[ ALF 2.4 165 KM] Falujące obroty

grarmi · Post autor: **grarmi** » 10 sie 2013, 07:52

Mam nietypowy problem z falującymi obrotami w przedziale 500-1000obr/min. Po odpaleniu zimnego silnika obroty są ok, wystarczy ze pochodzi ze 2 min. i zaczynają falować. Po dodaniu i puszczeniu gazu wędrują na ok. 500 i zaraz do 1000, następnie skaczą w granicy 700-900. Silnik 2,4 ALF bez lpg. ÂŻadnych błędów na vagu nie ma.

marzol · Post autor: **marzol** » 10 sie 2013, 13:23

Sprawdź odmy, ezektor, wężyki podciśnienia, wyczyść i zaadaptuj przepustnicę. To na początek.

MIKU · Post autor: **MIKU** » 10 sie 2013, 13:57

Sprawdź szczelność układu dolotowego powietrza.

grarmi · Post autor: **grarmi** » 11 sie 2013, 11:59

Chciałem wyczyścić przepustnicę, ale nie bardzo wiem jak ją wykręcić... szukałem na forum, ale nie mogę znaleźć porady...Szczelność i węże sprawdzałem, ezektora i odm jeszcze nie ruszałem.
Przed chwilą z ciekawości odpiąłem przepływomierz, obroty przestały falować... czyli wina przepływki?

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 11 sie 2013, 20:19

grarmi pisze:Przed chwilą z ciekawości odpiąłem przepływomierz, obroty przestały falować... czyli wina przepływki?

Prawdopodobnie tak.

grarmi · Post autor: **grarmi** » 11 sie 2013, 22:41

Jak w 100% sprawdzić czy to ona? Analiza logów?

xoslox · Post autor: **xoslox** » 12 sie 2013, 10:49

Najpierw wyczyść i zrób adaptację, może się też zacinać klapa.

Po adaptacji wejdź w VAG i przy następujących parametrach na biegu jałowym:

Obciążenie silnika (Engine Load) 15Ăˇ25 %
ÂŚredni czas wtrysku (Injection Time) 1Ăˇ4 ms

Sprawdź wartość masy zasysanego powietrza (MAF) - ma wynosić 2Ăˇ4,5 g/s. Jak będzie < 2 to szukaj dziury w dolocie.

Przy odcince 7 tys. obrotów ~ 120g/s

Sprawdź i podaj wyniki.

I pamiętaj przepływkę czyścić bezdotykowo ! Najlepiej jakimś sprayem przeznaczonym do tego celu.