Z wyposażenia nie było praktycznie nic... także to moje mody:
> licznik 1/2 fis (wcześniej zwykły bez fis)
> tempomat
> opony 245/40/R18
> zawieszenie ori sportowe (wcześniej standard)
> pełne koło stopu
> hak holowniczy odpinany (po zdemontowaniu nie widać nic)
Auto nie wyróżnia się praktycznie niczym.
Pod maską:
> 1.9 TDI AWX (wcześniej 1.9 TDI AVB)
> pomowtryski AL
> turbo GTB1756VK
> FMIC "chińczyk"
> skrzynia DQS - 6 biegów (z audi V6 TDI) (wcześniej 5 biegów)
> sprzęgło 240mm ( 2.0 tdi 170hp - Audi- samonastawne SAC)
> wydech 2,5 cala na jednym, końcowym oryginalnym tłumiku.
> EGR zaspawany - jednak sam zawór pozostał ze względu na klapę gaszącą.
> przepływka wywalona. dawka ustawiona po ciśnieniu doładowania.
Wynik: 205KM / 467NM
Auto tylko hamowane w firmie z obrazka.
Parę zdjęć:
Pozdrawiam







