Stojąc przodem do auta, jest on zlokalizowany w centralnej części przed chłodnicą.
Wtyczka czujnika wpięta jest w gniazdo zlokalizowane pod plastikową osłoną zbiorniczka wyrównawczego układu wspomagania (stojąc przodem do maski mamy go po prawej stronie).
Diagnoza polega na sprawdzeniu wartości rezystancji czujnika w odpowiedniej temperaturze (tabelki w załączniku).
Sprawdzamy temperaturę otoczenia i wpinamy się omomierzem we wtyczkę i sprawdzamy co nam pokazuje.
Polecam jeszcze ten temat: "Czujnik temperatury zewnętrznej dokąd kable", gdzie kolega kot919 w 6 poście opisał drogę od czujnika do modułu klimatyzacji

Zdjęcia ogólnie z wyszukiwarki, także mają charakter podglądowy.