[ ASB 3.0 232 KM] Podniesienie mocy 3.0 tdi

laser19821 · Post autor: **laser19821** » 03 lip 2013, 20:15

Witam szykuje sie do podniesienia mocy w 3.0 tdi mam wgrany jakis program ale nie wiem ostatecznie jaką mam moc jestem umówiony na wizyte w SPORTMILE co o nich sądzicie

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 04 lip 2013, 07:49

laser19821 pisze:Witam szykuje sie do podniesienia mocy w 3.0 tdi mam wgrany jakis program ale nie wiem ostatecznie jaką mam moc

Czyli mape juz ktos robil wczesniej?Jezeli tak to jedz tylko na hamownie i bedziesz wiedzial ile masz kucy i niutkow.Kolejna mapa moze byc nieoplacalna

laser19821 · Post autor: **laser19821** » 04 lip 2013, 13:51

mapa była wgrywana bez hamowni. W sportmile pierwszą rzeczą to jest wiazd na hamownie i sprawdzenie mocy a potem wgranie nowej mapy plus korekta

robertukf · Post autor: **robertukf** » 04 lip 2013, 14:02

laser19821 pisze:SPORTMILE co o nich sądzicie

Ta firma zna się na rzeczy. Specjalizują się w rs6. W tym roku ich dwie rs6 stały na podium (1,2 miejsce) na UNLIM 500 w Rosji.

Poradzą sobie bez problemu z 3,0 tdi

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 04 lip 2013, 15:00

laser19821 pisze:mapa była wgrywana bez hamowni. W sportmile pierwszą rzeczą to jest wiazd na hamownie i sprawdzenie mocy a potem wgranie nowej mapy plus korekta

No wlasnie o tym pisalem wczesniej to jezeli mapa byla robiona wczesniej i nie wiesz jaka masz moc wiec wypadalo by to sprawdzic na hamowni.

Potem ewentualnie podniesc moc i korekta

laser19821 · Post autor: **laser19821** » 04 lip 2013, 16:03

rozmawiałem z osobą która to ogarnia i powiedział ze mapami zajmuje się MASTER TUNING mówi wam to coś braciak jedzie z passatem CC do VTG ma 170kucy w dsg proponują mu 200 kucy i 450nm a mi powiedział ze nie może mi nic powiedzieć sprawdzenie auta na hamowni wgranie orginalnej mapy 232kuce i wtedy dopiero modyfikacja moment jaki widziałem na innych hamowniach to 580nm

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 05 lip 2013, 08:49

a mi powiedział ze nie może mi nic powiedzieć sprawdzenie auta na hamowni wgranie orginalnej mapy 232kuce i wtedy dopiero modyfikacja

Wydaje mi sie ze koles chce od ciebie zgarnac kase

Skoro mapa byla juz robiona to dlaczego nie moze sprawdzic wynikow na hamowni!!!Moim zdaniem powines jechac gdzies na hamownie ktos sprawdzi jakie masz osiagi.Potem mozesz jechac do tych szpecow jak ci za malo mocy.Moze wlasnie dlatego niechce sprawdzic na hamowni bo nie zgarnie od ciebie za pelen remap.Ja bym pierw zrobil test

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 05 lip 2013, 14:07

radzik81 pisze:Ja bym pierw zrobil test

Tylko i wyłącznie - do czego tuner chce się odnieść jak nie zna nominalnej mocy

Niezależnie od tego czy seria, czy po jakiejkolwiek modyfikacji najpierw kondycja silnika, potem test (jaka moc) i potem modzimy

Na skróty to on może taczkę modyfikować

krzycho2626 · Post autor: **krzycho2626** » 05 lip 2013, 14:34

W Rs6 to sa dobrzy ale w klekotach to nie sadze!
Na FB robia sobie mega reklame z filmikami Unlim500+ ale tak jak pisałem mocnego diesla to u nich ani widu ani słychu.
Nie lepiej uderzyć do kogoś sprawdzonego V-tech czy GoodHoope

laser19821 · Post autor: **laser19821** » 05 lip 2013, 20:28

krzycho2626 sam mi doradzałeś sportmile jeszcze moge zmienić zdanie i jechać gdzie indziej a co sadzicie o VTG

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 05 lip 2013, 22:50

z tym v-techiem to cie kolego poniosło . Najgorszego wroga bym tam nie wysłał

krzycho2626 · Post autor: **krzycho2626** » 05 lip 2013, 23:18

W sportmile robia grube projekty w wiekszości to bezyny i boje sie że moga Cie pozbyć słabym programem dla tego tak piszę bo wiem że masz nie mały kawałek do nich.

W Uk moge Ci polecić kogoś kto zrobi silny program ale hamowni to on nie ma.

Ps: skończyłeś już projekt na polifta?
Sprzedajesz stare graty? Kupiec czeka w Uk!