[ INNY] Pasek kilnowy i pompy wysokiego ciśnienia wymiana co

krysti · Post autor: **krysti** » 11 paź 2013, 20:06

Witam. Czeka mnie wymiana paska klinowego - niestety po oględzinach widać popękania.
Czy trzeba zwalać cały przód przy tej operacji??
Co warto przy okazji zmiany pasków wymienić, które rolki i napinacze??
Czy pompę wody też zmienić??
Czy można to zrobić w warunkach garażowych bez kanału??
Silnik 3.0tdi CDYA
Z góry dzięki za pomoc.

Auris1986 · Post autor: **Auris1986** » 12 paź 2013, 09:39

Kanał nie konieczny, ale napewno by ułatwił wymianę. Zderzak napewno będziesz musiał opuszczać bo napewno szybciej i łatwiej pójdzie wymiana. A jak już będziesz miał wszysko na wierzchu a auto ma służyć Tobie jeszcze jakis czas to wymieniaj wszysko.

krysti · Post autor: **krysti** » 13 paź 2013, 11:20

Auris1986 pisze:Kanał nie konieczny, ale napewno by ułatwił wymianę. Zderzak napewno będziesz musiał opuszczać bo napewno szybciej i łatwiej pójdzie wymiana. A jak już będziesz miał wszysko na wierzchu a auto ma służyć Tobie jeszcze jakis czas to wymieniaj wszysko.

Oki dzięki za pomoc.