[ AFB 2.5 150 KM] ZIMNO -12stC nie pali??

philiphser · Post autor: **philiphser** » 13 lut 2012, 19:55

rebok23 wlej normalne paliwo, + uszlachetniacz + denatura 1 litr na caly bak i twoje klopoty sie skoncza

CCCO 2,5 TDI V6 to nie czolg chlopie wiec za chwile zajedziesz pompe i dopiero bedziesz rwal wlosy z glowy

! To glupie oszczednosci... ktore wydasz z nawiazka przy reanimacji pompy....

rebok23 · Post autor: **rebok23** » 14 lut 2012, 19:08

To wychodzi na to, że trzeba lać na stacji ON a na której najlepiej? u mnie jest lotos orlen huzar. PZDRO

philiphser · Post autor: **philiphser** » 14 lut 2012, 19:09

rebok23 LOTOS

piotrilawa · Post autor: **piotrilawa** » 14 lut 2012, 20:12

też proponuje Lotos, w moim mieście to może przypadek ale służbowe auta fakt że fiaty ale z małym przebiegiem (panda ok 3000 km) tankujemy w orlenie i na 15 aut tylko 2 odpalały, ja leje w lotosie tego zwykłego diesla i po usunięciu problemów z zapowietrzaniem pali w -25 po 3 obrotach wału, pozdrawiam

RafiA6 · Post autor: **RafiA6** » 19 lut 2012, 16:21

tak czytam ten temat i mam pytanko do znawcow, czy walki maja wplyw na odpalanie przy minusowych temperaturach? moj kolega ma A6 ze 180 konnym silnikiem 2.5 i stwierdzil ze mam walki wytarte bo on ma zalozone nowe i jego ma troche inny dzwiek, chociaz wg. mnie moja bardzo ladnie chodzi a jesli chodzi o zapalanie zima to pali bez problemu a mam sprawna tylko jedna swiece zarowa pozostale 5 spalone,

philiphser · Post autor: **philiphser** » 19 lut 2012, 16:25

RafiA6 mysle ze walki nie maja zbytniego wplywu na odpalanie w zime... musialy by byc naprawde starte na walec...

dzwiek nie ma znaczenia... jak chcesz sprawdzic walki to poprostu zrzuc dekle... inaczej nie bedziesz wiedzial...

RafiA6 · Post autor: **RafiA6** » 19 lut 2012, 16:36

philipsher szczerze mowiac to nie chce niczego ruszac zeby zaraznie zaczelo cieknac gdzies

jedynie te swiece zmienie bo to chyba niezdrowe dla silnika jak tylko jedna grzeje, ale chyba motor musi byc jeszcze dobry bo zapala w mroz bez grzania i to praktycznie od kopa tylko tak troche kulawo chodzi przez kilka sekund, a co do walkow to nowe juz pewnie nie sa bo mam 233 tys przebiegu

philiphser · Post autor: **philiphser** » 19 lut 2012, 16:59

RafiA6 zdejmij pokrywy i sprawdz lepiej... to naprawde nic trudnego a bedziesz wiedzial co i jak sie dzieje z Twoim autem...

RafiA6 · Post autor: **RafiA6** » 19 lut 2012, 17:04

philiphser pisze:RafiA6 zdejmij pokrywy i sprawdz lepiej... to naprawde nic trudnego a bedziesz wiedzial co i jak sie dzieje z Twoim autem...

no wlasnie ze nic sie nie dzieje tylko kumpel zalozyl nowe walki i mi wkreca ze moje sa juz zuzyte chociaz silniczek chodzi idealnie a poza tym te 180 konne maja inny dzwiek troche chyba, dlatego wole nic nie ruszac bo smigam juz rok i nawet zlotowki w auto nie wlozylem

kamlot3003 · Post autor: **kamlot3003** » 20 paź 2013, 18:17

witam.audi a6 c5 2.5tdi 180KM AKE .mam problem tego typu,ze jesli temperatura powietrza spadnie ok zera i nizej to nie odpala.przerzuci ze dwa razy tak jakby chciala zapalic i potem juz nic.moge krecic i krecic i nic.w wezyku pojawia sie powietrze.problem istnieje od zeszlego roku od grudnia.pozmienialem wezyki przelewowe,filter paliwa nowy,zamontowalem zaworek blokujacy na zasileniu miedzy doplywem z baku a filtrem i pompke (gruszke)miedzy filtrem a pompa wtryskowa,bo niestety musze sporo popompowac zeby audiczka znowu odpalila ale i tak robi to z trudem.czy ktos moze ma jakis pomysl co to moze byc????
dodam ze autko nie ma takiego kopa jakie powinno miec.od 160 wzwyz rozpedza sie niezadowalajaco.zreszta od 100tez wskazowka nie podnosi sie az tak szybko.
czy ma to zwiazek z pompa wtryskowa???
czy moze cos innego.
moge dodac jeszcze ze skrzynia tiptronic bardzo wyciaga mi na biegach do ok 3000 dopiero i miedzy 2 a 3 biegiem jakby polbieg byl.czy to normalne???i czy to moze miec jakis zwiazek z odpalaniem lub brakiem mocy???
POMOCY!!!!!!!

Deniro · Post autor: **Deniro** » 20 paź 2013, 18:58

Do sprawdzenia VP44

kamlot3003 · Post autor: **kamlot3003** » 20 paź 2013, 20:24

ZE TAK SIE ZAPYTAM
co to jest VP 44??

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 20 paź 2013, 21:17

kamlot3003 pisze:ZE TAK SIE ZAPYTAM
co to jest VP 44??

Pompa wtryskowa nosi symbol VP44

kamlot3003 · Post autor: **kamlot3003** » 20 paź 2013, 22:30

trzeba ja od razu oddac do regeneracji czy mozna to jakos sprawdzic???
bo koszta regeneracji to ok 2500zl i szkodaby bylo pakowac tyle kasy nie majac pewnosci czy to pompa.
z gory dziekuje

Deniro · Post autor: **Deniro** » 27 paź 2013, 11:15

Kolego 2,5tys to kosztowala regeneracja 10 lat temu , teraz napewno nie kosztuje tyle

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ AFB 2.5 150 KM] ZIMNO -12stC nie pali??

wałki a odpalanie w zimie