[ AKE 2.5 180 KM] Problem po wymianie filtra paliwa

luki20j · Post autor: **luki20j** » 13 lip 2013, 16:36

Witam serdecznie, mam na imię ÂŁukasz i od kilku dni jestem w posiadaniu audi a6 z 2001 roku.
Wymieniłem w nim sam dzisiaj filtr paliwa, według instrukcji z forum, zalewając go paliwem. Auto odpaliło od strzała, bez bombelków w węzyku i wszystko git. ale po jakiejś chwili pojawiły się bąbelki i się zapowietrzył i winowajcom tego był węzyk doprowadzający od filtra gdyż jest mocno sfatygowany i jak go przykręciłem to słychać było ze ciągnie powietrze. Na pewno będę go wymieniał, ale odpalilem auto samostartem (wiem wiem, zło) i smiga, chodzi przyspiesza bez problemu. z tym , że widać bombelki powietrza na węzyku przeÂźroczystym, no i po postoju około 2 godzin nie chce zapalić z nowu, paliwo się chyba cofło. Filtr mi sprzedali jakiś chiński bodajże i nie wiem czy to jego wina bedzie? mało tego brakowało na aucie tej zawleczki co przytrzymuje plastik przy filtrze i jest tam drucik wcisnięty który, jakoś go dociska ale wydaje mi się ze niewystarczająco. Pytanie czy to ten filtr? czy może przez brak zawleczki nie jest szczelny ten zaworek plasrikowy i gdzieś zasysa powietrze?

norbi0606 · Post autor: **norbi0606** » 13 lip 2013, 17:56

Zgadza się paliwo się cofa , bo układ nie ma szczelności . Tak jak piszesz przyczyną może być przewód lub ta zawleczka .

sebmak7 · Post autor: **sebmak7** » 13 lip 2013, 18:17

kolego nie chce cie straszyc ale miałem to samo. ja juz wymienilem drugi filtr, trzeci podgrzewacz( ten plastik na filtrze) no i wszystkie przewody od paliwa i powroty od wtryskow a i wszystkie cybanty I ZAPOWIETRZANIA NIE WYELIMINOWAÂŁEM zostało mi uszczelnienie pompy wtryskowej

luki20j · Post autor: **luki20j** » 13 lip 2013, 18:19

No tak. stym, żę dopuki doputy nie ruszałem tego filtra wszystko było wpożądku... zawsze coś mnie musi podkuśić

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 13 lip 2013, 18:25

luki20j pisze:No tak. stym, żę dopuki doputy nie ruszałem tego filtra wszystko było wpożądku... zawsze coś mnie musi podkuśić

SprawdÂź dokładnie uszczelnienie filtra. Jeśli w tym wypadku wszystko masz dokładnie poskładane, nie może być problemu, skoro go nie było do czasu wymiany. Myślę że podczas wymiany nie szarpałeś przewodami paliwowymi, żeby gdzieś coś obluzować.

norbi0606 · Post autor: **norbi0606** » 13 lip 2013, 18:28

Nie martw się jeśli na starym filtrze było dobrze , to na nowym nie powinno się nic zmienić tylko sprawdÂź te połączenia . Miałem coś podobnego w innym aucie , nowy filter i nawet ze zbiornika nie mógł zaciągnąć paliwa , poruszałem przewodami docisnąłem ten zabezpieczony zawleczką i teraz działa wszystko ok.

luki20j · Post autor: **luki20j** » 13 lip 2013, 18:30

Nie szarpałem za przewody, mało tego, podjechałem do znajomego warsztatu i tam z mechanikiem już wymieniliśmy wszystkie opaski na przewodach. No i jest podejrzenie , ze jeden przewód do wymiany jest, ten co doprowadza do pompy paliwo z filtra, a dwa ze w tym chińskim filtrze może być problem z oringiem od zaworka, wkurzę się to załoze stary filtr bo w sumie czysty był, a ten zareklamuje. tylko muszę czekać do poniedziałku bo tera to już nic nie załątwie, a auto jutro będzie potrzebne i z bólem serca będę musiał je zapalić na dezydorant

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 13 lip 2013, 19:22

widzisz. audi jest niemieckie a ty chiński filtr mu zakładasz więc nie może być dobrze

. jak kolejny raz będziesz chciał coś wymieniać będziesz wiedział że nie warto oszczędzać na częściach. człowiek uczy się na błędach ale na szczęście jest to forum, na którym możesz zasięgnąć opinii wielu użytkowników audi i nie powielać ich błędów.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 13 lip 2013, 19:28

Wybaczcie mi OT ale nie mogę się powstrzymać

Kolego AUDI jest wspaniałym autkiem, lecz nie przyjmującym przeszczepów.

luki20j · Post autor: **luki20j** » 13 lip 2013, 19:48

Baran ze mnie, przyzwyczajenia z Micry mi zostały gdzie byś części z papieru wstawił i auto by jeździło (bynajmniej mój egzemplarz).

[ Dodano: 2013-07-13, 21:09 ]
A i jeszcze jedno pytanie do ludzi z Zielonej Góry, gdzie najlepiej zostawić TDI'ka do naprawy tej bądź co bądź śmiesznej usterki:)?

sebmak7 · Post autor: **sebmak7** » 13 lip 2013, 22:02

A U MNI SIE ZACZEÂŁO OD TEGO ZE CIEKÂŁA ROPA Z TEGO PODGRZEWACZA( plastikowy zawor na filtrze) ale autko sie nie zapowietrzało, a po wymianie sie zaczeło...

luki20j · Post autor: **luki20j** » 15 lip 2013, 15:24

A witac witac:)
Niebyło co się łamać, sprawcą problemu był nowy filtr za40 zł. założyłem Boscha i auto jak po staremu. Pali na dotyka zero powietrza w przewodach...

mechanizator66 · Post autor: **mechanizator66** » 16 lip 2013, 16:41

Witam kolegów a co ile trzeba wymieniać ten filtr paliwa.

Joker001 · Post autor: **Joker001** » 16 lip 2013, 21:39

Proponuję co rok razem z olejem.

mechanizator66 · Post autor: **mechanizator66** » 17 lip 2013, 12:25

Myślałem że wymiana filtra jest po iluś tam tyś.kilometrów.