[A6 C5] 2.5 163km pytanie odnosnie chipa

rafal6372 · Post autor: **rafal6372** » 21 cze 2013, 15:43

to juz zglupialem bo mi typek gadal ze jest to tip a nie multi

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 21 cze 2013, 16:01

To niestety zle ci powiedzial. Wyslij mi win to ci pokaze

pawel510 · Post autor: **pawel510** » 21 cze 2013, 16:25

jesli ma 163 ps to chyba jasne ze multi, skad te watpliwosci Panowie

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 21 cze 2013, 17:08

To nie jest zalezne od mocy

pawel510 · Post autor: **pawel510** » 21 cze 2013, 18:48

schiller pisze:To nie jest zalezne od mocy

znajdz mi prosze silnik BFC polaczony z tiptronikiem to masz u mnie duze

silniki BFC nigdy nie były zestawiane z napędem quattro ani też z automatyczną skrzynią typu tiptronic. koniec kropka.

RoveR · Post autor: **RoveR** » 27 cze 2013, 10:31

Odnośnie sprawdzenia czy Tip czy Multi, to wystarczy po oznaczeniu skrzyni na naklejce, albo po przełączeniu na ręczną zmianę biegów, na zegarach wyświetli się zakres biegów jakimi dysponuje skrzynia. Jeżeli będzie 6 to Multi jeżeli 5 to Tip.

rafal149135 · Post autor: **rafal149135** » 27 cze 2013, 21:36

Przeciez na kierownicy jak masz zmiane biegow to jest TIP, w multi nie mozna zmieniac biegow

krystek13 · Post autor: **krystek13** » 28 cze 2013, 07:29

rafal149135, jak w multi nie można biegów zmieniać?skąd takie przypuszczenie?

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 28 cze 2013, 13:26

krystek13 pisze:rafal149135, jak w multi nie można biegów zmieniać?skąd takie przypuszczenie?

Ponieważ Multitronic jedynie "symuluje" zmiany biegów

rafal149135 · Post autor: **rafal149135** » 28 cze 2013, 16:22

tomekkk1 pisze:
krystek13 pisze:rafal149135, jak w multi nie można biegów zmieniać?skąd takie przypuszczenie?
Ponieważ Multitronic jedynie "symuluje" zmiany biegów

Dokladnie jest tak jak piszesz, multitronic to skrzynia bezstopniowa czyli jako tako nie posiada przełożeń w przeciwieństwie do tiptronica opiera sie na zasadzie dwóch wałków i paska, nie jestem szpecem ale kiedys to wyczytalem i zapamietalem, ba, czytalem to na tym forum wiec jak ktos chce i poszuka to znajdzie wywod kogos kto sie na tym zna
znalazlem:
all-tip-tronic-a-multi-tronic-vt615.htm

RozpędÂź sie do 100 na pustej drodze (jak będzie sucho). Popatrz na wskazówke obrotomierza, wspina się do góry, wspina, potem troche spadnie, znowu sie wspina itd? To masz tipa. Jak tylko idzie do góry bez spadków to multi.

Dobry sposob w sumie na sprawdzenie czy to multi czy tip

Reasumujac multitronik ma mozliwosc zmiany biegow ale przy przyspieszaniu ich nie zmienia tylko ciagnie od 1tys do konca obrotomierza non stop, nie zbija obrotow

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 28 cze 2013, 17:57

rafal149135 pisze:
RozpędÂź sie do 100 na pustej drodze (jak będzie sucho). Popatrz na wskazówke obrotomierza, wspina się do góry, wspina, potem troche spadnie, znowu sie wspina itd? To masz tipa. Jak tylko idzie do góry bez spadków to multi.
Dobry sposob w sumie na sprawdzenie czy to multi czy tip

Jest jeszcze łatwiejszy sposób odnośnie Multitronica, wizualnie łatwiej się chyba nie da - należy ustalić i utrzymać prędkość obrotową silnika np 2500 u/min i zobaczymy jak obroty stoją równo w miejscu, a wskazówka prędkościomierza pnie się do góry (do pewnego momentu oczywiście)

CoeN · Post autor: **CoeN** » 13 lip 2013, 17:35

schiller pisze:Jeszcze prostsza sprawa. Masz quattro jest tip, nie masz jest multi

dziwne - mam a6 c5 150 kucy, mam skrzynkę tip i napęd na przód.... więc chyba troszkę pobłądziłeś

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 13 lip 2013, 18:38

CoeN pisze:
schiller pisze:Jeszcze prostsza sprawa. Masz quattro jest tip, nie masz jest multi

dziwne - mam a6 c5 150 kucy, mam skrzynkę tip i napęd na przód.... więc chyba troszkę pobłądziłeś

Koledze chodziło o to, że jeżeli już masz quattro to zawsze masz Tip, a nie Multi - bo z tym napędem nie ma zestawionej skrzyni Multitronic. To, że Ty masz FWD oznacza że są dwie możliwości Tiptronic lub Multitronic - to, że on wspomina o AWD oznacza tylko jedną - Tiptronic. Zawsze.

bushido · Post autor: **bushido** » 29 lip 2013, 11:55

tomekkk1 pisze:rafal6372, Podobnie jeśli chodzi o silnik - wiemy że wszystkie silniki 2.5 TDI w A6C5 czy to na literę "A", czy też na "B" potrafią niemile i boleśnie zaskoczyć. .

Chyba malo sprecyzowana odpowiedz , W dziale z silnikami wysokopreznymi c5 na 10 stron wystapily 3 tematy apropo AYM 2.5 TDI wiec chyba najmniej awaryjne 2.5TDI w porownaniu do AKE itp . --- A tak chcialem poprostu cos dodac od Siebie :D

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 01 sie 2013, 22:39

CoeN pisze:
schiller pisze:Jeszcze prostsza sprawa. Masz quattro jest tip, nie masz jest multi

dziwne - mam a6 c5 150 kucy, mam skrzynkę tip i napęd na przód.... więc chyba troszkę pobłądziłeś

Zalozysz sie ze masz multi... chyba ze masz auto starsze niz rok modelowy 2000