[A6 C5 2.8 193 KM] migajacy check na zimnym silniku

petynas · Post autor: **petynas** » 07 paź 2013, 09:04

Filtr paliwa tez wymieniony w sobote przed dwoma dniami.

Zagór · Post autor: **Zagór** » 07 paź 2013, 09:06

No to zrób jak pisałem, druga sprawa - sprawdź VAG'iem temp przed uruchomieniem silnika - może trochę oszukiwać i stąd dłużej trzeba pokręcić.

petynas · Post autor: **petynas** » 07 paź 2013, 09:08

Ok. Sprawdze to. Gdzie wejsc zeby odczytac temperature silnika?

krisker · Post autor: **krisker** » 07 paź 2013, 09:26

Z tym zapłonem to może nie zadziałać. W wielu modelach A6 pompa kręci dopiero razem z rozrusznikiem. Można to zrobić "na krótko" przy bezpiecznikach, ale z tym to już ostrożnie.

Zagór · Post autor: **Zagór** » 07 paź 2013, 09:26

W sterowniku silnika, wartości mierzone - w 2 grupie chyba jest - temp wskazywana ma się pokrywać +-5*C z temp otoczenia.

petynas · Post autor: **petynas** » 07 paź 2013, 09:40

A moze to byc powiazane ze oszukuje mi czujnik temperatury zewnetrznej? Bo ta temp.co pokazuje mi na fisie jest bledna. Na dworze 10 stopni a mi pokazuje 20. I tak musze kupic ten czujnik bo zblizaja sie mrozy i czasami warto wiedziec podczas jazdy czy jest -2 czy +5.

krisker · Post autor: **krisker** » 07 paź 2013, 09:56

Ten na fisie nie ma żadnego powiązania z tym, z którego korzysta ECU.

petynas · Post autor: **petynas** » 10 paź 2013, 23:40

Witam.
Sprawdzilem temperature silnika z samego rana na zimnym silniku i wskazalo mi 16,5 stopnia przy temp.otoczenia 11 stopni. Jakies inne pomysly? Prosze o kolejne poszlaki.

darekschalke · Post autor: **darekschalke** » 20 maja 2014, 20:24

kolego a próbowałeś wymienić całą listwę wtryskową z reduktorem ciśnienia paliwa, ale od takiego autka co nie ma zamontowanej instalacji lpg , ja bym tak zrobił sprawdzić nie zaszkodzi