasowe, w 99% przypadków, jeżeli występuje w samochodzie koło dwumasowe, tarcza nie posiada tłumika drgań, gdyż rolę tłumienia drgań, wibracji i hałasów przejmuje koło zamachowe dwumasowe.

Nie wiadomo, czy nie czeka Cię także wymiana tego podzespołu

O istnieniu koła dwumasowego to wiedziałem od początku. Myślę też że mam wiedzę techniczną na poziomie podstawowym. Zadałem te pytanie ponieważ nie widziałem tarczy bez tłumika drgań.Sta6, a u Ciebie nie ma przypadkiem tak że masz dwumasę i przy tym tłumik drgań na tarczy sprzęgła?