[ INNY] AWT 150KM Zamiennik katalizatora

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 04 lis 2013, 08:54

OK, dzięki!! Ale sam emulator będzie niezbędny zgadza się?? Bo gdzieś w temacie pojawiały się wpisy, że niektórzy zakładali sam DP bez żadnego emulatora i też żadnych błędów im nie pokazywało... Od czego to zależy??

Karolex... · Post autor: **Karolex...** » 04 lis 2013, 16:58

Emulator nie zawsze zdaje egzamin i trzeba wyłączyć drugą sondę programowo, aby pozbyć się ulubionej kontrolki każdego kierowcy.

Może masz na myśli auta z jedną sondą takie jak np. AEB, że nie było błędu bez emulatora...

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 06 lis 2013, 10:32

Słuchajcie... Zadzwoniłem do firmy produkującej/sprzedającej ten zamiennik który wstawiłem na pierwszym zdjęciu mojego postu (druga strona tematu). Gościu opowiedział mi o nim dość niejednoznacznie, tj. że po części spełnia on funkcję wydechu przelotowego i jednocześnie rury tłumiącej, wewnątrz tej puchy ma mieć zamontowaną matę tłumiącą dźwięk. Poza tym ta rura jest w którymś miejscu delikatnie zagnieciona, co ma delikatnie ograniczać przepływ wydalanych spalin.

Zaznaczam, że jest to ten sam producent, co w pierwszym poście zamieścił kolega eldozet.
Gościu jednak zarzekał się, że z całą pewnością ten zamiennik ma sporo większą przepustowość spalin niż standardowy, oryginalny katalizator...

Zastanawiam się teraz, czy będzie spełniał on swoją funkcję, jako swoisty downpipe...

jakie jest Wasze zdanie na ten temat?? Na allegroszu są ładnie wyspawane kwasiaki o jednostajnej średnicy rury, bez żadnych puszek itp., ale oczywiście cena jest ponad dwukrotnie wyższa...

Ciska mnie ten temat, bo chcę koniecznie wywalić kata, stąd moje rozterki...

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 06 lis 2013, 17:00

A nie możesz narazie wybić wkład ze swojego kata?

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 06 lis 2013, 17:54

ÂŁukasz13 pisze:A nie możesz narazie wybić wkład ze swojego kata?

Błagam Cię, przeczytaj cały temat - już dawno napisałem czym taka "herezja" się objawi

Zrobiłem tak raz w jednym BMW e38 i wstyd było nim jeździć

natychmiast poszła rura w środek

i 4.4 V8 brzmiało jak trzeba

Â

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 06 lis 2013, 18:00

Nie zamierzam wytłukiwać swojego kata bo nie chcę mieć efektu rozprężania się spalin w pustej puszce no i jak pisał tomekkk1 dźwięku jak pierdzący uniak... Interesuje mnie jednak konkretna odpowiedź... Czy ten kat, co to jego zdjęcie wcześniej zapodałem będzie godnym zamiennikiem obecnego?? Warto w niego zainwestować??

Karolex... · Post autor: **Karolex...** » 06 lis 2013, 18:56

Mój kumpel jeździ AWT tyle, że w passacie na pustej puszce po kacie i tulejce kątowej. Przez ok 30tys. km raz czy dwa zapalił się check od kata, a po za tym żadnych skutków ubocznych.

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 09 lis 2013, 11:12

No to po przemyśleniu wszelkich za i przeciw postanowiłem zakupić wskazywany przeze mnie wcześniej zamiennik kata, mający według producenta spełniać w większej mierze funkcję swoistego DP. Wczoraj dotarła do mnie paczka i wstawiam na forum zdjęcia rzeczywiste, żeby każdy mógł rzucić okiem jak to realnie wygląda. Oto co przyszło:

Sprzedający nie posiadał niestety do niego uszczelek... a wydaje mi się że być powinny... Miałby ktoś namiary gdzie takie uszczelki można zadobyć?? Ew. nr seryjne żeby poszukać w necie czy też ostatecznie w ASO?? Oczywiście dwie flansze są różnych kształtów...

ciekaw jestem czy po jego montażu będzie odczuwalna chociaż minimalna zmiana w jeździe...

Pozdro!!

aadasiek · Post autor: **aadasiek** » 09 lis 2013, 11:44

A powisz kolego ile cie to wynioslo? I czy sa tulejki pod sonde
Jak bedziesz montowal zrob zdjecia sam zbieram sie ale jakos 24h w ciagu doby to troche zamalo

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 09 lis 2013, 13:47

Ja za tego dałem 195zł +chyba 15kw. Tulejki do sondy są, w tym wypadku akurat dwie, bo u mnie w AWT są dwie sondy. Są już nagwintowane. Emulator musiałem dokupić oddzielnie, zamówiłem kątowy od innego sprzedawcy. Co do zdjęć w trakcie montażu... to nie wiem czy jest sens je robić, bo nic skomplikowanego tam nie ma, odkręcamy kata i dwie sondy i w jego miejsce przykręcamy zakupiony zamiennik, przykręcamy sondy (u mnie druga przez emulator) i ot cała zabawa...

Karolex... · Post autor: **Karolex...** » 09 lis 2013, 16:29

Uszczelki w ASO:mała- 1H0253115 duża- 8D0253115

, ale w inter cars można je też dostać.

aadasiek · Post autor: **aadasiek** » 10 lis 2013, 08:53

no to czekam na odczucia z jazdy
a powiedz mi kata sprzedałeś??

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 10 lis 2013, 09:03

aadasiek pisze:no to czekam na odczucia z jazdy
a powiedz mi kata sprzedałeś??

nie, nie sprzedałem, ba... nawet go jeszcze nie wymontowałem... w długi weekend odpoczywam

Jakoś w tygodniu zajmę się wymianą...
Dam znać czy odczuwalna jest jakaś różnica w jeździe.

HattoriHonza · Post autor: **HattoriHonza** » 10 lis 2013, 14:02

Ja wymieniłem na dokładnie coś takiego. O dziwo różnica jest, jest wyczuwalna i to nawet całkiem poważnie. Nawet w SPAM do idealnie drożnego katalizatora, który aż mnie zaskoczył tym, jak wspaniale wygląda w środku

Turbo rzeczywiście wstaje ~200 a nawet 300obr wcześniej, wstaje dużo szybciej i czuć to. Szczególnie na 1 i 2 biegu, na którym wcześniej nigdy nie miałem banana, natomiast teraz mam, nawet na 3 mnie zaskakuje

greghoryy · Post autor: **greghoryy** » 10 lis 2013, 18:48

Witam, również zamowówilem taki zamiennik do mojego aeb, napisze w tygodniu jak zamontuje czy jest jakas różnica pozdrawiam