[A6 C5 1.9 TDI 110] Dziwne obroty Prosze o poradę..

bieniu · Post autor: **bieniu** » 13 sty 2009, 20:58

Witam jestem po wymianie turbiny, zaworu turbiny i czujnika ciśnienia w dolocie.
Wszystko niby gra i buczy ale..
mam dziwne wrażenie że słabiej sie zbiera i że coś jest nie tak z obrotami na poszczególnych biegach.. nie wiem może się myle ale postaram się wam przedstawić co jest nie tak..

na 3 biegu jadąc 60km/h mam 2 tys obrotów
na 4 biegu jadąc 60km/h mam 1,5 tys ..
na 4 biegu jadąc 80km/h mam 2 tys ..
na 5 biegu jadąc 80km/h mam ok 1,6 tys ..
na 5 biegu jadąc 100km/h mam 2 tys ..

W ogóle samochód wydaje mi się bardzo słaby a jak wejda 4 osoby to nie ma bata żebym nakręcił troszke więcej obrotów. Wcześniej całkiem fajnie się zbierał

Nie wiem co jest, może się myle może ktoś kto ma taki sam model co ja był by tak miły i sprawdził jak u niego jest z obrotami.. ?!

Bombee · Post autor: **Bombee** » 13 sty 2009, 22:12

zdaje mi sie, ze u mnie jest:
na 3 biegu jadąc 60km/h mam 1,5 tys obrotów
na 3 biegu jadąc 80km/h mam 2 tys obrotów
na 4 biegu jadąc 80km/h mam 1,5 tys .
na 4 biegu jadąc 120km/h mam 2 tys .

jutro sprawdze dokladnie

Tdi B4 117Ps · Post autor: **Tdi B4 117Ps** » 14 sty 2009, 08:51

Witam
Sprawdz wszystkie podciśnieniowe przewody,czy są całe i w należytym miejscu podłączone

Pozdrawiam

Bombee · Post autor: **Bombee** » 14 sty 2009, 10:18

sprawdzone i dokladnie jest tak:

na 3 biegu jadąc 60km/h mam 1,5 tys obrotów
na 3 biegu jadąc 80km/h mam 2 tys obrotów
na 4 biegu jadąc 90km/h mam 1,5 tys .
na 4 biegu jadąc 120km/h mam 2 tys .
na 5 biegu jadąc 110km/h mam 1,5 tys.
na 5 biegu jadąc 145km/h mam 2 tys.

bieniu · Post autor: **bieniu** » 15 sty 2009, 20:00

Bombe mi się wydawało że właśnie brakuje mi troszkę obrotów ale z tego co ty miszesz to mam ich troche za dużo.. już nic nie wiem myślałem ze jadąc 60 km/h na 4 biegu powinno byc 2tys. obrotów hehe już nic nie czaje :-D mógł byś jeszcze raz sprawdzić..

Bombee · Post autor: **Bombee** » 15 sty 2009, 20:23

Na 100% tak jest - a moze u mnie tez jest zwalone

znalazlem gdzies przed chwila cos takiego:
jadac 140 kmh obrotomierz wskazuje kolo 3000 obrmin

wiec sam juz nie wiem

bieniu · Post autor: **bieniu** » 15 sty 2009, 22:40

ja mieszkam w górach 100/h to max co mogę pojechać zwłaszcza że sniegu nawalone na ulicy

alukard · Post autor: **alukard** » 15 sty 2009, 23:03

ja przy 180km/h mam 4 tys obr

cos za malo wam to pokazuje

jadac 140 kmh obrotomierz wskazuje kolo 3000 obrmin

dokladnie

Ława · Post autor: **Ława** » 16 sty 2009, 01:56

liczniki wam przekłamują

Bombee · Post autor: **Bombee** » 16 sty 2009, 09:47

no i badz tu madry

mi powyzej 3000 to wogole nie chce sie wkrecac - to max co go przydusilem (1.9 tdi 110km).

bieniu · Post autor: **bieniu** » 16 sty 2009, 19:45

Bombee pisze:no i badz tu madry
mi powyzej 3000 to wogole nie chce sie wkrecac - to max co go przydusilem (1.9 tdi 110km).

kolego sprawdz sobie filtr paliwa, miałem to samo
.. Przestań tankować czerwone :-D

[ Dodano: 2009-01-16, 19:54 ]
alukard a możesz sprawdzić ile obrotów jest u ciebie przy 80km/h

alukard · Post autor: **alukard** » 17 sty 2009, 10:19

oki sprawdze okolo 14 jak z pracy pojade

[ Dodano: 2009-01-17, 12:46 ]
bombe na 80% masz lmm do wymiany

a6 c5 1.9 tdi 110ps silnik afn
przy dobrych wiatrach na zdrowej seri ciagnie nawet 200km/h

bieniu · Post autor: **bieniu** » 17 sty 2009, 13:26

alukard tylko żeby ciebie tam na żaden radar nie trafili :-D

Bombee · Post autor: **Bombee** » 17 sty 2009, 13:42

alukard, strzał w 10! Okazało się to po podłączeniu kopa diagnostycznego. Okazało się też, że jest qalnoete połączenie że sterownikiem silnika! Tylko nie wiadomo dla czego i po co? Serwisant powiedział, ze musiało to być zrobione specjalnie.

bieniu · Post autor: **bieniu** » 17 sty 2009, 14:33

bombee to o co tutaj dokładnie chodzi w twoim przypadku czemu coś tam masz odłączone?? Może u mnie też jest jakiś błąd ze za mało obrotów pokzuje?