Sterownik ABS

dudicom · Post autor: **dudicom** » 02 cze 2013, 16:57

witam, przeczytałem chyba wszystkie tematy związane z nieszczęsnym sterownikiem ABS w Audi C5. Moj problem jest następujący: jak kupiłem to auto to po właczeniu zapłonu komputer "piknął" 3 razy i świeciła się ciągle kontrolka ABS i hamulców. Więc po poczytaniu forum mówie problem standardowy. JEdnak jak się zacząłem dobierać do sterownika widze że ktoś już przy nim grzebał. Podłączyłem się Vag i nie mogłem wogóle się połaczyc z żadnym steronikiem w samochodzie. NAtomiast gdy wyjąłem bezpiecznik od ABS mogłem się połączyć np ze stteronikiem silnika. Rozebrałem więć steronik od ABS problem standardowy - oderwane dwa druciki. Polutowałem co trzeba złożyłem wszystko spowrotem przekręcam zapłon i ok - komputer nie wywala błędów. Jednak Vagiem nie mogę się dostać na sterownik ABS, na sterownik od silnika już mogę. Miał ktoś taki problem ?

Bilskirnir · Post autor: **Bilskirnir** » 03 cze 2013, 00:42

dudicom, nigdy się nie dowiesz co poprzednik tam "dłubał" i "naprawiał".Jeżeli ktoś to robił żle,to może być nawet ścieżka upalona do komunikacji.Jak masz możliwości to podmień sterownik na inny (sprawny) aby go wykluczyć.A tak zapytam,ABS działa poprawnie ? Chodzi mi o testy z chamowaniem.

Pozdro.

dudicom · Post autor: **dudicom** » 03 cze 2013, 22:50

Tak abs działa, na liczniku nie ma żadnego błędu. Jednak Vagiem nie moge się z nim komunikować, gdy próbuję się z nim połaczyć zaczyna pikać komputer w liczniku. O to że ktos w nim grzebał chodziło mi o to , że to nie jest oryginalny sterownik, tylko dokupowany na jakimś szrocie bo podpisany VW B5. A ja byłem pierwszą osoba która rozcięła go brzeszczotem i polutowała "słynne" piny.

Bilskirnir · Post autor: **Bilskirnir** » 04 cze 2013, 00:28

Dziwne to dla mnie...sterownik powien być do ponownego zakodowania jesli pochodzi z innej budy.To że "pika" FIS to OK tak ma być,kiedy VAG komunikuje się z sterownikiem.Tylko dlaczego nie pokazuje treści sterownika ?! A czy twój VAG czyta inne sterowniki bez problemu-centralny,alarm,silnik itd ? Jaki masz VAG no i czy jest aktywacja ?

Podaj jaką masz pompę ABS i oznaczenie sterownika.Spróbujemy ustalić czy to jest prawidłowy zamiennik.

Pozdro.

dudicom · Post autor: **dudicom** » 04 cze 2013, 22:20

Interfejs kupiłem dawno temu, leżał nieużywany, współpracuje z Vagiem 3.1, 4.02, VCDS - lite. Z tymi programami mogę się połączyć np ze sternikiem silnika lub sternikiem zamka centralnego. Natomiast z ABS kończy sie na pikaniu i wyrzuceniu komunikatu że nie można się połaczyć. Co do sterownika i pompy to postaram się odczytać cokolwiek z nich jutro w dzień.

AdiAdiAdi · Post autor: **AdiAdiAdi** » 05 cze 2013, 09:04

Witam ja również podepnę się pod temat. A mianowicie mam problem z czujnikiem ABS

na komputerze wyświetla mi błąd P1851 18259 "nieprawidłowy sygnał ABS" komp w aucie jest odporny na skasowanie go, opierał się kilku próbom i zrezygnowałem z tej czynności. Proszę o rade może ktoś spotkał się już z takim problemem, gdzie szukać przyczyny tej usterki. Proszę o jakieś rady koledzy z góry dzięki .Szerokości

Bilskirnir · Post autor: **Bilskirnir** » 05 cze 2013, 12:38

dudicom, Najbardziej przyjazny interfejs do C5,to VAG 311.2-N wpełni aktywowany i poprawnie skonfigurowany port.Tak..profilaktycznie aby wykluczyć VAGa.
Sterownik "VW B5" raczej pochodzi z Passata,może byc on niewłaśćiwy i stąd te problemy.Więc czekamy na kody...

AdiAdiAdi, błędy te mówią o braku lub nie prawidłowej komunikacji między sterownikiem ABS a ECU silnika.Przyczyn może być wiele-szkodzone przewody,słaba masa lub zasilanie,wadliwy sterownik-częsty przypadek (90%).Na początek posprawdzaj wszystkie bezpieczniki związane z ABS.Sprawdz piny (zabrudzenia i stan wizualny) w dużej kostce zaraz przy sterowniku,najlepiej na odłączonym akumulatorze.
Możesz jeszcze w sterowniku ABS wejść na Meas Blocks-kanał 125 i jeśli komunikacja jest OK to powinno pokazać w okienku " Engine 1".