Black Lady, czyli czarne S6

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 18 sie 2013, 10:13

Mazdomania pisze:Dzisiaj byłam nią na kompleksowym sprawdzaniu... Wszystko w idealnym stanie, ani jedna rzecz nie jest do wymiany. O dziwo nawet silnik nie ma jakiegokolwiek pocenia (nie wiem, ale podobno ANK lubi trochę pochlapać olejem). Kolektory w ogóle nie przegrzane, (jest też na nadkolu po wewnętrznej stronie jakaś karteczka oryginalna, podobno od temperatury kolektora ona "znika" a u mnie jest w nienaruszonym stanie, posiada także oryginalne spinki od spodu od osłony silnika). Pod komputerem zero zapamiętanych błędów. Jedyne mankamenty samochodu to purchelek nad lewą tylną lampą i na prawym tylnym nadkolu kawałek odklejonej tej folijki. Powiedział mi, że auto nie było bite, a jeśli już to musiało to być bardzo delikatnie, bo nie ma najmniejszych śladów. Sorki, że tak wszystko opisuję, ale jestem mega szczęśliwa

Tutaj nikt nigdy nie będzie się gniewał jak będziesz opisywać bryczkę

Wręcz przeciwnie

jarek1 · Post autor: **jarek1** » 18 sie 2013, 21:51

Autko świetne, gratuluję zakupu!

Widzę, że jesteśmy z tego samego miasta i ciekaw jestem gdzie planujesz zakładać LPG? Pytam, bo sam w niedalekiej przyszłości będę instalował w swojej A6

Pozdrawiam i będę wypatrywał Black Lady

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 20 sie 2013, 00:08

ładnie się prezentuje

trzymaj tak dalej

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 24 sie 2013, 14:34

jarek1 pisze:Widzę, że jesteśmy z tego samego miasta i ciekaw jestem gdzie planujesz zakładać LPG? Pytam, bo sam w niedalekiej przyszłości będę instalował w swojej A6

Gaz będę zakładała dopiero w zimie w Snopkowie za pewne (z tego co się zorientowałam to jedyna osoba godna polecenia). Gość nie jest tani (5600 za instalke u mnie), ale każdy go poleca.

Co do auta to wleciało:
- nowy kompletny rozrząd na ORI gratach poza paskiem (Contitecha) (Przy zdejmowaniu okazało się, że był zmieniany w 2010r. (tak jak w książce serwisowej), ale tylko pasek i pompa wody)
- olej Mobil 1 5W50
- łożysko na wentylatorze
- świece platynowe
- filtry kabina i powietrza (stare były z 2007r.

)
- plecionki i opaski na wydechach

Olej w skrzyni za tydzień

jarek1 · Post autor: **jarek1** » 24 sie 2013, 22:40

Też słyszałem o Panu ze Snopkowa, ale jak dla mnie ciut przy drogo ( 4200 do silnika 2.4). Skłaniam się aby oddać auto do chłopaków z wojciechowskiej w LBN. Podobno znają się na rzeczy, a i cena przystępna.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 26 wrz 2013, 23:02

No i niestety.... dzisiejszy dzień nie był zbyt szczęśliwy

Najpierw przy 150 podczas wyprzedzania zerwało mi antenę z dachu

skutkiem czego jest porysowana tylna szyba, wgniota i rysy na tylnej klapie. Zjechałam pod sklep, zostawiłam na 2 minuty auto i jakiś debil cofał.... efekt to porysowana tablica, połamana ramka i przerysowany przedni zderzak. Standardowo sprawca dał dyla....
Niby szkód nie ma wiele, ale jednak....

Zajec · Post autor: **Zajec** » 27 wrz 2013, 07:17

Mazdomania pisze:Najpierw przy 150 podczas wyprzedzania zerwało mi antenę z dachu

Cóż to za magnes+antenę miałaś?

Zagór · Post autor: **Zagór** » 27 wrz 2013, 09:18

Auto bardzo ładne

ale...
Przepraszam, nie wiem czy dobrze zrozumiałem - został stary pasek z 2010 roku??? - Po co się pytam, co to za oszczędność - 150-200 zł za nowe Conti czy Dayco??
Oliwa niewłaściwa do tego silnika

- chyba, że na codzień użytkujesz auto na Sycylii, albo w okolicach Damaszku.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 27 wrz 2013, 11:43

Antena 6-letni president na dużym magnesie (ta co na foto na 1 stronie). W tym momencie już jest Wilson z bardzo mocnym magnesem

Zagór pisze:Auto bardzo ładne ale...
Przepraszam, nie wiem czy dobrze zrozumiałem - został stary pasek z 2010 roku??? - Po co się pytam, co to za oszczędność - 150-200 zł za nowe Conti czy Dayco??
Oliwa niewłaściwa do tego silnika - chyba, że na codzień użytkujesz auto na Sycylii, albo w okolicach Damaszku.

Nie, nie, nie. Chodziło o to, że faktycznie tak jak w książce serwisowej był wpis o wymianie rozrządu (w 2010r.) i był on wymieniony, ale ja jestem przezorna i zawsze po zakupie wymieniam na nówki graty

A jaki olej jest najlepszy?

Kaiser26 · Post autor: **Kaiser26** » 28 wrz 2013, 00:09

Po prostu 5w30 jak na nasze warunki. U mnie przy kilkuset tysiącach zrobionych km w audicach v6/v8 nie zawiódł mnie nigdy i silnik pięknie pyrka na nim. Gorzej było w a4 na 5w40 a na 5w50 aż strach pomyśleć:)